疑孩童偷塞石頭搞「軌」！槺榔驛小火車翻覆 害一家四口慘摔

新竹竹北著名的親子景點槺榔驛，有家長昨（2025/12/7）日帶著小孩去搭乘糜鹿小火車，發生出軌意外，所幸無人受傷。當地里長則表示，可能是有小朋友惡作劇，把石頭塞進軌道而釀禍。新竹竹北著名親子出遊景點槺榔驛，有民眾一家四口7號下午開心搭乘糜鹿小火車，過程中疑似鐵軌上卡了石頭，列車經過時先出現劇烈晃動，接著失控出軌，整節車廂往右側傾倒在月台邊，車頭整個橫倒在鐵軌上，後方車廂也跟著向右傾倒，畫面怵目驚心。日據時代保留下來的竹塹輕便軌道，如今只剩槺榔驛保留了部分軌道改為觀光用途。當地里長表示這事件是第一次發生，因為鐵軌每天都會清掃，懷疑可能是有小朋友惡作劇，把石頭塞進軌道導致。

相關連結:
1. 竹塹輕便軌道軌道載客小火車


註:槺榔驛位於新竹市北區，並不是新竹竹北，這個地方記者太混了。

竹市歷史建築 海軍六燃廠啟動一期修復工程

［記者洪美秀／新竹報導］新竹市歷史建築「日本海軍第六燃料廠 新竹支廠」近日啟動修復第一期工程，六燃廠新竹支廠以發電廠區內有高達60公尺的大煙囪為地標，是世界上少有保存完整的第二次世界大戰戰爭遺址，戰後以「屋中屋」型態見證大時代下眷村居民克難式的生活樣態，市府除持續進行保溫睦鄰計畫，也展開修復工程，預計明年4月完成一期工程，並會續爭取經費進行二期工程。 大煙囪裡面是霜毛蝠的棲地，每年4～9月是其棲息繁殖時期，新竹市政府啟動的海燃廠歷建修復工程也會採地密度低干擾的方式進行。 新竹市文化局表示，市府爭取文化部「前瞻基礎建設──再造歷史現場計畫」8830萬經費，啟動一系列的新竹六燃廠的保存活化計劃。而歷史建築六燃廠大煙囪廠房區有近1公頃，考量修復工程沒辦法一步到位，於是先投入1860萬元，去年先進行臨建美路6棟眷舍的簡易修繕，並做為保溫睦鄰基地，基地開設以來，吸引不少眷戶及周邊學校參與，也讓更多人重視認識六燃廠的歷史。 文化局表示，市府進行的保溫睦鄰計畫，除與交大合作，進行相關的影像保存與紀錄，目前也與清大人文社會學院學士班合作，舉辦「投射時代的記憶──眷村回憶故事展」，透過「大煙囪下的故事」粉絲頁，持續保溫及進行相關文化保存與活化。 文化局文資科表示，除持續推動保溫睦鄰活動，市府也在近期啟動歷史建築日本海軍第六燃料廠新竹支廠修復再利用第一期工程，總經費5170萬元，主要進行廠房結構補強工程。 不過，由於4-9月是霜毛蝠在六燃大煙囪內棲息生子時期，文化局表示，修復工程會以低噪音、低干擾的工項先處理，一期修復工程預計明年4月底完工。市府也同時進行二期修復再利用工程細部設計案，並會在一期修復工程完工後，續啟動二期修復工程，透過修復工程與活化計畫，讓市民及眷戶能重回六燃廠，重溫六燃廠從日治時期作為軍事設施到形成眷村聚落的過程與面貌。

竹市花9千萬 修復「六燃廠」

日本海軍第六燃料廠新竹支廠為台灣現存最大規模二戰軍事工業遺址群，新竹市府爭取文化部再造歷史現場專案計畫，投入近9千萬元，已完成大煙囪廠房先期規畫，包括保溫基地6棟眷舍簡易修繕及在地文化團隊進駐等，第一期廠房本體結構補強工程也在進行中。 「六燃廠」1943年設立，戰後廠房作為眷戶居住使用，形成「屋中有屋」與「空中樓閣」，見證大時代下眷村居民克難式的生活樣態；廠房現為新竹市歷史建築，其中60公尺高的大煙囪廠房基地前身為緊急發電廠。 文化局指出，六燃廠大煙囪廠房區基地約1公頃，目前正進行第一期廠房本體結構補強工程，為配合霜毛蝙蝠每年4至9月棲季，盡量以低噪音、低干擾方式進行，先拆北向施工架、防塵網，營造友善蝙蝠生活環境。 因大煙囪廠房位處清大、陽明交大、工研院、科學園區聚集重要地帶，為有效搭建與社區民眾的溝通平台，市府優先簡易修繕大煙囪旁的6棟眷舍，作為駐站基地，自2018年啟動保溫睦鄰駐站計畫，由陽明交大老師賴雯淑團隊與新竹在地團體跨域合作，透過歷史建築、文史資料搜整、文化活動經營，讓民眾重新認識老建築。

古監獄成古蹟藝文館 竹市揭開神秘面紗

日式古蹟藝文場館再一處！位於廣州街的86歲市定古蹟「新竹少年刑務所演武場」修復完工，近日拆除圍籬，木構古樸建築現身街角，引市民關注，市長林智堅今宣佈，建築已修復完成，與周邊的刑務所、獄官宿舍相連，是全台保存最完整的監獄系統，11月11日起，演武場將以「藝文空間」正式開館營運，規劃「新竹少年刑務所演武場」展覽，讓民眾得以一窺演武場過去作為日治時期監獄系統建築的神秘面紗。 市長林智堅指出，位於新竹市廣州街20巷18、20號的新竹少年刑務所演武場，落成於1935年（昭和10年），串聯與周邊刑務所、獄官宿舍，是全台保存最完整的監獄系統。演武場建築本身，過去曾是獄官進行武藝與體能訓練場所，二戰後改為監獄員工宿舍，也是繼台中後第二處完成修復的獄官武道場。 演武場分為本家、南附屬家及北附屬家三大部分建築（圖／新竹市文化局） 市長林智堅指出，新竹少年刑務所演武場在2002年獲指定為市定古蹟，上任後為讓閒置的演武館能夠活化，向中央爭取經費共投入2,840萬元整修，並拆除宿舍隔間、以檜木重新裝修。 文化局也說明，演武場分為本家、南附屬家及北附屬家三大部分建築，其中作為武藝訓練所的南側「柔道場」、北側「劍道場」下方，均置有一個半埋於土中的陶甕，為內部聲音反射的重要裝置，增加道場訓練聲響，用以壯大聲勢。整修後，保留道場下增加回聲的陶甕及給予緩衝的彈簧，本次修復特別以玻璃隔間展示，是開放後民眾造訪最有趣的可看點。 林智堅市長指出，上任後，透過「給予身份、修復、活化」等三部曲，讓古蹟、歷史建築重生，首部曲新增指定23處古蹟、歷史建築與紀念建築，讓過去被忽視的老建築擁有文化資產身份；第二部曲修復古蹟，則是近年重點工作，包含新竹州圖書館、南大路警察局宿舍及新竹州警察局高等官舍皆陸續完工，進士第、日本海軍第六燃料廠新竹支廠、將軍村等則刻正進行修復工程；第三部曲活化再利用，讓古蹟能夠重新與城市連結，目前湖畔料亭、新竹觀測所(氣象站)、演武場、辛志平校長故居、李克承博士故居皆已重新開放。 演武場修復過程中保存了許多原舊木料（圖／新竹市文化局） 文化局長張馨之表示，11日起演武場開館時間為週二至週日09點至17點，首檔展覽將有兩個展出主題，其一是「演武•新生－竹少年刑務所演武場古蹟修復展」，為演武場內的常設展，呈現演武場的前世與今生、建築特色、空間場域、演武場與刑務所歷史建築群，以及建築修復歷程等，值得一提的是，演武場修復過程中保存了許多原舊木料，門窗及地板都藏有驚喜，等待愛好者前往探究發現。 另「竹塹城散策三部曲」特展以「走動篇」作為首部曲，從貼近民眾生活的建築切入，以歷史時間軸做區分，將展覽設計為桌遊般場景，邀請民眾走動參觀。「走動」有兩層含意：第一，期待民眾在展場內走動，全觀地了解新竹市的歷史與建築脈絡；第二，希望民眾在城市中「走動」時，更深觀察自身所處的環境中，讓生活與歷史產生對話。 文化局表示，相關訊息請上文化局官網（https://culture.hccg.gov.tw）查詢，洽詢專線03-5425079，或撥打1999為民服務專線。

新竹變電所控制室 將登錄歷史建築

〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市光復路、科學園區入口旁的台電新竹變電所控制室，已有七十八年歷史，是日治末期興建的供電設施，目前閒置中，經新竹市文資審議委員會現勘後決議登錄為歷史建築，成為新竹市第廿六座歷史建築。
新竹市文化局表示，已建議台電修繕後予以活化，見證新竹地區的供電發展。台電公司代表人已同意暫緩拆除及報廢，將依文資審議結果進行規劃與活化。
文化局表示，台電公司原本打算拆除，因公產年限超過五十年，文資審議委員會上月廿九日現勘，進行價值評估，決議登錄為歷史建築。
文化局表示，台電新竹變電所控制室的主體建築完整，並未嚴重破損，建於一九四二年日治末期，是新竹地區最早的供電設施，控制室、通訊室及碉堡都保留完整，控制室內的標語「一指令、一覆誦、一操作、一報告」，展現當年供電作業系統的嚴謹，具台灣電力建築發展史及電力技術史的保存價值。
因位在科學園區入口處，是竹科穩定供電的重要見證；控制室部分線路、電路表及機具都保存著，還有監視防衛碉堡，由水泥砌成，可做為台灣電力的教育展覽空間。

迎竹市動物園開園 台鐵彩繪列車上路

新竹市迎接動物園28日開園，市府與台鐵合作打造河馬、山羌、老虎、台灣獼猴等動物的彩繪區間車，昨起至明年1月底行駛台鐵六家線，讓通勤、觀光都可搭動物彩繪列車，體驗動物園魅力。
市長林智堅昨天上午帶著行銷大使「河馬樂樂」從六家站搭到新竹站，直播介紹車廂內滿滿動物，還在車廂與行政處長白舒樺、產發處長張力可開晨會，讓網友大呼「不會吧！在火車上開會」，河馬樂樂也引來不少網友直說「可愛！」
市府城銷處指出，為了讓旅客感受新竹動物園的歡樂溫暖，特地設計動物彩繪區間車，行駛台鐵六家線（六家－新竹），4節車廂分別以河馬、山羌、老虎、台灣獼猴為主角，代表動物園4大動物區，車廂內部也有動物圖像彩繪和介紹，讓大家感受可愛的驚喜。
城銷處指出，28日動物園全新開園，歡迎外縣市民眾搭高鐵，轉乘台鐵六家線動物列車，就可搭接駁車前往市立動物園，預計年底前增加1組動物彩繪列車行駛新竹與台北間。
另外，市府在公車、垃圾車及候車亭等都貼上動物園主視覺或動物圖案，台鐵新竹站月台天橋、燈箱與新竹州廳外牆也換上新裝，讓通勤族、學生與觀光客一來到新竹，就能看見動物園開園的好消息。

鐵道迷快衝！內灣線「山歌列車」10/26首航 發車站＆時間一次看

「浪漫台三線藝術季」19日登場，展期58天到12月15日，橫跨5縣市、9鄉鎮，長達150公里，是台灣史上跨距最長的藝術季。其中，「內灣線鐵道美術館」搭火車就能玩，開幕日訂在26日，屆時特別仿木打造的「山歌列車」也會首度亮相，鐵道迷假日不仿來趟文藝之旅，享受內灣沿線鐵路風光。

「山歌列車」首航時刻表

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新竹站發車
06:42、21:36

竹中站發車
08:47、10:52、12:52、14:52、16:52、18:52

內灣站發車
05:20、07:47、09:47、11:47、13:47、15:47、17:47、19:47、22:47

這場台灣史上跨距最長的藝術季中，「內灣線鐵道美術館」讓鐵道迷眼睛為之一亮，引頸期盼首次登場的「山歌列車」。據了解，SAN GO是「山歌」的客語發音，策展人李明道AKIBO，從早期內灣線運送林木而發想設計的仿木造「山歌列車」，做為內灣線鐵道美術館的專屬主題列車。

李明道邀請年輕的書法家何景窗，書寫客家音樂人黃連煜知名作品「山歌一條路」的歌詞，作為列車內部的主要視覺元素，林務局則提供日本時代的「要存置及準要存置臨野圖」拼組成列車地板。

▲▼台北燈節百變豬寶幕後揭密，策展人李明道受訪。（圖／記者林敬旻攝）

▲李明道在台北燈節也擔任策展人，圖片為當時受訪畫面。（圖／記者林敬旻攝）

浪漫台三線藝術季從「公路」、「水路」、「細路」作為主要內容創作軸線，細說台三線公路沿線的小鎮魅力、百年秘境、樟之細路中蜿蜒山林的歷史、漫漫水圳裡的客庄生活，再以「有的是時間」來串接過去、現在與未來的種種面貌，希望大眾能夠放慢腳步、花時間細細品味小鎮中的自然和人文風情，享受台三線獨有的「慢」，還有「客家」的浪漫。

藝術季將持續到12月15日，包含台北天光行山主題概念特展、龍潭樟之細路－時光撥格地景藝術節、北埔藝術小鎮-未來的昔日、內灣線鐵道美術館、苗栗大湖大窩穿龍圳地景藝術節，以及峨眉、關西、竹東、獅潭、東勢等特色風格展演與活動，邀請國內外超過50組藝術家與設計師參與，共100場文化探索體驗。

原文網址: 鐵道迷快衝！內灣線「山歌列車」10/26首航　發車站＆時間一次看 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20191025/1565080.htm#ixzz63RjsmjUG
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蔦屋書店 可能落腳新竹州圖書館 - Yahoo奇摩新聞

蔦屋書店 可能落腳新竹州圖書館 - Yahoo奇摩新聞: "入選「世界最美廿家書店」的日本書店蔦屋書店（TSUTAYA BOOK STORE）傳出要來台灣，讓不少人期待。據了解，新竹市長林智堅上任後積極推動古蹟活化，新竹市定古蹟「新竹州圖書館」很可能就是蔦屋書店的落腳處。 新竹州圖書館興建於1925年，後來被新光集團買下，成為私有建築。 記者蔡昕穎／攝影 「蔦屋書店」是不少台灣文青到東京必定「朝聖」之處，來台落腳何處也引發高度關注。新竹市文化局長廖志堅表示，「新竹州圖書館」在新竹縣市還沒分家之前，就由新光人壽向新竹縣政府標購，但礙於歷史建物的關係，新光集團一直難以開發，為此還與新竹縣政府纏訟多年，該處也荒廢十多年；林智堅當選後，積極推動古蹟活化，終於找到解決途徑。 廖志堅表示，文化部已補助新竹市政府進行調查研究，明年初就會做建築修復的細部設計，預定明年底修繕完成，就可招商。 據了解，新光集團確實找了蔦屋書店合作，「也往這個方向進行」，但新竹市政府還是尊重新光集團的規畫，會站在協助的立場。 據指出，已故新光集團創辦人吳火獅是新竹人，因此標購「新竹州圖書館」，原本要蓋大樓，卻因該處被指定為歷史建物，使得新光集團開發受阻，但也出現世界最美書店之一的「蔦屋書店」可能落腳的美麗結果。 新竹市政府為了活化古蹟，文化局人員還特別到新光集團總部拜訪，表達願予協助之意；古蹟修復預估要花新台幣三千多萬元，如果進行順利，新竹市將多一處結合書香、人文的美麗風景。"

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台鐵三姓橋站 29日駛入第一班車 | 地方 | 聯合新聞網

台鐵三姓橋站 29日駛入第一班車 | 地方 | 聯合新聞網: "台鐵三姓橋站將在29日上午5時2分駛入第一班南下海線新竹至彰化區間車，正式宣布啟用通車。此外，當天上午8時30分起，將發售啟用紀念套票，每人限購4套，數量有限，鐵道迷絕對不能錯過。 三姓橋車站是「台鐵捷運化暨區域鐵路後期建設」計畫內的一項，103年1月動土興建，歷時2年多將正式通車啟用。 三姓橋車站位於縱貫線起111.2公里，距新竹站4.8公里、香山站3.2公里。 台鐵表示，三姓橋車站設立在台1線與元培街交叉口，周邊人口集中、社區林立，北側緊鄰香山工業區，附近有香山高中、元培科大、玄奘大學及中華大學等學校，通車後為附近居民與學生帶來許多便利性。 三姓橋站入口處為入母屋造式屋頂，上方為懸山式雙導水急斜屋頂，搭配大範圍米白色木構及菱形玻璃面，是個具古蹟美感的綠建築，站前圓環內側種植花草，中心還有設置公共藝術。 29日當天啟用暨通車營運典禮，還發售以清新手繪風格繪製的啟用紀念套票，內有三姓橋至新竹區間車票及三姓橋至香山區間車票各1張，預計發售800套，每套100元，售完為止。"

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台鐵三姓橋站 29日通車 - Yahoo奇摩新聞

台鐵三姓橋站 29日通車 - Yahoo奇摩新聞: "台鐵三姓橋站將於二十九日正式通車，首班車將於當天上午五點○二分駛入。交通部台鐵局昨（二十五）日表示，三姓橋站通車後，將實現更完整台鐵捷運化、強化新竹都會區運輸能力。 三姓橋車站是台鐵捷運化暨區域鐵路後期建設計畫內的一項，位在新竹市香山區，周邊居住人口集中、社區林立，北側緊鄰香山工業區，附近有多所學校。車站工程於前年一月七日動土興建，歷時兩年多，終於將在下周三完工起用。站前廣場設有多個汽車停車位，並充分利用站體月台下方兩側空間，設機車停車位兩百六十九位，提高轉乘火車意願。 台鐵局表示，二十九日除舉辦啟用暨通車典禮外，當天將同步發售啟用紀念套票；內有三姓橋至新竹區間車票及三姓橋至香山區間車票各一張。共計將發售八百套，每套售價一百元。"

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台鐵三姓橋車站將啟用 舒緩附近交通 - 社會 - 自由時報電子報

台鐵三姓橋車站將啟用 舒緩附近交通 - 社會 - 自由時報電子報: "〔記者王駿杰／新竹報導〕催生多時的台鐵香山三姓橋車站工程進入最後整備階段，前天辦理聯合檢查複檢，預訂6月23至29日擇1日啟用，啟用後將方便香山三姓橋地區民眾、學生通勤。 三姓橋站是台鐵捷運化暨區域鐵路後期建設計畫內的一環，在2014年1月7日動土興建，原預訂在去年底完工，卻因路線旁施工困難、配合各輸運計畫停工及廠商招募施工人員困難等因素，造成工程稍有延遲。 台鐵局運務處長余維杰指出，三姓橋站位於縱貫線起111‧2公里，距離新竹站4‧8公里，香山站3‧2公里，地理位置在新竹市香山區、台一線與元培街交叉口，周邊居住人口集中、社區林立，北側緊鄰香山工業區，附近有香山高中、元培科大、玄奘大學、中華大學等學校，由於街路狹隘，尖峰時刻有數萬教職員生出入，造成交通阻塞。 余維杰表示，三姓橋車站將以通勤電車為主，快車不停靠，尖峰時刻每10分鐘一班，離峰班次約20至30分鐘一班，通車後將為附近學生、通勤族帶來便利，紓解當地交通，更能帶動南新竹地區的繁榮與發展。 余維杰表示，三姓橋站站體是以臨站市定古蹟香山車站做為設計概念，入口處設計為入母屋造式屋頂，上方為懸山式雙導水急斜屋頂，搭配大範圍米白色木構及菱形玻璃面，兼具通風採光，擁有古蹟美感又有綠建築功能。 此外，站前廣場設有多個汽車停車位，站體月台下方兩側空間則規劃269個機車停車位，希望滿足民眾停車需求，提高搭火車的意願。"

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台鐵新竹站 「任意門」接通各月台 - Yahoo奇摩新聞

台鐵新竹站 「任意門」接通各月台 - Yahoo奇摩新聞: "台鐵新竹站前後站地下道裡，有一道「任意門」，通過它，就能出入各月台；這道門過去只在上、下班時間開啟；今天起，每天上午6點30分到晚上9點50分都開放，對通勤族是一大福音。 新竹市府稱它「快易通」，通過這門上下火車，方便省時，市長林智堅說，台鐵軌道將新竹市區隔成前、後站，僅一條窄小地下道串連，原本，地下道有兩扇小門，可通往第二、第三月台，但過往，台鐵僅開放第三月台下方的閘門，也僅在平日上、下班尖峰時刻上午6：30到9：00，下午4：20到7：00開啟，在假日則不開門，引來民眾抱怨。 林智堅說，新竹火車站每天約4萬人次進出，假日更達6萬人次，地下道往月台的閘門未開通，使得前站尖峰時刻，人車壅塞，機車在站前亂停、汽車找不到車位，既讓民眾傷腦筋，也影響交通與市容。 今天起開放，在通道間，台鐵也增設對號列車自動售票機，後站民眾可直接買票入月台，不需再繞道前站進月台搭車。 市府交通處長沈慧虹說，後站停車場提供1600格機車位及677格汽車停車位，方便民眾停放；市長林智堅指示再增設自行車停車架，供單車族也能使用。"

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不可能的任務 新竹火車站連通道全天開放 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲

不可能的任務　 新竹火車站連通道全天開放 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲: "新竹火車站平均平日有約4萬人次進出車站，假日更達約6萬人次進出，過去後站居民搭程火車常須由前站進出，非常不便。經過新竹市政府近1年來積極與台鐵協商，促成新竹火車站前後站地下道至月台連通道全天候開放，讓後站進出月台不必再繞路，直達月台「快、易、通」。 新竹市長林智堅今日前往新竹市火車站，視察前後站地下道台鐵連通道出入口全天候開放使用情形表示，新竹火車站平日約有4萬人次進出車站，假日更高達6萬人次進出，過去廣大後站地區市民轉乘、進出火車站時，常須由前站進出，非常不便。市民關心的事，就是市府關切的大事，為了改善這樣的情形，去年6、7、8月期間與交通部、台灣鐵路管理局協商，日前達成協議，1月1日起前後站地下道至月台連通道將全天候開放使用，取代原本僅在平日上下班尖峰(上午6點30分到9點、下午4點20分到晚上7點)的開放時段，讓民眾搭乘火車更加「快、易、通」。 新竹市長林智堅說，感謝台鐵願意增加人力，共同完成這項不容易的任務，不僅減少後站民眾繞路的困擾，更節省轉乘與進出火車站的時間；有了這樣措施後，民眾可將車輛停放在擁有1,600個機車停車格與677個汽車停車格的後站停車場，抒解前站壅塞的人車環境。林智堅市長表示，市府進一步也正在施作地下道延伸工程，此外，包括站前地下道打通、後站道路拓寬、台鐵機務段遷移等工程，都將於今年陸續完工，讓火車站周邊環境得到改善。 新竹市政府交通處表示，前後站地下道至月台連通道全天候開放後，台鐵新竹站已於該連通道增設對號列車自動售票機，民眾不必再非得從前站進出火車站，而是可以把車停在更方便的後站停車場後，再走過連通道，直接到月台上車，轉乘與進出更為便捷，未來將有更多人利用後站進出火車站，其帶來的人潮，將進一步帶動後站地區的發展，更有助於平衡前後站的發展差異。"

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林志城校長陳情、柯建銘立委協調 台鐵同意竹市三姓橋火車站如期完工 | yam蕃薯藤新聞

林志城校長陳情、柯建銘立委協調　台鐵同意竹市三姓橋火車站如期完工　 | yam蕃薯藤新聞: "對新竹市三姓橋地區居民、學生出入交通非常重要的台鐵三姓橋車站，由於工程完工日期一再延宕，遲遲無法紓解元培街交通雍塞問題，影響居民生活。為此元培科技大學校長林志城、總務長傅祖勳乃向柯建銘立委陳情；柯總召7日特邀請台灣鐵路局副局長鹿潔身、專業工程處副處長周祖德商討處理方式，會後達成包括所有工程明(2016)年3月底完成，以及三姓橋車站的使用執照，將促請新竹市政府儘速處理等兩項具體承諾。 柯總召同時特別表示，台鐵三姓橋車站與香山中學，元培科大、玄奘大學及中華大學四校學生出入三姓橋地區密切相關，元培街經常於交通尖峰時間嚴重塞車，三姓橋車站若能早日通車，將對三姓橋地區的交通紓解有極大幫助；同時，為徹底解決新竹市元培街交通擁塞情形，他已向營建署爭取到「市14線第二期元培街外環道路工程〈元培橋到中華路段〉」預算，並獲毛治國院長內政部陳威仁部長具體承諾，將會如期完成。 新竹市三姓橋車站原本在明年三月完成通車，因包商表示該車站在明年三月完成有困難，目前該工程進度仍然落後百分之十五，林志城為了讓此通車能夠早日完成，以利香山地區學校交通安全及便捷，特向新竹市議會議長謝文進、立委呂學樟等人陳情，謝議長等認為可以向柯建銘立委協助向中央爭取。 柯總召接獲陳情後，隨即於7日在立法院與鐵路局溝通，終獲鐵路局同意催促趕工，明年3月底如期完工，同時柯總召將促請新竹市政府儘速發出使用執照，早日紓解三姓橋地區交通問題；另外元培街替代道路在元培橋附近的18米道路，明年也將動工興建，市府已獲得營建署通過補助款。"

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竹市台鐵三姓橋車站年底完工 - 生活 - 自由時報電子報

竹市台鐵三姓橋車站年底完工 - 生活 - 自由時報電子報: "〔記者洪美秀／竹市報導〕台鐵在新竹市增設的三姓橋車站預計今年底完工，明年3月底啟用，新竹市長林智堅今天與交通處相關單位前往會勘，要求掌握工程時間，如期通車，期許三姓橋車站的開通，紓解元培及玄奘和中華大學學生的交通問題，也讓香山地區的居民多一個車站選擇上車，讓交通及生活更方便。 林智堅與多名香山區市議員到中華路與元培街口的三姓橋車站工地了解施工進度，台鐵專案工程處處長徐匯源表示，這個工程在102年12月底開工，預計今年年底完工，完工後台鐵將申請消防檢查及取得許可，如果順利，可望在明年3月底啟用通車。 林智堅說，三姓橋車站是香山地區居民期盼的重要交通建設，可解決周邊3所大學學生到市區的交通需求，期盼三姓橋車站務必能如期完工通車。林智堅隨後到站體工地了解工程，對市議員提出汙水處理和機車停車等問題，林智堅都要求施工單位能在施工期間納入考量，符合地方居民的需求。 交通處表示 三姓橋車站是台鐵推展捷運化的新建車站，工程經費9575萬元，以三姓橋站周邊主要服務的樹下、牛埔、東香、香村、香山、大庄、美山等7個里為主，共2.5萬人口，未來三姓橋站落成後將形成地區轉運中心。 此外，三姓橋位在南寮、香山濕地與香山丘陵間，漁港風貌、海岸風情與草原景象兼具，未來三姓橋站啟用，將有助周邊產業發展，更具觀光休閒價值。 另也有助於紓解中華、元培及玄奘等三所大學，和香山高中、大庄國小等學校的交通現況，未來可做為市區與香山區重要的轉運站，且會聯結市區公車，使學生通學更便利，減少機車的使用，降低車禍發生率。"

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百年火車站 新竹東京結金蘭 - Yahoo奇摩新聞

百年火車站 新竹東京結金蘭 - Yahoo奇摩新聞: "高齡102歲的新竹火車站，12日與日本東京?簽約結盟結為姊妹車站，兩站同屬世界百年車站之一，車站建築同聚文藝復興式的宏偉特色，即日起到3月底將在新竹站舉辦特展及抽獎活動，歡迎民眾蒞臨欣賞百年車站的歷史風采。 1913年3月31日啟用的新竹火車站，繼2013年與美國紐約中央車站結為姊妹站，今年與100歲的東京車站締結，盼藉此打響國際知名度，帶來更多觀光人潮。 新竹市長林智堅、台鐵局長周永暉、日本旅客?道株式會社副社長深澤祐二共同出席，見證兩個百年車站締結的歷史紀錄。 市府即日起到3月31日在新竹站大廳舉辦「你所不知道的新竹火車站特展」及「尋找新竹車站7大故事抽獎活動」，2月28日到3月28日則有「風城MINI TOUR」導覽，歡迎民眾前往探詢新竹車站神祕貓道、鎮站之寶神像、4面鐘、不對稱建築等故事。 此外，鐵路局昨在現場發售2700份紀念套票，及1000張卡通紀念版電子卡，供日本觀光客憑護照於台北、新竹、高雄等站免費兌換，帶動觀光交流。"

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新竹東京 火車站締結姐妹站 - Yahoo奇摩新聞

新竹東京 火車站締結姐妹站 - Yahoo奇摩新聞: "（中央社記者游凱翔新竹市12日電）新竹火車站與日本東京車站今天締結良緣，在台日雙方代表的見證下，於竹市火車站前廣場舉行簽署儀式，正式成為姐妹站。 即將年滿102歲的新竹火車站與100歲的日本東京車站今天在站前廣場簽約，正式成為姐妹站。新竹市長林智堅、東日本旅客鐵道株式會社副社長深澤祐二、台鐵局長周永暉共同見證歷史性的一刻，並在場轉動傳動軸，象徵台日合作無間，讓新竹在國際上大放光彩。 林智堅表示，百年的新竹火車站是市民的集體回憶，更代表台灣鐵路發展史的重要史跡，具有歷史意義。他也說，這次能跟東京車站締結良緣，不僅能增加台日友好關係，也能讓台灣被世界看見，間接帶動觀光經濟。 周永暉說，西元1913年啟用的新竹火車站是「傳統與現代的分界線」，不只與鐵路史相關，更是承接台灣西部幹線南來北往的重點車站。 他指出，新竹火車站由日治時期留德建築師松崎萬長設計，將巴洛克、哥德等古典樣式融入建築本體，搭配急斜式的屋頂、盔甲式的四面鐘塔，也是全台唯一不對稱的車站建築。 新竹市政府城市行銷處表示，為了慶祝新竹市與東京站締結姐妹站，即日起至3月31日於新竹站大廳舉行「你所不知道的新火車站特展」、「尋找新竹車站七大故事抽獎活動」，詳情可上新竹市府網站查詢，歡迎民眾一同前來共襄盛舉。"

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斥資千萬 新竹市府修復歷史水道 - Yahoo奇摩新聞

斥資千萬 新竹市府修復歷史水道 - Yahoo奇摩新聞: "（中央社記者游凱翔新竹市10日電）新竹水道興建迄今已有89年歷史，新竹市政府為活化歷史建設，斥資新台幣2600萬元進行修復工程，今天舉行開工儀式。 「新竹市市定古蹟新竹水道取水口修復工程」總工程費2600萬元，預計年底前完工。今天在新竹市長林智堅、文史工作者黃鈞銘及多名議員焚香祭拜下，舉行開工儀式，期盼藉由修復工程，讓市民了解水道歷史，也象徵水資源建設的重要性。 林智堅表示，日治時期的新竹市街工商繁榮，衛生飲水成首要建設，因此台灣總督府於西元1914年規劃水道建設、1925年開工、1929年完工通水，並抽取十八尖山腰的分水井，提供新竹市街用水。 林智堅說，水道的建設象徵城市文明，也可以看見日本政府當時對新竹的重視，期待未來修復完工後，能讓取水口的風華再現，並串連鄰近的台灣世博館，成為新竹觀光的新亮點。 新竹市文化局文化資產科指出，新竹水道取水口於西元2011年7月指定為市定古蹟，但水道荒廢多時、雜草叢生，部分設施甚至遭土石掩埋，因此有停工變更設計的可能性，不過相關單位會盡力修復，將珍貴的歷史遺產還原在市民眼前。"

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新竹、東京百年車站 牽手當姊妹 - Yahoo奇摩新聞

新竹、東京百年車站 牽手當姊妹 - Yahoo奇摩新聞: "將滿102歲、全台最老的新竹車站，將與日本東京車站於12日上午10時，在新竹站前廣場簽約締盟結為姊妹站！ 新竹市長林智堅、台鐵局局長周永暉與東日本旅客鐵道株式會社副社長深澤祐二將共同出席，見證百年車站風華。 台鐵局指出，新竹車站於1913年啟用，前年歡慶百歲生日時，才和同為100歲的美國紐約中央車站結為姊妹車站；小新竹車站1歲的日本東京車站，建於1914年，去年底剛過百歲生日，今年就和「前輩」新竹站「牽手」成姊妹站。 新竹市府表示，新竹車站是日據時代留德建築師松崎萬長所設計，將古典樣式的架構，融合巴洛克及歌德式的建築，和1914年啟用迄今滿100歲的東京車站同屬世界百年車站之一，車站建築具文藝復興式宏偉特色。 而東京車站設計者辰野金吾建築師，更與松崎萬長同為日本近代建築大師。 為慶祝兩站締結姊妹車站，市府將推出一系列宣傳活動，12日至3月31日，將在新竹站大廳辦理「你所不知道的新竹火車站特展」及「尋找新竹車站七大故事抽獎活動」。2月28日至3月28日辦理「風城MINI TOUR」導覽活動。 新竹市政府表示，歡迎有興趣的民眾一起來探尋百年車站姊妹淘，以及新竹車站7大故事，包括了神祕貓道、鎮站之寶神像、四面鐘、不對稱建築等精彩的故事。 鐵路局另將於締結典禮當日上午8時，在新竹站發售2700份「台鐵新竹站與JR東日本東京站締結姊妹車站紀念」套票，，內含上午、下午月台票各1張，與1張內灣線一日周遊券，每人限買5套。 此外，鐵路局另準備了1000張卡通紀念版電子卡，提供日本觀光客憑護照於台北、新竹、高雄等站免費兌換，盼帶動觀光交流活動。 當日上午10時30分至12時，鐵路局也在新竹站第三月台展示「進化1001號」科幻主題專車，此列車被稱為「台鐵一號」的局長行政專車（編號DRC1001），進廠改造後，升級成為「進化1001號」，天藍色的車廂圖裝，印有大大的外星鐵道迷Mr. ten和Miss one的可愛公仔圖案，相當吸睛，歡迎各地鐵道迷與民眾參觀朝聖。"

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台鐵局「新竹站」與日本「東京駅」將於本(104)年2月12日簽約締盟結為姊妹站

交通部臺灣鐵路管理局: "台鐵局「新竹站」與日本「東京駅」將於本(104)年2月12日(星期四)上午10時，在新竹站簽約締盟結為姊妹站，此次締結，由台鐵局局長周永暉與東日本旅客鉄道株式會社副社長深澤祐二共同見證，象徵臺日雙方鐵道友好關係再向前邁進一大步。 新竹車站於1913年啟用，2013年與同為100週年的美國紐約中央車站結為姊妹車站，是臺灣西部縱貫線上現存日據時代「長老級」的火車站，由日人松ケ崎萬長設計，  結合巴洛克與歌德風的古典建築，造型優美典雅兼具歷史與藝術價值，是新竹市的地標及特殊的都市景觀。而東京車站於1914年通車，甫於去年12月慶祝一百週年紀念，是日本鐵路幹線的重要樞紐站，具有首都中央車站的地位。主體建築由建築界權威辰野金吾設計，具文藝復興式宏偉特色。 此次活動緣起於台鐵局周局長與東日本旅客鉄道株式會社清野會長在103年5月台日觀光論壇中，彼此為增進國際合作交流所提議。新竹站除設計內灣線一日週遊券及新竹站紀念版月台票，供有興趣的民眾購買收藏外，台鐵局配合此次活動，特意將進化1001號列車及兩隻大型公仔於當日上午10：30至12:00安排至新竹站第三月台展示，另為增進國民外交發展觀光，將準備1000張一卡通紀念版電子卡供日本觀光客憑護照於台北、新竹、高雄等站免費兌換，以帶動觀光交流活動，更可讓新竹古蹟車站增加世界之曝光度，達到名符其實的「大城小市，全球視野」。 "

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