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2018年9月7日 星期五

日本最高海拔服務數十年 台灣運蔗火車將退役

日本長野縣南牧村的迷你遊樂園「野邊山SL LAND」(野辺山SLランド)有輛行駛於日本鐵道最高處的台灣蒸汽火車,在內行人之間廣受歡迎,但該園將於當地時間周五(31日)吹熄燈號,對此感到不捨的家族遊客及鐵道迷紛紛前來告別。
日本《讀賣新聞》報導,「野邊山SL LAND」附近設有海拔1,375公尺的標誌,上頭寫著「JR鐵道最高處」,遊樂園則是位處11公尺之上。通稱為「362號」的比利時製蒸汽火車以雙節客車載客,在園內350公尺的鐵軌上緩緩繞行5分鐘。這輛蒸汽火車原先在台灣運送甘蔗,32年前開園時赴野邊山,此後便默默地在日本最高處的鐵軌上行駛。
駕駛則是由現年59歲的園長、小原由廣負責擔任,小原活用工程師經歷,在這之後成為園長兼駕駛。家住東京都板橋區的61歲男性據說曾在開園時造訪,他表示:「聽說要消失了,覺得很驚慌所以跑來看。」小原園長預備的「再見留言筆記本」上,則是寫有「要歇業了好難過」、「感謝帶來的美好回憶」、「感謝長年的陪伴」等文字。
截至31日前將無休園營業。蒸汽火車乘車券價格方面,成人為310日圓(約合新台幣85元)、孩童為210日圓(約合新台幣60元)。在歇業之後,蒸汽火車的下一個落腳處仍未定,園方正在尋找接收者。(即時新聞中心/綜合報導)

2018年7月9日 星期一

我將採購百輛M1A2 地表最強戰車

中國時報【呂昭隆╱台北報導】

陸軍是否採購新戰車,軍方內部反反覆覆討論了10多年,如今終於定案。軍方官員證實,國軍採購新戰車的政策已經拍板,我將向美國採購M1A2戰車,國防部將於明年正式編列預算,蔡英文總統對此相當支持。

編300億元 向美採購

據透露,我將先向美方採購2個戰車營,數量約100輛的M1A2戰車。軍方官員說,這項採購還包括種子人員訓練,5年零附件等,估計預算約2、300億元,明年是第一年編預算,由於是採購初始,美方還要開生產線,經費應不會太多,要到交車期才會是付款高峰期。

軍方官員說,戰車是基本戰力,但也是戰略武器,有了M1A2戰車,共軍來犯,就必須運送更大的戰車上灘岸,對共軍而言將非常困難。另有軍方官員說,我國現有戰車老舊,適時更新戰車,有助陸軍形象,讓官兵對戰力有信心,家眷也安心。

本月匡列 9月送立院

目前國軍有約1000輛戰車,包括勇虎戰車與M60A3戰車,但多已老舊;軍方官員認為,下一代戰車不需要到1000輛,只要500輛就夠了;但也有軍方官員認為,500輛也太多,還可以再少些,但一定要是M1A2新戰車。

官員表示,軍方已開始匡列明年國防預算,已排進M1A2戰車的預算。根據國防部預算作業程序,本月要完成匡列,8月送行政院,9月初送達立法院。軍方官員說,M1A2戰車明年第一年編列預算,經費不需太多,空軍的高級教練機自製案,總預算近700億元,第一年才編5億元即是一例。

引進技術 推國車國造

月前,國防部長嚴德發曾在立法院詢答時表示,國軍正在評估採購M1A2戰車,但全案「不會百分之百外購」,希望比照國艦、國機,引進技術推動國車國造,即被視為我將向美採購新戰車的宣示。

嚴德發並說,目前台美雙方都在評估,我國尚未向美方提出正式採購需求。嚴德發指出,戰車是「濱海決勝、灘岸殲敵」的關鍵戰力。軍方官員說,台美預訂於年底前完成評估。

M1A2艾布蘭戰車,號稱地表最強戰車,重量約70噸,比我現役勇虎戰車還重20噸,勇虎戰車大約只有50噸。

2018年6月7日 星期四

韓現代Rotem獲得台灣520輛電動火車供貨訂單

南韓「現代Rotem」最近發展迅速,時隔19年重回台灣市場,公司剛從台灣獲得接近1兆韓元的大規模電動火車訂單。台灣最近正推動鐵路現代化工程,計劃在未來8年,投資大約35兆韓元預算,升級鐵路。(王長偉 首爾報導)
現代Rotem公司近日宣佈,公司拿到了台灣鐵路520輛郊外線電動火車的供貨訂單,訂單總規模9098億韓元,是台灣市場理史最大的一筆鐵道火車訂單。現代Rotem曾在1999年,向台灣鐵路供應56輛電動火車,此後沒有再拿到過台灣的訂單,這是該公司時隔19年,再度進入台灣鐵路市場。
據南韓中央日報報導,為了讓乘客舒適、滿意,現代Rotem積極聽取當地乘客,抱怨車內座位靠背過低的心聲,並根據乘客試乘感想,建議在坐席靠背上方設置靠頭,並將核心零部件的保質期,從原來的3年延長到5年。
現代Rotem方面表示,透過這些努力,我們的產品得以同時滿足乘客和訂單方的要求,為我們拿下訂單發揮了很大作用。

2018年6月6日 星期三

台鐵520輛區間車購車案 僅1家韓廠投標 - 生活 - 自由時報電子報

台鐵520輛區間車購車案 僅1家韓廠投標 - 生活 - 自由時報電子報: "〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵10年近千億元購車計畫,將採購600輛城際客車、520輛區間客車、127輛機車、60輛支線混合動力客車。當中「空調通勤電聯車520輛」標案已有廠商投標,台鐵局目前正辦理審標作業,且因只有1家投標,預期可於2週左右完成初步審查,若投標資格確認沒問題,就會召開評選委員會議,由17位委員決定廠商選出最有利標廠商,台鐵再簽報首長;台鐵局表示,若順利決標,得標廠商需於簽約日後,2年內交設計、20輛車(含樣車)。 台鐵公開招標要採購520輛通勤電聯車,圖為EMU800型通勤電聯車。(圖:台鐵局提供) 「空調通勤電聯車520輛」標案今年3月8日首次開標,但因首次開標需有3家廠商投標,否則都算流標,因此,雖有多家廠商到場觀望,但未有廠商投標。台鐵局表示,該標案是採最有利標而不像以前是最低價格標,但257億2920萬元的預算金額,對廠商的吸引力並不高,原預期該標案在重新調整金額、結構前,都不會有廠商願意投標;沒想到3月30日第2次開標,就有韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem前來投標。 評審委員都是從工程會上的名單去挑選,除台鐵局派4人外,其餘13人則包含捷運、高鐵等軌道營運機關代表、專家學者等,且名單會是公開讓大家知道。台鐵局表示,目前該案正進行初期審查,審完確認投標廠商符合資格才會召開評選會議。 台鐵這次要採購的空調通勤電聯車,規定得標廠商520輛共分5次交車,第1批20輛車須於24個月內交貨、第2批100輛於42個月內交貨、第3批120輛於54個月內交貨、第4、5批各140輛,分別於66個月、72個月內交貨。若廠商順利交貨加上檢測合格,第1批有機會於民國109年底投入營運。 600輛城際電聯車方面,目前公開閱覽剛結束,因城際電聯車的價格較好,預算金額達442億9123萬6500元,各廠商對城際電聯車都較感興趣。台鐵局表示,由於公告閱覽期間廠商意見較多,目前還在審查意見當中,還無法確認何時要公開招標。支線混和動力客車,因環保署訂定交通工具空氣污染物排放標準,重新修正標案內容,於3月28日公開招標,4月3日第一次開標,但未有廠商投標已流標。"

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2018年5月16日 星期三

首座花東鐵路地下車站 最快六月啟用 - Yahoo奇摩新聞

首座花東鐵路地下車站 最快六月啟用 - Yahoo奇摩新聞: "花東線鐵路電氣化計畫,花東線瓶頸路段「最後一哩」花蓮縣瑞穗-三民站間的9.25公里雙軌路段,目前第一階段已經完成啟用,第二階段目前也已完工,預計6月可啟用通車。 檢視相片 ▲圖/鐵工局提供 花東線鐵路電氣化計畫,最後一哩花蓮瑞穗至三民間9.25公里路段的雙軌路段,隨著新自強隧道完成,分兩階段啟用,第一階段軌道已於106年9月25跨26日完成西正線切換啟用,繼續施工第二階段東正線部分,目前東正線工程部分均已完成,正進行各項檢查作業。 檢視相片 ▲圖/鐵工局提供 檢視相片 ▲圖/鐵工局提供 鐵工局表示,台鐵林榮站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,於民國71年舊站廢站,因花東鐵路電氣化計畫興建時地方陳情復站及新光兆豐農場願意捐贈興建車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,配合花東鐵路電氣化新溪口隧道興建預留後續車站之結構,林榮站於107年1月24日完成,現正與上述瑞穗至三民間第二階段東正線合併進行檢查,交通部已定於5月24、25日辦理啟用前履勘。 火車是旅客前往花東旅遊之主要運具,林榮車站是花東鐵路首座地下車站,復站後能與當地周邊風景區串聯,為花東鐵路再添一座特色景觀車站。另瑞穗至三民路段雙軌化後,花東鐵路雙軌路段已達全線長度的27.1%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益,後續花東鐵路全線雙軌化計畫,刻正進行綜合規劃及環境影響評估作業,該計畫將有效解決花東線鐵路容量不足情形。"

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2018年3月20日 星期二

連巡邏車都進不去...內灣派出所改建動土 - Yahoo奇摩新聞

連巡邏車都進不去...內灣派出所改建動土 - Yahoo奇摩新聞: "新竹縣內灣鐵道旁的內灣派出所有80年歷史,是縣內少數保留完整的日式木造派出所,更是台灣少有連巡邏車都進不去的派出所,只能徒步進入,是遊客打卡必訪景點。但建築老舊又礙於法規,無法翻修,縣府在通往內灣風景區三叉路口的第二停車場重建,昨天舉辦遷建開工動土典禮,新舊並陳,也守住回憶。 縣長邱鏡淳說,內灣派出所是竹縣最古老的派出所,有時戶外及天花板會有蛇出沒,嚴重影響員警值勤情緒與安全,未來遷建後,可大大提升前、後山治安狀況。警察局長張榮興則期望員警未來在好的硬體設備下,加強為民服務品質。 內灣派出所除日式建築物的外觀十分吸睛,門前百年桂花樹更受觀光客歡迎,派出所以磚造平房為架構,屋頂覆以「日式文代瓦」,是難得一見的日式建築經典之作。 特別的是,派出所原址在內灣火車站鐵道旁山坡,居高臨下,留有日本派出所的集權特徵,可飽覽內灣美景,不過也增加員警出勤機動性的難度,警員要到派出所,得先把車停在對面平地,再徒步穿越鐵路爬上高度二層樓樓梯才能到派出所。 這次遷移改建獲橫山鄉公所同意,無償撥用現有橫山鄉公有停車場土地,縣府全力支持總工程預算2600萬元,新派出所將保留原有日式建築風格,舊派出所預計結合在地觀光,讓民眾看見老派出所的歷史。 內灣派出所於民國95年公告為歷史建築,邱鏡淳期待未來內灣派出所能與在地更緊密結合,朝觀光休憩景點邁進,成為亮點。"

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2017年12月20日 星期三

花蓮車站明年9月完工 自由廊道可喝咖啡看F16起降 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網

花蓮車站明年9月完工 自由廊道可喝咖啡看F16起降 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網: "台鐵花蓮車站自民國104年擴建東、西站,第1期車站主體預計明年9月完工,除站體空間加大,設計進出站分流,另外連結前、後站自由廊道,可不用買月台票自由通行,最大的賣點是民眾及遊客可在廊道中喝咖啡,看F16戰鬥機降落。 台鐵花蓮運務段段長吳金添表示,完工後花蓮車站將由現今的198坪擴增為1125坪,售票大廳設在3樓,月台都有電扶梯及電梯通往,無障礙設施完備,乘客進出站分流,連結前後站的自由廊道,將闢建商店街展售在地農特產及美食區。 鐵路改建工程局東部工程處花蓮工務段段長江俊宏表示,花蓮站是特等站,改建分2期工程,預計在明年9月完成第1期工程後,啟用東站新大樓。 工務段表示,到時候鄉親與旅客都會相當有感,前方臨停車道也將從3個車道擴增到5個車道。要搭火車的民眾及遊客,經由車站大廳進站後,搭乘樓梯、手扶梯或升降梯到達3樓買票,進入閘門後選擇不同月台,再搭乘手扶梯往下到月台乘車,出站的旅客,則從現在的地下道可分別由前後站離開。 連接前後站的自由通廊,不用買月台票即可通行,廊道南側規劃成商場,台鐵也將招商活化。江俊宏說,因車站正好在航線下方,在北側規劃透明玻璃,讓民眾可在廊道中喝杯咖啡一覽F16戰鬥機降落,並感受到戰鬥機衝場、起飛、下降的聲音震撼力,這絕對是獨一無二的賞機觀景台。 主體建築啟用後,接下來的2期工程也就是舊車站建築改建也將開工,台鐵表示,將設計成自行車補給站,並預留自行車族旅館,預計工程於108年9月完成。"

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