自由電子報 - 高鐵列車「震」出軌

自由電子報 - 高鐵列車「震」出軌: "〔記者曾鴻儒、李文儀／台北報導〕強震昨重創高鐵和台鐵，近兩百班列車停駛、超過十萬旅客受影響。因有列車出軌，台中以南全面停駛的高鐵，今日恢復全線營運，但將採每小時雙向各兩班模式運作；台鐵則因曾文溪橋位移，列車需減速通過，要到下週才能正常營運。"
昨日地震發生後，高鐵在雲、嘉、南路段有六班列車被迫中途緊急停駛，北上一一○次列車甚至發生轉向架出軌狀況，這是高鐵通車以來最嚴重事故，也是列車首度在載客營運下出軌。

高鐵局初步調查，一一○次列車停駛在高鐵指標二九三．八公里處，距台南站約廿公里，因車頭轉向架出軌，車輪直接輾壓造成二．八公里道床版受損，幸好並未整列出軌。

旅客走軌道邊逃生

高鐵局長朱旭表示，該列車行駛時速在二百七、八十公里間，偵測到地震波後，旋即啟動自動煞車系統，約需一分半鐘，繼續行駛四至六公里後才能停住，列車應是在煞車過程中出軌。高鐵發言人賈先德表示，昨天停駛列車中，一一○次速度並非最快，可能剛好受震波衝擊，導致轉向架出軌。

六班列車上共有二千三百七十六名旅客，都須踏上最高達十三公尺、約相當四樓高的高鐵軌道邊上逃生，直至中午十二點四十分才全數疏散，距離地震發生已過了四個小時，驚魂甫定的旅客，飽受日曬窒悶之苦，紛紛指責高鐵應變太慢。

其中四○三次列車三百八十名旅客直接走回台南站，和一一○次列車三百四十五名旅客都是步行了一．二公里才脫困。其他列車旅客則由高鐵人員引導，利用高鐵沿線設置的緊急逃生口疏散。出軌列車至昨天傍晚五點十分才復軌，高鐵台南站附近路段除道床版受損，軌道扣件、號誌元件及電車線均有受損。

航空加班支援疏運

高鐵今天恢復全線營運，但將採每小時雙向各發車兩班、全車自由座、站站停模式，如購買今天原價時段旅客，乘車可退差額。因是天災造成列車停駛，高鐵不辦理誤點退費，但旅客仍可針對高鐵未服務區間辦理部分退票。

台鐵昨天從員林至台東區間，有廿班停駛，另十二班減速。影響較大的是曾文溪橋與鹽水溪橋橋梁、軌道均位移，鹽水溪橋昨天下午已修復，曾文溪橋則需緊急加固，目前善化、隆田區間列車需以四十公里低速通過，預計下週才能恢復正常。

至於高美橋美濃端引道路基下陷十五公分，一度封橋管制，但昨天傍晚已修復。

雙鐵西部幹線運輸受阻，航空也史無前例的加班支援；民航局緊急協調航空公司加班，不僅北高航線增班，連停飛的嘉義、台南航線亦都復飛。昨天北高增開五班次南下、四班次北上，華信航班全滿、復興載客率約五成。

華信航空今天原僅一班台北往高雄，增為四班，回程也增為五班；原已退出北高線的復興航空，今天則規劃五班次往返。復興航空甚至申請四月重新投入北高航線營運，被高鐵打趴的航空儼然又現生機。

今天台北─嘉義及台南航線則由立榮各飛兩班次來回，臨時增開航班共廿三架次，可疏運近一千九百人次。