田中支線鐵路預計 2031 通車，可直連高鐵彰化站與台鐵田中站

交通部推動的「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」正式啟動實質建設，田中支線鐵路已於 2025 年 1 月 11 日舉行動土典禮，預計全線於 2031 年通車，屆時高鐵彰化站將可直接與台鐵田中站串聯，改善多年來「最後一哩路」接駁不便的問題。 田中支線全長約 3.135 公里，南起台鐵田中站，北至高鐵彰化站，途經復興路與員集路平交道，並包含新建「新田中高架車站」及既有田中站場站改善工程。 除了交通效益外，新田中車站也將成為全台首批導入「木構工法」的低碳鐵道車站。鐵道局與農業部林業及自然保育署已簽署「永續林業建構低碳鐵道車站 MOU」，將在站體改善工程中使用國產木材，並逐步推廣至其他新建車站，朝 2050 淨零碳排目標邁進。 田中支線通車後，預期將帶動彰化南區整體發展，改善高鐵彰化站過去因接駁不便而形成的「孤站」印象，也將使田中、社頭、田尾等地形成「雙鐵生活圈」，增加移居人口與交通便利度。對通勤族、學生及觀光客來說，交通選擇將更直覺，也有助提升高鐵彰化站使用率。

台日田中站締結5週年 EMU100自強號回復原廠塗裝

（中央社記者余曉涵台北7日電）交通部台灣鐵路管理局今天表示，慶祝與日本信濃鐵道田中站締結姊妹站5週年，出動2組EMU100型自強號，其中一組回復英國原廠塗裝，12日將從彰化站開到田中站展示。 台鐵局發布新聞稿說，當天邀日本長野縣沿線代表及信濃鐵道社長率隊一睹EMU100「英國貴婦」風采，田中站也販售限量300份「台日友好1日限定超值包」，每人限購2份，包含台中鐵路餐廳攜手信濃鐵道研發限定「信州味噌排骨便當」與「同名車站友好締結紀念名片式車票」，憑紀念車票可上車參觀，並於車上享用便當。 台鐵局表示，當天還包括「近距離捕捉列車動態運行畫面」、「完整蒐集兩種彩繪塗裝」、「親身體驗EMU魅力」、「車頭特製車銘版」與「乘務人員穿著信濃鐵道制服」。 台鐵局說，台鐵局2018年與信濃鐵道簽訂友好鐵路協定，台鐵EMU100型自強號與信濃鐵道115系列車互換彩繪塗裝，雙方同名車站田中站締結姊妹站。（編輯：李明宗）1121107

台鐵EMU100自強號退役13年 「英國貴婦」11／12田中站展示吸鐵道迷

台鐵EMU100型電聯車是台鐵第一款自強號，1978年8月開始營運，初期因塗裝配色優雅，形似英國城際列車，因而獲得「英國貴婦」美名，雖已於2010年7月退役，但風采依舊。台鐵局表示，11月12日EMU100回復原廠塗裝，將從彰化開至田中站進行展示，鐵道迷絕不能錯過。 台鐵局與日本信濃鐵道於2018年，讓雙方都有的「田中站」締結為姊妹鐵道並互換列車彩繪塗裝，今年適逢雙方締結5週年，結合田中馬地方活動盛事，台鐵特別辦理締結慶祝活動， 台鐵局表示，11月12日當天於田中站大廳販售限量300份的「台日友好一日限定超值包」，每人限購2份，售完為止。內含台中鐵路餐廳攜手信濃鐵道研發的限定「信州味噌排骨便當」與「同名車站友好締結紀念名片式車票」，憑紀念車票即可上車參觀並於車上享用便當。 台鐵局說，11月12日上午11點於車站候車室舉辦台日鐵道田中站締結5周年紀念活動，歡迎民眾及鐵道迷共襄盛舉，EMU100型於田中站內靜態展示將進行到中午12點10分，請民眾把握時間。 另外，台鐵局精心規畫5大活動，包括「近距離捕捉列車動態運行畫面」、「完整蒐集兩種彩繪塗裝」、「親身體驗EMU魅力」、「車頭特製車銘版」與「乘務人員穿著信濃鐵道制服」，另推出壓克力鑰匙圈及實用運動毛巾等EMU100系列商品11月1日起，在台鐵夢工場網路商店開賣。

二水跑水節11月登場 國寶DT-668蒸汽火車將助陣

〔記者陳冠備／彰化報導〕彰化縣年度盛會「二水國際跑水節」將於11月4、5日登場，今年迎接建縣300週年，主辦單位安排國寶級DT-668「國王號」蒸汽火車，搭載遊客一起到二水體驗八堡圳跑水、吃辦桌樂趣，共限量150個座位，19日上午10點在網路開賣，結果瞬間就秒售完畢。 二水跑水節跟彰化建縣一樣擁有300年歷史，今年彰化縣政府結合交通部觀光署、參山國家風景區管理處及二水鄉公所等單位辦理「祭典巡禮水思源」、「浪漫水圳濕背秀」、「農村饗宴庄腳味」、「音樂野餐童玩趣」與「鐵馬鐵腿尋寶行」五大亮點，其中安排遊客搭乘「國王號」蒸汽火車到二水活動最吸睛，吸引不少鐵道迷搶購車票。 參山國家風景區管理處處長曹忠猷表示，去年首度安排「國王號」參與跑水節盛會，獲得不少國內外鐵道迷好評，為此交通部觀光署還特別到香港行銷，因此今年有2個香港團80名遊客要來參加活動，占了約1/3名額，增加座位恐有難度，不過若有民眾繳費逾時，座位就會立即釋出，請重隨時注意公告，避免向隅。 彰化縣政府近日為活動舉行記者會，彰化縣長王惠美、參山處長曹忠猷、第四河川分署分署長李友平、農村發展及水土保持署南投分署副分署長陳存凱、二水鄉長蘇界欽等人與會。 王縣長表示，這次活動將在11月4日星期六上午9點，在二水鄉林先生廟舉行祈福開幕式，進行感恩祭、圳頭祭、神轎跑水等活動，並特地邀請「身聲跨劇場」參與創意跑水秀，精采絕倫，今年農村饗宴活動，則請「全國總舖師辦桌大車拼」總冠軍沈佑澤廚師，以胭脂茄、白玉苦瓜入菜做佳肴，即日起至10月24日，開放民眾上網訂購。 跑水之夜則邀請晨悠、陳孟賢、黃西田、草屯囝仔及人氣歌姬梁文音等超強卡司，與大家一起度過，另外還有一「最大咖」，就是再度安排DT－668「國王號」蒸汽火車供民眾搭乘，一起來探索感受二水之美。 王惠美說，今年邀請二水鄉姐妹市日本北海道津別町町長一起來跑水，希望透過活動將二水逐步推向國際，因此今年向國發會申請「二水國際跑水節AR雙語導覽系統」，民眾、遊客下載App後，即可體驗雙語AR實境探索，並透過AR虛實整合認識地方文化，完成實境解迷遊戲還可以兌換好禮，歡迎全國民眾相招來二水、歡喜來跑水。

全台僅存蒸汽救險吊車不會汰除 將陳列苗栗鐵道博物館

彰化扇形車庫有一輛別號「大恐龍」的65噸救險吊車，迄今有72年歷史，是全台僅存的蒸汽救險吊車，曾經為台鐵立下無數汗馬功勞，卻傳出台鐵有意報廢汰除，鐵道文史工作者群起要求保存。台鐵彰化機務段段長施景徽澄清說，這輛蒸汽救險吊車是台鐵文物，台鐵決定將來會陳列在苗栗鐵道博物館保存。 曾經是台灣蒸汽火車復駛最重要推手的前台鐵機務處長宋鴻康，由他主導復駛的蒸汽火車，包括CK101、CK124及DT668等，讓很多火車迷沈浸在懷舊的氛圍中，他雖然已經退休，仍十分關注鐵道事務，並提出建言。 宋鴻康最近在個人臉書中提到，台鐵局機務處彰化機務段珍藏一輛65噸救險吊車，這輛救險吊車原來是燃燒煤炭作為動力的來源、後來改為燃油方式，直到台鐵2002年採購新的85噸吊車後停用，擔心目前台鐵採購千輛新車無股道存放，有可能報廢汰除，呼籲台鐵應該保留這輛曾經為台鐵立下汗馬功勞的救險吊車。 彰化機務段這輛救險吊車，是日本日立製作所1950年製造，總重量高達90噸，執行吊掛作業可以吊起60噸重的物品或車輛。主要任務在於執行鐵路車輛出軌、翻出等事故的搶修作業。這輛救險吊車有「大恐龍」別名，有鐵道文史工作者這麼形容，「蒸氣大恐龍運作時，蒸氣四散，飛輪呼呼呼的咋響運轉，隨著吊桿慢慢升起動作，活像了一隻黑色的機械哥吉拉甦醒」。 對於鐵道文化工作者要求保存這輛救險吊車，彰化機務段段長施景徽表示，由於彰化機務段扇形車庫是動態保存，是活的博物館，仍負有保養維修任務，蒸汽救險吊車既已不再使用，就不適合放在扇形車庫，況且扇庫既有股道不足，台鐵經過討論後，決定未來會把救險吊車陳列在苗栗鐵道博物館保存。

台鐵新型柴電機車 7／10正式亮相

台鐵局長杜微近日赴彰化機務段，察看新型R200柴電機車整備情形。他並透露台鐵將在7月10日於於彰化扇形車庫正式對外介紹這款新車。 台鐵表示，R200是台鐵10年購車計畫中的一環，預定購入34輛，主要用於牽引貨車、軍運及電力故障時擔任救援機車，目前已有R201及R202等2輛機車抵台，西班牙Stadler公司的技術團隊也已到達，與台鐵機務人員在彰化進行機務段內整備。 杜微表示，R200新車性能極佳，投入營運後將可大幅提升機車運用效能。此外R200擁有歐洲車輛的外觀設計，與台鐵現役柴電機車完全不同，台鐵將在7月10日於彰化扇形車庫辦理見面會，正式向國人介紹這款新車。

鐵道迷看過來 台鐵新購R200柴電車 7月10日彰化扇形車庫見面會

鐵道迷看過來，台鐵斥資55億餘元，添購新型R200柴電機車34輛，日前2輛抵台。台鐵表示，預定7月10日在彰化扇形車庫辦見面會，正式介紹該款新車。 台鐵指出，R200是台鐵10年購車計畫中一環，預定購入34輛，主要用於牽引貨車、軍運及電力故障時擔任救援機車，目前已有R201及R202二輛機車抵台，西班牙Stadler公司技術團隊也已到達，與台鐵機務人員在彰化進行機務段內整備。 台鐵表示，R200新車性能極佳，投入營運後將可大幅提升機車運用效能，R200擁有歐洲車輛外觀設計，與台鐵現役柴電機車完全不同。

鐵道迷樂翻天！扇形車庫100歲 台鐵列車14代同堂

〔記者劉曉欣／彰化報導〕鐵道迷擠爆彰化扇形車庫，瘋狂程度直逼「大甲媽」！歡慶國定古蹟扇型車庫100歲，台鐵局讓14代各式列車排排站，行政院長蘇貞昌今天到彰化市為扇形車庫慶生，更坐上蒸汽CK124火車頭駕駛座，用手拉起汽笛，一圓兒時的夢想！ 全台碩果僅存的扇形車庫今天歡慶啟用100年，台鐵局誠意滿滿的從全國各地調來14代的各式列車，從蒸汽CK124、DT668火車頭，第1台柴油火車頭R21與第1台電氣的E101，以及指定為台鐵文物車輛的S318全都一起亮相，被鐵道迷稱為是豪華版的百歲扇庫盛典。 蘇貞昌今天為扇形車庫歡慶一百歲，也坐上CK124火車頭副駕駛座，不只是拉起汽笛，還跟著CK124火車頭前進轉車盤繞了一圈。蘇貞昌重回兒時搭蒸汽火車的時光，重溫蒸汽火車的味道與聲音，全程都帶著滿滿的笑容。 蘇貞昌表示，他是搭著火車長大的，從屏東到台北念書都是搭火車，念台大的時候，一年才能回鄉一次，想家的候就去台北火車站聞聞火車味道。而彰化扇形車庫的存在是為了讓火車頭的修理與調度，台鐵歡慶扇庫100歲，很有誠意讓14代同堂，而CK124比他還大11歲，能夠坐上CK124拉汽笛，這是他從小的夢想。 許多鐵道迷為了趕上這百年一會的鐵道盛事，昨天就來住在彰化市，有人還因為在彰化市訂不到旅館，只好改訂台中市，就怕錯過「百年14代同堂」的經典畫面。因為太多人等候入場，大約有2000位鐵道迷繞著扇庫旁的民生地下道排隊，排隊人龍把民生地下道繞了兩圈，讓路過彰化人都大喊「這比大甲媽來還要瘋狂」。 這次難得一見的「百年14代同堂」活動，參觀時間到今天下午4點，並推出結合彰化美食的台鐵焢肉特色便當，在活動現場進行1日限定特賣，特色便當也同步持續在台鐵局彰化、台中及高鐵台中站的台鐵便當販賣台販售。 而為了慶祝扇庫100歲，今天起到10日，每天前500名進場者可免費獲得限量「彰化扇形車庫百週年明信片」1份，每日款式不同，一共有7款，包括5日（週一）也會照常開放。

扇形車庫100歲 12/4台鐵列車14代同堂蘇揆來慶生

〔記者湯世名／彰化報導〕扇形車庫100歲！國定古蹟彰化扇形車庫啟用到今年正好滿100週年，台鐵局將於4日在彰化扇形車庫舉辦「扇庫一世紀、世代同歡慶」慶祝活動，當天將有台鐵局蒸汽CK124、DT668火車頭，第1台柴油火車頭R21與第1台電氣的E101，以及指定為台鐵文物車輛的S318，共有14代各式列車排排站，行政院長蘇貞昌也將蒞臨與鐵道迷一起為扇形車庫慶生。 座落於縱貫鐵路山海線交會處的彰化市，擁有興建於1922年、目前全台碩果僅存的扇形車庫，扇庫同時也是蒸汽火車時代的代表性建物，有如一座「會動的古蹟」，原列為縣定古蹟，不僅見證彰化在台鐵的鐵路歷史具獨特地位，更擁有豐富的鐵道人文風情。今年7月升格為國定古蹟。 彰化市長林世賢表示，為推動鐵道文化觀光，這幾年，彰化市公所除了打造後火車站廣場至扇形車庫間的綠廊步道，增設擬人化導引裝置，讓充滿童趣的喵星人公仔-半半，在步道上指引遊客前往扇形車庫，並搭配沿途步道彩繪妝點，成為遊客打卡新熱點；同時，另新闢了戶羽機關車園區，並率先規劃、促成台鐵展開修復3棟舊鐵道宿舍等，火力全開發展鐵道觀光。 台鐵局表示，扇形車庫啟用100週年慶祝活動，4日當天將於扇形車庫展示台鐵局14代同堂列車，參觀時間為上午10點30分至下午4點，邀請鐵道迷參與分享這份喜悅。慶祝扇庫100歲活動是從4日至10日，含5日週一照常開放。 活動期間，每天前500名進場者可免費獲得限量「彰化扇形車庫百週年明信片」1份，每日款式不同，一共有7款，歡迎收集。台鐵局以「永續」推動文資的保存、活化與傳承為理念，開發融合地方美食的台鐵焢肉特色便當，將於扇形車庫營運100週年慶的活動現場進行1日限定特賣，每份售價100元，此款特色便當也同步持續在台鐵局彰化、台中及高鐵台中站的台鐵便當販賣台販售。 除特色便當外，台鐵局亦配合扇形車庫百周年活動盛事，推出「扇形車庫造型抱枕」（如附件），收藏價為550元，不僅活動現場有販售，全台各轄下商品販售通路及網路商店也可購買，售完為止。 根據彰化警方資料顯示，慶生活動當天，行政院長蘇貞昌也將蒞臨會場與鐵道迷一起為扇形車庫慶生，警方已先行勘查會場，務必做好維安工作。 另為配合慶祝活動順利進行，彰化扇形車庫將於2日（星期五）及3日（星期六）暫停對外開放參觀。

彰化扇形車庫慶百歲生日 「12輛老火車將現身」見證下個百年

[周刊王CTWANT] 全台唯一、亞洲唯二的彰化扇形車庫將迎來百歲生日，彰化市公所特別舉辦「扇庫盛典慶百年」系列活動，包括有火車3D光影秀，百位模特兒時裝秀，以及鐵道迷最期待的火車重現秀，包括CK124、DT668等共12輛老火車，將一同現身扇形車庫，共同見證扇形車庫下一個百年。 彰化市長林世賢表示，活動將在本月22日晚上由火車3D光影秀揭開序幕，將一路延續到9月3止，另7月23日早上10點將在扇形車庫舉行蒸汽火車與其他世代共12輛列車並成的「經典重現秀」，7月30日還有象徵百歲生日的100位模特兒，在扇車庫木棧道走秀， 彰化市長林世賢指出，彰化市是臺灣縱貫鐵路山海線的交會處，因此在台灣鐵路扮演相當重要角色，扇形車庫興建於1922年，今年適逢百歲生日，是國內唯一保留的扇形車庫，其見證彰化在台灣鐵路所扮演的獨特角色，今年7月也正式升格為國定古蹟。 而各地為慶祝彰化扇形車庫百歲生日，紛紛推出慶祝活動，台鐵也推出限量的控肉便當，三山處8月13日、11月5日也將推出蒸汽老火車小旅行，將出動DT668蒸汽火車，從彰化站到二水站，重現百年縱貫鐵路場景每趟只開放260個位置，預計7月20日開賣，數量有限、售完為止。

扇形車庫慶百歲 12輛老火車將現身

為慶祝國定古蹟扇形車庫百歲生日，彰化市公所首次與交通部觀光局、參山國家風景區管理處及鐵路管理局共同推出系列慶祝活動。彰化市長林世賢表示，活動將自七月廿二日晚上透過「火車３Ｄ光影秀首映會與扇步光廊點燈」揭開序幕，七月廿三日老火車「經典重現秀」、七月卅日百位模特兒走秀，活動將延續至九月三日止，歡迎民眾一起參加。 林世賢指出，此次慶祝活動在火車３Ｄ光影秀揭開序幕後，七月廿三、廿四及卅、卅一日陸續登場十二輛列車經典重現、扇庫摩登時裝秀、鐵道遊樂園、鐵路村慢市集、散步扇庫走讀以及魔術、雜耍、舞蹈與火車劇場、ＹＯＹＯ帶動唱、多組藝人演唱表演陸續登場，場場精彩；此外，八月十三日還有一場彰化到二水蒸汽火車小旅行。 市公所提醒，考量扇形車庫腹地有限，扇庫時裝秀僅開放持入場券入場，在鐵路宿舍村廣場舞台區設有電視牆實況轉播，歡迎民眾前往觀賞；鐵道遊樂園的Ｆ１旋轉賽車及粉紅號海盜船憑券搭乘，在七月廿三、廿四、卅、卅一日，每天開放三個場次，民眾持今年一一一年七月份發票一張即可兌換一張搭乘券，一人次最多兌換三張，當日票券限當日乘坐，逾期恕不提供搭乘，數量有限兌換完為止。詳細活動資訊可至「彰化市公所」臉書或官網查詢。

交通部砸42億蓋台鐵田中支線 觀光列車有望脫鉤通勤票價

交通部長林佳龍今（ 8 ）日前往田中火車站視察，宣示將斥資 41.81 億元興建台鐵田中支線，並改善集集支線的基礎建設，並且整合日月潭周邊的觀光景點，打造台灣第一條觀光鐵道，預計 2026 年通車營運。
交通部長林佳龍指出，田中支線長度 3 公里長，將連結高鐵彰化站與台鐵田中站間，總經費 18.18 億元，預計 2022 年底土建工程全面動工， 2026 年可以通車營運，其中高架橋 1,350 公尺、路堤及平面引道段 1,650 公尺。
此外，交通部也將斥資 23.63 億元改善總長度 29.75 公里的集集支線基礎設施，未來可以縮短集集支線的運行時間，從現在的 80 分鐘縮短為 60 分鐘，掛載車廂也可從目前 4 節車廂提升為 6 節，單班次車次旅客人數可增加 33% ，工程預計 2025 年完工。
林佳龍指出，原本兩案分別送國發會審議，卻被認為效益過低而未能通過，後來他指示台鐵局整合兩項計畫的工程與期程，最終獲得行政院核定。
交通部表示，未來完工後，讓國內外旅客可以搭乘高鐵到高鐵彰化站後，隨即無縫接軌台鐵列車，從高鐵站延田中支線、集集支線，搭火車直達田中、集集、車埕等地旅行，未來更可以進一步串連日月潭纜車、遊艇，成為台灣第一條觀光鐵道。
林加龍說，配合觀光鐵道上路，交通部也將提案修改鐵路相關法令，將觀光列車的票價與一般通勤票價脫鉤，創造更大的產值。

高鐵台鐵無縫接軌！台灣首條觀光鐵道「田中支線」115年通車

交通部長林佳龍今（8）日前往田中火車站視察，宣示將斥資41.81億元，興建台鐵田中支線，改善集集支線的基礎建設，並且整合日月潭周邊的觀光景點，打造台灣第一條觀光鐵道，預計115年通車營運。
交通部長林佳龍今日指出，將興建長度3公里長，連結高鐵彰化站與台鐵田中站間的「田中支線」，總經費18.18億元，預計111年底土建工程全面動工，115年可以通車營運，其中高架橋1350公尺、路堤及平面引道段1650公尺。
除此之外，交通部也將斥資23.63億元改善總長度29.75公里的集集支線基礎設施，未來可以縮短集集支線的運行時間，從現在的80分鐘縮短為60分鐘，掛載車廂也可從目前4節車廂提升為6節，單班次車次旅客人數可增加33%，工程預計114年完工。
林佳龍指出，原本兩案分別送國發會審議，卻被認為效益過低而未能通過，後來他指示台鐵局整合兩項計畫的工程與期程，最終獲得行政院核定。
未來完工後，讓國內外旅客可以搭乘高鐵到高鐵彰化站後，隨即無縫接軌台鐵列車，從高鐵站延田中支線、集集支線，搭火車直達田中、集集、車埕等地旅行，未來更可以進一步串連日月潭纜車、遊艇，成為台灣第一條觀光鐵道。
台鐵嘉義工務段鄭盛宏段長指出，這條觀光鐵道之所以稱為「第一條觀光鐵道」，是因為田中支線能夠和高鐵接軌，進而連接田中、集集周邊風景區，並且以觀光為主要目的打造的，未來也會採購專屬的觀光列車，是台灣第一條具有連接區域功能的觀光鐵道。田中支線可行性研究已經在去年9月通過，現在在進行綜合規劃。
林佳龍表示，配合觀光鐵道上路，交通部也將提案修改鐵路相關法令，將觀光列車的票價與一般通勤票價脫鉤，創造更大的產值。

員林鐵路穀倉活化將完工 下月開放

員林鐵路穀倉閒置12年，員林市區鐵路高架化通車也有5年，彰化縣政府和員林市公所今年1月攜手改造穀倉和鐵路高架橋下雜亂的閒置空間。縣府城市暨觀光發展處處長馬英傑昨天說，員林穀倉閒置空間活化工程將完工，預定12月開放，提供市民休憩及健身的新場所。
「已提出計畫要向台鐵承租穀倉，準備重新粉刷後，施做光雕工程，讓穀倉成為員林市新亮點。」員林市長游振雄說，市公所配合縣府的穀倉空間活化工程，也動用200萬元完成穀倉側溝改善工程，解決附近長期排水不良的問題，將接續辦理穀倉和靜修路北側的和平里舊社區的水溝加蓋工程，讓救護車和洗街車能進入。
馬英傑說，縣府向台鐵認養員林穀倉四周的閒置的公有地，辦理綠美化、休閒步道、銀髮族保健及兒童遊樂設施，也將靜修路到莒光路的鐵路高架橋下空間一併改造，經費共1500萬元，今年1月動工。
曾有民間團體向台鐵承租員林穀倉，打造成文化藝術展示空間，周遭環境改善，卻無法聚集人潮，民國96年間租期屆滿後閒置至今，周遭雜草叢生。馬英傑說，穀倉旁的員林客運轉運站在8年前啟用，每天出入民眾多，員林鐵路高架化工程103年11月2日通車後，5年來形成強烈對比的髒亂點，活化員林穀倉能縫合當地鐵路兩側的都市景觀。
地方文史工作者說，60年代台灣經濟起飛，進出口貿易蓬勃發展，政府為疏解港口壅塞及穀物散裝運輸的一貫作業，興建多座鐵路穀倉，成為二戰後重要的鐵路建物代表之一，目前僅存員林、斗南等2座。
員林鐵路穀倉有18座圓狀形主倉，又稱員林立庫，占地2905平方公尺，建物坐東向西；九二一大地震後，台鐵有意拆除員林穀倉，縣府在92年6月10日公告為歷史建築。

彰化古蹟關帝廟大火 後殿付之一炬 - Yahoo奇摩新聞

彰化古蹟關帝廟大火 後殿付之一炬 - Yahoo奇摩新聞: "彰化著名的歷史古蹟關帝廟，今天下午發生大火，關帝廟後殿幾乎燒掉，廟方表示，關帝廟後方的民宅進行工程，懷疑是焊接時不慎火花掉落後殿，造成大火。 彰化縣消防局獲報，出動多輛消防車前往灌救，火勢已大致撲滅，消防局人員也正在清查是否有重要文物被燒毀，至於火警發生確切原因仍在調查中。 彰化關帝廟為縣定古蹟，清雍正十三年（西元1735年）由彰化知縣秦士望所創建，原址在縣治南門內。乾隆五十一年，林爽文率眾抗清，城內寺廟官署多毀於戰火，及至官方平定後，嘉慶五年（西元1800年），知縣胡應魁遂與貢生鄭士模、吳東升等人倡議移建至現址。"

'via Blog this'

鹿港鳳山寺遭祝融 全台最早交趾陶恐不保 - Yahoo奇摩新聞

鹿港鳳山寺遭祝融 全台最早交趾陶恐不保 - Yahoo奇摩新聞: "縣定古蹟鹿港鳳山寺今天凌晨發生大火，由於寺廟屬木造建築，一發不可收拾，警消獲報前往灌救，但珍貴文物可能已付之一炬。 彰化縣消防局指出，起火點疑似為寺廟內的供桌，不過起火原因仍需要調查，而彰化縣文化局人員以及鳳山寺管委會人員得知消息後也到場，了解寺廟內珍貴的交趾陶等文物受損情形。 西元1824年完工的鳳山寺，主祀廣澤尊王，配祀夫人媽 ，廟內有道光二年竹籤筒，鳳山寺碑記，咸豐丙年忠孝義等匾額。屋脊上的泥塑與交趾陶作品，為咸豐年間的作品。三川殿左右兩旁有精緻的「博古圖」及「龍、虎堵」交趾陶作品，都是清咸豐6年時的作品。為泉州「晉江一經堂蔡騰迎」所創作，是目前台灣交趾陶保存年代最早的作品。  彰化消防局指出，今天清晨5時30分左右接獲報案指稱，鳳山寺傳出火警，立即出動20多輛消防車前往救援，不過由於鳳山寺本身為木建築，大火一發不可收拾，等到火勢被撲滅時，鳳山寺內的三川殿等都已被燒成一片焦黑，寺內珍貴的交趾陶文物等恐怕不保，至於起火原因仍在調查中。"

'via Blog this'

員林鐵高架橋下 景觀營造 - Yahoo奇摩新聞

員林鐵高架橋下 景觀營造 - Yahoo奇摩新聞: "員林市公所在昨（八）日上午在員林鐵路高架橋下南昌路上辦理「員林鐵路高架橋下景觀營造計畫開工典禮」，儀式由員林市長張錦昆主持，並在市民代表會主席林錦泉暨眾代表、里長及熱情民眾祝福下，祈祝工程圓滿順利。公所表示，景觀工程完工後將直接受惠員林市區、西區、南區甚至部分永靖及埔心鄉民眾，提供運動休憩結合商業發展最佳新選擇！ 市長張錦昆表示，鐵路高架橋貫穿員林市，橋下空間是本市精華地區，長久以來鐵路阻隔東西二地，造成東西發展嚴重阻礙。景觀工程是在他本人積極往返台北、員林二地下，遂獲內政部營建署補助及本所部分經費負擔下完美合作。張錦昆表示，自橋下惠來街起至員林大道全長約六二○公尺，折除既有圍籬，設置人行步道、自行車道及綠美化等設施，可使員林鄉親又增加一處結合休閒及運動優良場所。 張市長表示，高架橋下空間未來將計畫以商圈市集結合都市休憩運動空間，並由公所率先投入打造硬體設施，預留未來商圈使用空間，配合臺鐵局多目標使用規劃，期藉由本工程達成景觀東西縫合、交通南北串連，讓商圈市集一步一步實現，提供更多休憩漫遊駐足空間。 張市長強調，未來員林高架橋下相關建設可使永靖、埔心、大村及社頭四鄉民眾雨露均霑，不僅帶動區域觀光、就業、就學及商業發展人潮，亦逐步促進南彰化以員林市為中心之大員林生活圈，積極作為員林市及周邊區域成為宜居及最棒投資新城市。 公所表示，員林市鐵路高架正式通車啟用，後續由鐵改局中部工程處辦理員林市地下道填平作業及橫交道路打通等工程，相關作業陸續完成後，鐵路高架橋下空間應用一直是張錦昆擔任員林市市長以來極力執行的政見之一，員林市公所團隊多次與交通部台灣鐵路管理局及彰化縣政府等相關單位溝通爭取下，市公所今年度再獲得內政部營建署補助一千餘萬元辦理「城鎮風貌型塑整體計畫」執行本項工程，預計在今年四月底完工。"

'via Blog this'

經費到位台鐵南彰化通勤站將動工 - Yahoo奇摩新聞

經費到位台鐵南彰化通勤站將動工 - Yahoo奇摩新聞: "為紓解彰化火車站人潮與壅塞的交通，交通部應地方要求，核定台鐵在南彰化市增加一處「通勤車站」，將耗資兩億，預計在明年五月初動工，希望讓南彰化市區廣達民眾，上學、通勤更便利，紓解彰化火車站擁擠現象。 （李河錫報導） 台鐵員林火車高架化早已通車，然而彰化火車站高架化，卻因為爭議不斷，而一再延宕，在似乎還遙遙無期的情況下，地方各界為紓解彰化火車站現有人潮與交通嚴重壅塞，積極向交通部爭取在南彰化市增加一處「通勤火車站」，交通部常務次長范植谷表示，早在五年前就核定在南興國小、中央陸橋附近增設「彰化南通勤站」，以方便彰化市南區、西區與花壇鄉邊界民眾通勤與上學，從民國一百年起發包，可能因原工程經費過低流標四次，如今提高兩倍半、高達兩億元經費，規劃完成後，預計在明年五月初之前，希望能如期動工；地方民眾則要求，台鐵公司整體施工，不要影響周邊民眾生活與交通，並能夠化綠美化，以融入地方的需求。 彰化市長邱建富與立委林滄敏表示，為了讓整體工程能夠更符合地方需求，才會要求交通部與台鐵公司，特別前來舉辦工程配套說明會，並聽取地方各界的建議，希望能造福地方，協助振興地方經濟！"

'via Blog this'

彰市鐵路高架化 年底送中央複審 - Yahoo奇摩新聞

彰市鐵路高架化 年底送中央複審 - Yahoo奇摩新聞: "彰化市鐵路高架化什麼時候可以成行？南彰增站流標4次還有譜嗎？立委林滄敏昨天邀集交通部、鐵路局和縣府說明進度，要求加快腳步，前立委陳杰也發飆，不滿紙上作業；彰縣府工務處表示，確定朝「原線高架」規畫，年底可行性修正報告完成後，送中央複審。 立委林滄敏表示，鐵路高架化是彰化市民的期待，為了催生高架化奔走，這次邀集說明進度，給鄉親一個交代。並不滿，縣府對於高架化未定案，具體意見尚未送交通部審議，交通部也應有更積極作為，催促進度，不能辜負縣民期待。前立委陳杰表示，交通部已核定納入南彰站增站計畫，工程經費7700多萬元，卻4次發包都流標，痛批「不做事」，一度站在簡報大螢幕前阻止簡報，表達不滿。 工務處表示，「原線高架」已確定，彰南站業已納入高架入縣來統一規畫，並再增設彰東、彰北等3站，年底前會將「彰化市鐵路高架化可行性研究報告」送中央複審，並爭取各黨總統候選人列入政見，以順利取得中央的核定。"

'via Blog this'

新員林車站公共藝術揭幕 融合在地特色 - Yahoo奇摩新聞

新員林車站公共藝術揭幕 融合在地特色 - Yahoo奇摩新聞: "員林市區鐵路高架化工程，為增添新員林車站的在地性及多元性，特別邀請國際著名的藝術大師草間彌生融合員林在地特色，創作新車站公共藝術│「我踩著高跟鞋出發，去見我的男朋友」，昨（二十四）日上午彰化縣長魏明谷、員林市長張錦昆、交通部鐵改局中部工程處處長許文貴、立委陳素月、縣議員葉麗娟、劉惠娟、賴澤民、游振雄、曹嘉豪、新亞建設開發公司總經理朱台森、日商京三製作所台灣分公司董事長杉田信、縣府新聞處長林德宇、地方仕紳等人共同揭幕，讓民眾近距離接觸大師作品，現場吸引許多民眾前往共同參與。 魏縣長表示，草間彌生是國際大師級藝術家，他的作品，高跟鞋上面有一朵花，代表青春花漾少女踩著高跟鞋來到員林火車站，別具意義。 魏縣長表示，員林火車站是台鐵中部地區高架化的首航，這是員林人的光榮，也是鐵路局與鐵工局送給員林升市的大禮。 新員林車站除了外觀造型以樹木、竹籃轉換型塑成「輕巧」、「簡素」、「現代」之概念，表現員林特有在地風貌外，車站公共藝術更是融合彰化縣在地花卉、百果山豐富水果物產、員林蜜餞、福興製鞋業及臺鐵扇型車庫等特色，打造為讓人想戀愛的車站，東側站前國際藝術大師草間彌生創作「我踩著高跟鞋出發，去見我的男朋友」，運用大師最經典的圓點元素設計高跟鞋及上方花朵，鮮豔繽紛詮釋戀愛中少女的雀躍心情。 員林車站大廳黃敬永「迎向希望」作品，意味傳承接替及全新再出發使命，隱喻情感漸入佳境平穩發展，車站大廳至二樓穿堂層階梯郭國相「時空│綻」作品，以綻放花朵展現生氣蓬勃之姿，暗喻愛情如綻放花朵般，帶來歡愉與喜悅、侯車大廳廖秀玲「觸覺記憶」作品說明了戀愛過程中的酸甜苦辣，月台柱上郭國相「森活│趣」作品，活潑可愛的小蝌蚪，展現當下就是幸福，此五件作品適切傳達戀愛各部曲。"

'via Blog this'