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2018年5月16日 星期三

首座花東鐵路地下車站 最快六月啟用 - Yahoo奇摩新聞

首座花東鐵路地下車站 最快六月啟用 - Yahoo奇摩新聞: "花東線鐵路電氣化計畫,花東線瓶頸路段「最後一哩」花蓮縣瑞穗-三民站間的9.25公里雙軌路段,目前第一階段已經完成啟用,第二階段目前也已完工,預計6月可啟用通車。 檢視相片 ▲圖/鐵工局提供 花東線鐵路電氣化計畫,最後一哩花蓮瑞穗至三民間9.25公里路段的雙軌路段,隨著新自強隧道完成,分兩階段啟用,第一階段軌道已於106年9月25跨26日完成西正線切換啟用,繼續施工第二階段東正線部分,目前東正線工程部分均已完成,正進行各項檢查作業。 檢視相片 ▲圖/鐵工局提供 檢視相片 ▲圖/鐵工局提供 鐵工局表示,台鐵林榮站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,於民國71年舊站廢站,因花東鐵路電氣化計畫興建時地方陳情復站及新光兆豐農場願意捐贈興建車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,配合花東鐵路電氣化新溪口隧道興建預留後續車站之結構,林榮站於107年1月24日完成,現正與上述瑞穗至三民間第二階段東正線合併進行檢查,交通部已定於5月24、25日辦理啟用前履勘。 火車是旅客前往花東旅遊之主要運具,林榮車站是花東鐵路首座地下車站,復站後能與當地周邊風景區串聯,為花東鐵路再添一座特色景觀車站。另瑞穗至三民路段雙軌化後,花東鐵路雙軌路段已達全線長度的27.1%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益,後續花東鐵路全線雙軌化計畫,刻正進行綜合規劃及環境影響評估作業,該計畫將有效解決花東線鐵路容量不足情形。"

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2018年3月20日 星期二

連巡邏車都進不去...內灣派出所改建動土 - Yahoo奇摩新聞

連巡邏車都進不去...內灣派出所改建動土 - Yahoo奇摩新聞: "新竹縣內灣鐵道旁的內灣派出所有80年歷史,是縣內少數保留完整的日式木造派出所,更是台灣少有連巡邏車都進不去的派出所,只能徒步進入,是遊客打卡必訪景點。但建築老舊又礙於法規,無法翻修,縣府在通往內灣風景區三叉路口的第二停車場重建,昨天舉辦遷建開工動土典禮,新舊並陳,也守住回憶。 縣長邱鏡淳說,內灣派出所是竹縣最古老的派出所,有時戶外及天花板會有蛇出沒,嚴重影響員警值勤情緒與安全,未來遷建後,可大大提升前、後山治安狀況。警察局長張榮興則期望員警未來在好的硬體設備下,加強為民服務品質。 內灣派出所除日式建築物的外觀十分吸睛,門前百年桂花樹更受觀光客歡迎,派出所以磚造平房為架構,屋頂覆以「日式文代瓦」,是難得一見的日式建築經典之作。 特別的是,派出所原址在內灣火車站鐵道旁山坡,居高臨下,留有日本派出所的集權特徵,可飽覽內灣美景,不過也增加員警出勤機動性的難度,警員要到派出所,得先把車停在對面平地,再徒步穿越鐵路爬上高度二層樓樓梯才能到派出所。 這次遷移改建獲橫山鄉公所同意,無償撥用現有橫山鄉公有停車場土地,縣府全力支持總工程預算2600萬元,新派出所將保留原有日式建築風格,舊派出所預計結合在地觀光,讓民眾看見老派出所的歷史。 內灣派出所於民國95年公告為歷史建築,邱鏡淳期待未來內灣派出所能與在地更緊密結合,朝觀光休憩景點邁進,成為亮點。"

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2017年12月20日 星期三

花蓮車站明年9月完工 自由廊道可喝咖啡看F16起降 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網

花蓮車站明年9月完工 自由廊道可喝咖啡看F16起降 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網: "台鐵花蓮車站自民國104年擴建東、西站,第1期車站主體預計明年9月完工,除站體空間加大,設計進出站分流,另外連結前、後站自由廊道,可不用買月台票自由通行,最大的賣點是民眾及遊客可在廊道中喝咖啡,看F16戰鬥機降落。 台鐵花蓮運務段段長吳金添表示,完工後花蓮車站將由現今的198坪擴增為1125坪,售票大廳設在3樓,月台都有電扶梯及電梯通往,無障礙設施完備,乘客進出站分流,連結前後站的自由廊道,將闢建商店街展售在地農特產及美食區。 鐵路改建工程局東部工程處花蓮工務段段長江俊宏表示,花蓮站是特等站,改建分2期工程,預計在明年9月完成第1期工程後,啟用東站新大樓。 工務段表示,到時候鄉親與旅客都會相當有感,前方臨停車道也將從3個車道擴增到5個車道。要搭火車的民眾及遊客,經由車站大廳進站後,搭乘樓梯、手扶梯或升降梯到達3樓買票,進入閘門後選擇不同月台,再搭乘手扶梯往下到月台乘車,出站的旅客,則從現在的地下道可分別由前後站離開。 連接前後站的自由通廊,不用買月台票即可通行,廊道南側規劃成商場,台鐵也將招商活化。江俊宏說,因車站正好在航線下方,在北側規劃透明玻璃,讓民眾可在廊道中喝杯咖啡一覽F16戰鬥機降落,並感受到戰鬥機衝場、起飛、下降的聲音震撼力,這絕對是獨一無二的賞機觀景台。 主體建築啟用後,接下來的2期工程也就是舊車站建築改建也將開工,台鐵表示,將設計成自行車補給站,並預留自行車族旅館,預計工程於108年9月完成。"

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〈南部〉台鐵新左營到屏東電聯車 明年換新裝 - 地方 - 自由時報電子報

〈南部〉台鐵新左營到屏東電聯車 明年換新裝 - 地方 - 自由時報電子報: "〔記者侯承旭/屏東報導〕前瞻基礎建設編列二億四千六百萬元投入「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化計畫」,將把台鐵老舊的區間車種EMU500比照EMU800車廂進行升級,台鐵已陸續發包執行。 台鐵新左營站往返屏東的老舊通勤列車將改造升級。 (記者侯承旭攝) 屏東爭取高鐵南延仍未定案,且工期也超過十年,交通部先執行「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化計畫」,以提升屏東鄉親搭乘火車往返台鐵新左營站的舒適度。 台鐵新左營站與高鐵左營站為共構車站,台灣高鐵於民國九十六年通車,截至去年底,從高鐵左營站轉乘台鐵往返屏東的旅客突破一百二十萬人次。 根據交通部規劃,台鐵EMU500型通勤電聯車共六十車廂設施更新優化,包括車廂座椅更新、內飾板及天花板更新、增設多功能友善廁所、外觀塗裝、客室燈具更新、地板及地板布更新等。 明年底全新上路 包括EMU500車廂改造及新左營站更新,台鐵近日都已完成發包,新改造的車廂最快明年底就可上路。"

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2017年12月4日 星期一

鐵道迷好消息 五分車4大車款溪湖糖廠復駛 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網

鐵道迷好消息 五分車4大車款溪湖糖廠復駛 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網: "鐵道迷和親子假日遊的好消息,這個星期六開始連續3天,台糖溪湖糖廠推出「糖鐵文化節」,早期行駛在彰化平原的五分車4大車款將同時亮相,並一起走秀(行駛)。 台糖公司推出「2017糖鐵文化節」系列活動,本月12日雲林虎尾糖尾先登場,12月2日至4日溪湖糖廠接棒舉辦第二場,8日台南善化糖第三棒的製糖開工、10日高雄橋頭糖廠推出公益甜蜜路跑。虎尾糖廠在12月16日、12日30日至次年元旦,舉辦五分車的乘坐體驗,有興趣參加的鐵道迷和親子,要把握難得的機會。 台糖中彰區處經理曾吉松說,溪湖糖廠3天活動的最大亮點,是台糖早期五分車4大車款將同時呈現 在鐵道迷和親子眼前,並作動態展演,還有糖鐵百年足跡攝影展、糖業工藝展示、人文歷史活動導覽及YOYO家族的哥哥姐姐們,是一場兼具文化蘊底與現代歡愉的大型鐵道文化活動。 將在溪湖糖廠同時登場的4大車款,分別是827號內燃機車、346號蒸汽機車、524號軌道車及135號巡道車。曾吉松說,一般人印象中的五分車就是827號內燃機車,這是1967年日本日立廠製造,軌距762公厘,車重16公噸,最高時速為33.5公里,主要用途拖運各種鐵道車輛的運輸。 346蒸汽機車俗稱「黑頭仔」,出生於1948年比利時TUBIZE廠,總負重可達250公噸,1949年至1954年先行駛在溪州糖廠,到1954年至1977年移至溪湖糖廠,後來因故障而停駛;直到2007年,文化部挹助經費修復,同年12月復駛,再度奔馳在溪湖糖廠鐵道上。 524號是2016年11月完成修復的自走客車,曾吉松說,原為具有兩組轉向架之客車,1949年12月購自日立製作所,1954年1月由台灣機械公司改造加裝動力,行駛於營業路線。1968年改裝三菱製柴油引擎,糖鐵客運停駛後做為巡道車使用。 最值得介紹的是135號巡道車,是日本三菱株式會社製造,早期專供長官視察及幹部巡視農場蔗田的重要車輛,有「大人車」之稱。這輛車曾一度報廢後送給埤頭鄉公所,後來因車體破舊兩年前被賣到資源回收場。 國內知名的鐵道文物收藏家、即社頭鄉福井食堂負責人陳朝強買下後,自費40萬元委託民間車體工廠修復,今年五月間巡道車風華再現,深受鐵道迷喜愛;台糖董事長黃育徵知道後帶領主管專程前往「朝聖」,並邀請陳朝強讓135邊道車回娘家參加糖鐵文化節活動。"

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〈中部〉18年回家路 台糖巡道車重返溪湖 - 地方 - 自由時報電子報

〈中部〉18年回家路 台糖巡道車重返溪湖 - 地方 - 自由時報電子報: "〔記者顏宏駿/溪湖報導〕台糖溪湖糖廠「一三五巡道車」曾經載著達官貴人巡行於彰雲平原之間,十八年前功成身退,三年前因其腐朽不堪而報廢,但鐵道迷陳朝強花了四萬元將其買回並斥資修復,此事經本報報導,引發台糖高層重視,董事長黃育徵今年六月親訪「一三五巡道車」,並承諾一定會讓這部車子「回娘家」。 半年前「135巡道車」偷跑,與高鐵擦身而過,留下這珍貴的畫面。(記者顏宏駿攝) 「135巡道車」3年前的模樣。(記者顏宏駿攝) 「135巡道車」光榮回歸溪湖糖廠,吸引鐵道迷提前來拍照。(記者顏宏駿攝) 今年十二月二日將在溪湖糖廠舉行「糖鐵文化節」活動,黃育徵盛情邀請陳朝強參加,經過十八年,巡道車將重返溪湖糖廠。廠方為事前作業,昨天即把該車載返溪湖糖廠,吸引許多鐵道迷前來取景,台糖的老員工也熱情迎接這部「老當益壯」的巡道車。 鐵道迷得知後買回修復 「一三五巡道車」於一九六九年出廠,曾載著台糖的達官貴人馳聘於彰雲平原的甘蔗產區,但在十八年前因零件老舊,加上鐵道載運的功能被取代,台糖將其捐贈給埤頭鄉公所作公共展示,經風吹日曬雨淋,車體腐朽不堪,被公所丟棄至資源回收廠。 陳朝強輾轉得知消息,將其買回,並委由車體師傅詹族富以兩年的時間修復,今年五月完工運返社頭擺放時,途經台糖廢棄鐵道,臨時決定「偷偷」下軌道跑一下,不久便收到「警告公文」,引發鐵道迷不平,經本報報導,台糖董事長黃育徵得知此事,親自到社頭向陳朝強致意並當面承諾,一定會讓巡道車回娘家。 經本報報導引台糖重視 為了事前作業,巡道車昨已運抵溪湖糖廠,受到台糖員工熱烈歡迎,陳朝強說,「好像在作夢」,從來沒想過會有這一天,他要謝謝台糖珍惜文物,讓「一三五巡道車」的故事一直傳承下去。 台糖強調,因為軌道廢棄已久,他們擔心鐵道迷隨意下去試車發生意外,在基於安全,鐵道迷若有需要,可以知會他們,雙方相互理解、討論,達到文物保存和安全行車的目的。"

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2017年12月3日 星期日

鐵道迷好消息 五分車4大車款溪湖糖廠復駛 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網

鐵道迷好消息 五分車4大車款溪湖糖廠復駛 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網: "鐵道迷和親子假日遊的好消息,這個星期六開始連續3天,台糖溪湖糖廠推出「糖鐵文化節」,早期行駛在彰化平原的五分車4大車款將同時亮相,並一起走秀(行駛)。 台糖公司推出「2017糖鐵文化節」系列活動,本月12日雲林虎尾糖尾先登場,12月2日至4日溪湖糖廠接棒舉辦第二場,8日台南善化糖第三棒的製糖開工、10日高雄橋頭糖廠推出公益甜蜜路跑。虎尾糖廠在12月16日、12日30日至次年元旦,舉辦五分車的乘坐體驗,有興趣參加的鐵道迷和親子,要把握難得的機會。 台糖中彰區處經理曾吉松說,溪湖糖廠3天活動的最大亮點,是台糖早期五分車4大車款將同時呈現 在鐵道迷和親子眼前,並作動態展演,還有糖鐵百年足跡攝影展、糖業工藝展示、人文歷史活動導覽及YOYO家族的哥哥姐姐們,是一場兼具文化蘊底與現代歡愉的大型鐵道文化活動。 將在溪湖糖廠同時登場的4大車款,分別是827號內燃機車、346號蒸汽機車、524號軌道車及135號巡道車。曾吉松說,一般人印象中的五分車就是827號內燃機車,這是1967年日本日立廠製造,軌距762公厘,車重16公噸,最高時速為33.5公里,主要用途拖運各種鐵道車輛的運輸。 346蒸汽機車俗稱「黑頭仔」,出生於1948年比利時TUBIZE廠,總負重可達250公噸,1949年至1954年先行駛在溪州糖廠,到1954年至1977年移至溪湖糖廠,後來因故障而停駛;直到2007年,文化部挹助經費修復,同年12月復駛,再度奔馳在溪湖糖廠鐵道上。 524號是2016年11月完成修復的自走客車,曾吉松說,原為具有兩組轉向架之客車,1949年12月購自日立製作所,1954年1月由台灣機械公司改造加裝動力,行駛於營業路線。1968年改裝三菱製柴油引擎,糖鐵客運停駛後做為巡道車使用。 最值得介紹的是135號巡道車,是日本三菱株式會社製造,早期專供長官視察及幹部巡視農場蔗田的重要車輛,有「大人車」之稱。這輛車曾一度報廢後送給埤頭鄉公所,後來因車體破舊兩年前被賣到資源回收場。 國內知名的鐵道文物收藏家、即社頭鄉福井食堂負責人陳朝強買下後,自費40萬元委託民間車體工廠修復,今年五月間巡道車風華再現,深受鐵道迷喜愛;台糖董事長黃育徵知道後帶領主管專程前往「朝聖」,並邀請陳朝強讓135邊道車回娘家參加糖鐵文化節活動。"

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