勇鷹高教機雙發動機失效墜海 飛行員林瑋少校獲救吊掛送醫

〔記者羅添斌／台北報導〕空軍機號1130的勇鷹高教機上午在執行飛行訓練的基本航線投彈訓練項目時，因雙發動機失效，在台東外海約浬處5墜海，飛行員林瑋少校跳傘逃生，已由直升機吊掛獲救，人員意識清楚，並由國軍救護車送往台東馬偕醫院救治。 據了解，這架勇鷹高教機是在去年5月出廠交付給空軍使用，勇鷹高教機採用雙發動機，但兩具發動機同時失效的情形，實屬罕見，軍方後續將進行高教機的打撈作業，以了解發動機失效原因，並會同生產廠商漢翔公司進行調查。 勇鷹高教機採用的是兩具F124-200TW發動機，高教機由漢翔公司生產後交付空軍使用，並聽取飛行員飛行經驗進行改善。其中，編號1110號機，空軍使用後反應，該機有頻繁機艙噪音及抖動現象，去年就送回廠檢修改善，這也是首次有「勇鷹」高教機相對重大的機況被披露。飛機的機艙噪音會使人員通訊不順暢，並非正常現象；而機體抖動現象，則為較嚴重的異常問題，機身震動可能會因反覆應力施壓，導致結構破損甚至解體，影響飛行安全。 至於此次因雙發動機失效，導致飛機墜海事件，更是勇鷹高教機交機之後的首次重大飛安事件，軍方人士研判，空軍應會先行指示勇鷹機隊停飛進行特檢，以維護飛行員生命安全。

獨家》空軍屏東基地E-2K預警機起落架失效 機腹著地衝出跑道

空軍第六聯隊屏東基地一架E-2K(編號2503)預警機，上午在進行飛行訓練後準備降落屏東基地時，疑似起落架出現故障無法放下，在塔臺引導下，以機腹著地方式降落，最後衝出跑道，目前人機均安，過程驚險萬分，基地為防止意外，當時也立刻出動大批消防車輛警戒，據了解，目前該架預警機受損狀況嚴重，空軍司令部已經組成專案小組進行調查。 空軍司令部表示，屏東基地乙架E-2K 型機，上午實施例行訓練任務，於1108時降落，飛機偏離屏北跑道，機組人員均安，詳細原因刻由本部專案小組實施調查中。

曾參與三大戰役 海軍傳奇大漢艦除役

老兵不死,只是逐漸凋零！海軍艦隊指揮部192艦隊昨天舉行大漢軍艦除役典禮，大漢軍艦曾多次執行國內重大海空難搜救任務，執行巴拿馬籍商船拖救等艱鉅任務，更曾參與第二次世界大戰、韓戰及越戰三大戰役。除役典禮上午在海軍新濱營區舉行，由指揮官高嘉濱中將於典禮正式宣布除役命令,大漢軍艦過去在維護海上安全與支援軍事操演，戰功卓著，為海軍寫下光榮的歷史。

美發布售台M1A2T戰車 附屬拖車隊受矚

美國國防安全合作局（DSCA）8日發布新聞稿指出，美國國務院批准售台M1A2T艾布蘭戰車與相關設備、刺針飛彈及相關配備。值得注意的是國軍現役的M88A1救濟車拖不動M1A2T戰車，所以這批軍售除內含各型彈藥外，還包含14輛M-88A2救濟車、16輛HET重裝備運輸車。國防部對美方這項軍售案表示感謝。
國防部上午表示， 美國政府於美東時間7月8日就「M1A2戰車」等4項共約27億餘美元對台軍售案，進行「知會國會」程序，可望在一個月後正式生效。
國防部說，M1A2戰車及人攜式短程防空飛彈兩項22億2356萬美元、約新台幣678億1858萬元的軍售案屬新增需求，已公告在美國防部安全合作局（DSCA）網站。另，標槍反裝甲飛彈及拖式2B反裝甲飛彈兩項對台軍售案，為續購項目，毋須公布在DSCA網站。
國防部指出，此次美方同意軍售項目，是美國基於台灣關係法與六項保證，持續提供我國防衛性武器，為我國軍爭取多年的重要防衛武器裝備，獲得後有助於強化我國自我防衛能力及維護區域和平穩定，國防部對美方軍售決定，表示感謝。
國防部進一步表示，此次軍售是川普政府迄今對台第四次軍售，顯示美對台軍售趨於正常化，台美雙方持續鞏固安全戰略夥伴關係，共同維護台海自由民主及印太區域和平穩定。
國防安全合作局今日公布對台軍售購案，包括首批250枚I-92F MANPAD Stinger剌針導彈與附屬設備、108輛M1A2T戰車與附屬裝備。
戰車部分，包括122挺M2克萊斯勒機槍、216挺M240機槍、14輛M88A2救濟車、16輛M1070A1重型設備運輸車與拖車。此外，108套AN／PSN-13A防禦先進（SAASM）的全球定位系統（GPS）接收器（DAGR）等。
陸軍司令部曾表示，由於M1A2戰車因超寬、超高及超重等問題，無法符合一般道路、鐵路及高速快速公路法令規範，國軍須自主建購輸具，因此在戰車購案同時對美採購美軍現役M1A2專用載具拖板車。屆時在部署的作戰區成立專屬拖車隊，專責執行戰車機動運輸任務，16輛為一個連戰車的運輸量，未來採梯次運輸。
陸軍表示，現役M60A3戰車重量52公噸，M1A2戰車重量達63公噸，超出國軍現有裝備最大重量，所以併案採購美軍現役M1A2專用載具拖板車，以符合運輸安全及適法性需要。另考量作戰區運能調配，將規畫新編拖車單位，以達編訓合一。陸軍現役CM11戰車為51公噸，M60A3戰車重量52公噸，都是採用板車運輸。

我將採購百輛M1A2 地表最強戰車

中國時報【呂昭隆╱台北報導】

陸軍是否採購新戰車，軍方內部反反覆覆討論了10多年，如今終於定案。軍方官員證實，國軍採購新戰車的政策已經拍板，我將向美國採購M1A2戰車，國防部將於明年正式編列預算，蔡英文總統對此相當支持。

編300億元 向美採購

據透露，我將先向美方採購2個戰車營，數量約100輛的M1A2戰車。軍方官員說，這項採購還包括種子人員訓練，5年零附件等，估計預算約2、300億元，明年是第一年編預算，由於是採購初始，美方還要開生產線，經費應不會太多，要到交車期才會是付款高峰期。

軍方官員說，戰車是基本戰力，但也是戰略武器，有了M1A2戰車，共軍來犯，就必須運送更大的戰車上灘岸，對共軍而言將非常困難。另有軍方官員說，我國現有戰車老舊，適時更新戰車，有助陸軍形象，讓官兵對戰力有信心，家眷也安心。

本月匡列 9月送立院

目前國軍有約1000輛戰車，包括勇虎戰車與M60A3戰車，但多已老舊；軍方官員認為，下一代戰車不需要到1000輛，只要500輛就夠了；但也有軍方官員認為，500輛也太多，還可以再少些，但一定要是M1A2新戰車。

官員表示，軍方已開始匡列明年國防預算，已排進M1A2戰車的預算。根據國防部預算作業程序，本月要完成匡列，8月送行政院，9月初送達立法院。軍方官員說，M1A2戰車明年第一年編列預算，經費不需太多，空軍的高級教練機自製案，總預算近700億元，第一年才編5億元即是一例。

引進技術 推國車國造

月前，國防部長嚴德發曾在立法院詢答時表示，國軍正在評估採購M1A2戰車，但全案「不會百分之百外購」，希望比照國艦、國機，引進技術推動國車國造，即被視為我將向美採購新戰車的宣示。

嚴德發並說，目前台美雙方都在評估，我國尚未向美方提出正式採購需求。嚴德發指出，戰車是「濱海決勝、灘岸殲敵」的關鍵戰力。軍方官員說，台美預訂於年底前完成評估。

M1A2艾布蘭戰車，號稱地表最強戰車，重量約70噸，比我現役勇虎戰車還重20噸，勇虎戰車大約只有50噸。

幻象接機20年 彩繪機向前輩致敬 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網

幻象接機20年 彩繪機向前輩致敬 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網: "空軍昨天在新竹基地，舉行幻象兩千戰鬥機接收廿周年紀念。主持典禮的司令沈一鳴，正是廿年前駕駛第一架幻象機降落新竹的飛官。新竹基地的空軍四九九聯隊，也特意推出彩繪機，在幻象機的機腹畫上聯隊過去使用的P-47、F-86、F-100、F-104四種戰機，象徵薪火相傳，永不忘記前輩的付出。 由於彩繪圖案畫在機腹上，停在地面就沒法看到，空軍一度擔心昨天的惡劣天候影響展示飛行。所幸總算趕在豪雨帶南下之前，完成飛行表演，贏得現場喝采。 四月嘉義基地四五五聯隊舉辦F-16廿周年慶典頗獲好評，這次幻象廿周年的慶祝規模更大，國防部長馮世寬與新竹市長林智堅都應邀出席致賀。 新竹市長林智堅表示，新竹市是風的城市，幻象戰機更是新竹市的驕傲，城市意象隨幻象戰機翱翔天空，也代表幻象戰機駐守新竹市，深具意義。 四九九聯隊指出，幻象戰機紀念彩繪是由市府團隊主動參與設計提供，設計理念以「龍」的威猛與「風」的疾勁，兩者如影隨形，並以湛藍深邃及朱紅熾烈之色，比喻希望、忠誠、勇氣與熱情。 官員透露，清泉崗四二七聯隊也將於七月舉辦「經國號廿五周年慶」。"

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空軍彩繪機牽動政治敏感 幻象戰機20周年彩繪曝光 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網

空軍彩繪機牽動政治敏感 幻象戰機20周年彩繪曝光 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網: "為紀念幻象戰機抵臺20週年，空軍499聯隊與新竹市政府合作，為幻象戰機進行紀念彩繪。並透過軍媒在今日公布。 軍媒國防部「青年日報」今天披露，幻象戰機紀念彩繪，設計理念以「龍」之威猛與「風」之疾勁，象徵飛龍計畫肇立時的雲起龍驤、風起雲湧之勢，並以湛藍深邃及朱紅熾烈之色，比喻希望、忠誠之理、勇氣與熱情，具象為空軍承先啟後悠遠豐偉之基業。 有和空軍互動密切的網友披露，由於抗戰70周年空軍彩繪機上的日機擊墜標引發日方關切，空軍曾遭國安高層責備，軍方好一陣子再不再提「彩繪機」，如今好不容易捱過黑暗期，透過基層推動，499聯隊要到司令部提報和各方意見角力，甚至連地方政府都來參與，承辦人員每天接受各方不同的命令承受著極大的壓力，終於讓彩繪機案子過關。希望外界能夠給相關空軍承辦人員一個掌聲一個鼓勵。"

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紀念八一四空戰80周年 空軍F-16彩繪戰機 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網

紀念八一四空戰80周年 空軍F-16彩繪戰機 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網: "今年是F-16戰機接機20周年，也是民國26年「八一四」筧橋空戰的80周年紀念。當年空戰參戰的空軍第四大隊，如今已更名455聯隊，特別邀請畫家許良啟設計圖樣，彩繪戰機垂直尾翼。 空軍挑選機號「6814」的F-16B雙座戰機，圖樣以814空戰勝利80週年為主軸，並將當時高志航大隊長所駕駛的霍克三型戰機以及F-16戰機彩繪於圖樣中，代表空軍傳承前輩當年的精神，秉持嚴格訓練及光榮的傳統，以高超技術持續捍衛著中華民國的領空。 空軍表示，彩繪戰機的目的，不僅使官兵感受到身為空軍的光榮，也可拉近與民眾間的距離，加深對國軍的支持。近期彩繪機將投入飛訓任務，民眾可以在嘉義上空一睹翱翔天際的風采。"

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F-16戰機來台20年 彩繪機曝光讓網友驚艷 - 政治 - 自由時報電子報

F-16戰機來台20年 彩繪機曝光讓網友驚艷 - 政治 - 自由時報電子報: "〔即時新聞／綜合報導〕我國1997年接收首批向美方採購的F-16戰隼戰鬥機，空軍第455聯隊近日邀請知名軍事畫家許良啟，為適逢接機20週年的F-16戰機做尾翼彩繪，今天公布照片，霸氣與美感兼具的設計讓網友直呼驚艷。 空軍司令部表示，適逢F-16戰機接機20週年，空軍第455聯隊邀請許良啟老師設計圖樣、彩繪戰機垂直尾翼，以814空戰勝利80週年為主軸，並將當時空軍上校高志航所駕駛的霍克3型戰機以及F-16戰機彩繪於圖樣中，代表空軍傳承前輩當年的精神，秉持嚴格訓練及光榮的傳統，以高超技術持續捍衛著中華民國的領空。 空軍司令部指出，彩繪戰機不僅使官兵弟兄感受到身為空軍的光榮，也可拉近與民眾之間的距離，加深對國軍的支持，近期彩繪機將投入飛訓任務，民眾可以在嘉義上空一睹她翱翔天際的風采。 這架F-16彩繪機照片公布後網友一片好評，盛讚「不同凡響」、「大師出手就是讚」、「許老師出手果然令人驚艷」，不少人認為，比上週公布的幻象2000彩繪機好看多了。"

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台海最後空戰50周年 至今仍有不解之謎

50年前的今天，同樣是星期五，台灣海峽上空爆發至今最後一場空戰。但對於這場空戰的結果，至今雙方都還是各說各話，宛如羅生門。

1967年1月13日，國軍一架RF-104G偵察機對大陸偵照，共軍起飛兩架殲六（米格19）攔截，與4架接應的F-104G戰鬥機在金門東方遭遇。國軍胡世霖、石貝波兩名上尉各擊落一架敵機，但在歸航途中，楊敬宗少校座機卻神秘落海失蹤。大陸方面則宣稱：隸屬解放軍空軍24師的飛行員胡壽根，駕駛殲六以「打對頭」方式，用機砲擊落楊敬宗。

除了楊敬宗之外，另3位國軍參戰飛行員中，蕭亞民後來失事殉職，胡世霖癌症病故，如今只有石貝波還在人世。前總統馬英九任內，決定向歷次台海戰役參戰官兵頒發「保衛台灣紀念章」，去年1月27日在府內頒發首批紀念章，石貝波就是其中一位得主。

石貝波近照。記者程嘉文／攝影
石貝波近照。記者程嘉文／攝影
石貝波回憶，當天我方戰管人員帶位技巧高明，讓F-104機隊切到米格機後方的有利位置。胡世霖先以響尾蛇飛彈擊落一架敵機，第二架急忙俯衝脫逃，自己立刻衝上去一路尾追，鎖定目標後發射飛彈。等到看見米格機在空中爆炸，他才發現早已衝進大陸上空，耳機裡是管制官緊急呼叫返航。由於空戰後隊形已經散亂，大家各自回航，領隊蕭亞民中校下令隊員一一報到。當時擔任3號機的楊敬宗，也曾無線電報數，稍後卻傳出一聲「唉呀」，從此失去音訊。
石貝波說，當天海峽上空有雲層，空軍研判楊敬宗可能在通過雲層時發生空間迷向，導致墜機。至於中共宣稱胡壽根迎面擊落楊敬宗，石貝波斬釘截鐵說「不可能」，因為當時雙方飛機接近的相對速度超過兩倍音速，此時想以機砲瞄準迎面而來的敵機，根本沒有可能性，「天底下沒有這種空戰戰術」。

儘管有擊落米格機的大功，但石貝波只在空軍服役10年就退伍。他坦言自己在部隊經常違反風紀與服裝儀容等規定，還曾因在外打架被停飛。但石貝波對自己的飛行技術非常有信心：曾有一位長官和他在空中「較量」空戰，落地之後說：「你這人的確有囂張的本錢。」

1998年，復興航空機師因為不滿資方，爆發集體請辭抗議。最後勞方抗爭不成，被迫接受條件。當時石貝波在復興擔任正機師，還剩兩年就可退休，卻堅持不回去，因此損失1000萬元的薪水與退休金。

回顧自己一生，石貝波戲稱「亂七八糟、胡搞瞎搞」，因此失去不少升官與發財的機會，但他也不覺得遺憾，表示人總要有些堅持：「如果再過一次，我還是這麼活。」

至於石貝波當天駕駛的4344號F-104G戰機，一直服役到1990年代屆齡退役，被送到岡山空軍官校陳列，去年配合官校「航空教育館」成立，4344號機移入室內展場，空軍特別邀請民間志工協助考證，恢復成空戰當時的標準塗裝，包括舊版國徽、灰色機身、鈦合金原色尾管，垂直尾翼上有12道藍白條紋。

AT3教練機失聯 陸空搜尋機上兩名飛官 - Yahoo奇摩新聞

AT3教練機失聯 陸空搜尋機上兩名飛官 - Yahoo奇摩新聞: "空軍司令部今天證實，空軍官校一架編號0851的AT-3教練機，今天上午11時57分起飛實施「儀器飛行」課目，但半小時後在南投縣信義鄉馬博拉斯山附近，自雷達螢幕上光點消失。 國防部表示，空軍嘉義基地已派EC-225型直升機一架進入目標區搜索，失聯原因尚待調查。 國防部指出，前座少校飛行官王勁鈞是空軍官校95年班，飛行時數1489.30小時；後座中尉飛行官黃俊榮，空軍官校103年班，飛行時數116.45小時。"

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服役超過22年 海軍濟陽、海陽軍艦1日功成身退 - Yahoo奇摩新聞

服役超過22年 海軍濟陽、海陽軍艦1日功成身退 - Yahoo奇摩新聞: "海軍編號932「濟陽」、編號936「海陽」號的諾克斯級（濟陽級）巡防艦，1日上午在高雄旗津11、12號軍用碼頭進行除役典禮，海軍司令李喜明上將親自南下主持；因曾在濟陽級巡防艦服役的張文德，在臉書組成諾克斯級軍艦社團，向海軍表達想參加這兩艘曾經同甘共苦「老戰友」的最後一程，海軍因此邀請包括當年率領官兵赴美接艦的支隊長王立申上將等歷任艦長和各級重要幹部等300多位退伍官兵，以歡樂心情送走這兩艘在台海服役超過22年的「陽字號」巡防艦。 海軍濟陽級軍艦多次進行魚叉飛彈射擊驗證 海軍官員表示，為不使海軍反潛的海上兵力出現空隙，海軍1日同時成立接受美國售台2艘派里級巡防艦的接艦官兵小組，接艦官兵先會進行語言訓練，逐步加強各項的技能訓練後赴美接艦。海軍預估若一切順利，首艘派里級巡防艦將在2016年下半年返台服役。至於新艦是否如外界所傳的葆禎號或是福星號與本土有關的命名？海軍官員表示，一切還未決定，可能還是循派里級軍艦的命名方式來進行。 至於兩艘軍艦除役後，將由高雄旗津碼頭的海軍「除役軍艦保管組」接手，海軍官員表示，因為濟陽艦是諾克斯級第一艘艦，具有相當紀念意義，因此會將部分船身（如艦艏、上層結構、桅杆等）保留並加以陳列展示。另艘海陽號會將部分有價值的零件拆下，提供其他姊妹艦使用，最後可能拍賣給廢鐵商，或擔任飛彈試射的靶艦。另外，近來環保團體質疑將除役軍艦沉船作為海底魚礁，還是會破壞海底生態，因此未來海軍除役軍艦都不會作為沉船魚礁。 濟陽級軍艦是海軍唯一可發射ASROC（阿斯洛克）反潛火箭的軍艦 美國海軍諾克斯級軍艦是在1960年代末、1970年代初大量建造的反潛巡防艦，配備多種聲納，具有優秀的水下偵搜能量。美方使用20年後才轉售給我方，我國海軍是在1993年開始陸續接收同級的8艘軍艦，與當年服役的自製成功級（派里級）、法國康定級（拉法葉級）軍艦成為海軍的二代兵力的主戰兵力。 由於濟陽級艦優異的反潛能力，經常在偵巡任務時，聲納也常「聽到」中國或其他國家潛艦在水下活動的噪音，被外界熟知的是1994年5月的漢光演習期間，中國「R級」柴油潛艦在屏東以南潛航時被我方偵獲，當時就是由濟陽級軍艦先接觸「聽到」水下異常的噪音，經該艦向海軍申請空中反潛兵力，由當時隸屬海軍的編號2206的S-2T反潛機進行確認後，一路追蹤該潛艦到距離台南安平外海12.5浬處，被海軍艦隊執行聯合反潛任務困住，該潛艦在無法脫離，只好以「坐底」方式，長達超過48小時之久。 濟陽艦 海軍諾克斯級（濟陽級）巡防艦特別在蘇澳成立168艦隊，擔負東部海域的偵巡任務。尤其是每次九鵬基地進行飛彈試射時，擔任警戒任務的濟陽級經常「聽到」中國，甚至有包括印度潛艦的其他國家潛艦在附近水下活動的噪音，為海軍建立相當多的水下潛艦的資料庫。 目前海軍6艘的濟陽級軍艦的反潛能力仍相當不錯，艦上配置魚叉飛彈以及ASROC（阿斯洛克）反潛火箭與標準一型防空飛彈，仍是海軍主戰軍艦之一。隨著中科院「定海專案」將國人自行研發的劍二飛彈與3D雷達整合成為劍二海射型防空飛彈系統，在濟陽級軍艦上進行一連串的戰術測試，若順利通過戰評，預估2016年編列預算生產，該飛彈系統將首先部署在濟陽級軍艦取代標準一型防空飛彈。 海軍濟陽級軍艦 濟陽軍艦小檔案 濟陽軍艦原為美海軍FF-1073(PEARY)，1970年12月20日由美國華盛頓州洛克希德造船廠建造後加入美國海軍作戰序列，1992年7月2日除役封存，同年8月7日移交我國海軍；1993年9月1日，接艦官兵完成在美接艦訓練。支隊長王立申上校駐旗艦（汾陽軍艦）率濟陽軍艦及鳳陽軍艦由美國長堤啟航返國，途經珍珠港、關島等地，於9月29日返抵左營，10月6日由前總司令莊銘耀上將主持成軍典禮，隸屬海軍第一驅逐艦隊。1995年9月1日由第1驅逐艦隊改隸為海軍第2巡防艦隊海軍168艦隊，隸屬231戰隊。濟陽軍艦返國服役迄今已逾22年，總計航行48802小時，總航行浬數289423浬。 海陽軍艦小檔案 海陽軍艦原為美海軍FF-1083(COOK)，1971年12月18日由美國紐奧良亞文戴爾造船廠建造後加入美海軍作戰序列，1992年4月30日除役後封存。1994年9月12日實施啟封大修，1995年4月17日接艦官兵完成在美接艦訓練。同年7月1日隨同蘭陽、淮陽軍艦自加州長堤基地啟航返國，途經夏威夷、關島整補，於7月26日安抵左營港。1995年8月4日於蘇澳中正軍港由前總司令顧崇廉上將主持成軍典禮，隸屬海軍第1驅逐艦隊，同年9月1日編成第2巡防艦隊海軍168艦隊，隸屬231戰隊，1998年9月1日改隸251戰隊。海陽軍艦返國服役迄今已逾19年，總計航行35577小時，總航行浬數349778浬。"

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軍旗齊下降 2諾克斯艦光榮退役 (圖) - Yahoo奇摩新聞

軍旗齊下降 2諾克斯艦光榮退役 (圖) - Yahoo奇摩新聞: "海軍1日在高雄旗津碼頭為舷號932濟陽艦和936海陽艦等2艘諾克斯級巡防艦舉行除役典禮。濟陽、海陽2艘軍艦的艦首旗、艦尾旗和全艦飾同時下降，光榮退役。"

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曾偵蒐中共潛艦 S-2T反潛機除役 - Yahoo奇摩新聞

曾偵蒐中共潛艦 S-2T反潛機除役 - Yahoo奇摩新聞: "（中央社記者呂欣憓台北21日電）服役30年、曾經偵蒐到中共潛艦的S-2T型2206號反潛機，昨天完成該機最後一次飛行任務，將列為航空教育展示館的陳列機。 原隸屬空軍屏東基地S-2T型2206號機，昨天由4位組員完成該機最後一次飛行任務，從屏東基地起飛，飛抵空軍官校後，由正駕駛將該機資料交予空軍官校校長張延廷少將，完成交機和除役，空軍預劃把S-2T型反潛機作為今年8月正式開館的航空教育展示館陳列機。 空軍司令部表示，2206號機於1985年接收到今年4月除役，守護臺海領空長達30年，服役期間執行各項演習及操演任務，更曾在距離臺南安平外海12.5浬處偵蒐到中共「R級」潛艦，隨即與海軍艦隊執行聯合反潛任務。 空軍表示，該機歷史輝煌，因此奉國防部命令，特將此機納入空軍官校航空教育展示館永久保存，民眾將可深入瞭解該機發展歷程功績。 軍方從1967年起使用S-2A反潛機，而後陸續接收S-2E和S-2G等改良型，並從1988年開始更換渦輪螺旋槳引擎和偵潛設備，一直到1993年為止，總共修改了27架為S-2T。如今已成為中華民國空軍陣容之中年紀最大的機種，到去年10月仍有11架在服役。 軍方自102年9月完成首架P-3C反潛機接機作業，至今已接收8架，依規劃到今年底完成全數12架接機作業，隨著P-3C陸續到位，S-2T反潛機未來1、2年內將全數除役。 現階段P-3C機戰備任務，主要以執行台灣周邊海域防空識別區（ADIZ）內之反潛偵巡及聯合監偵任務。後續軍方將依接機、換訓、情報需求及現有能力等，採循序漸進、分階段方式執行防空識別區外航線，包括台灣東南外海、東沙和南沙。"

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空軍高教機汰換 66架將花690億 - Yahoo奇摩新聞

空軍高教機汰換 66架將花690億 - Yahoo奇摩新聞: "國防部副部長陳永康昨天表示，空軍高級教練機採購案，預訂買66架，預算690億元，計畫自106年到111年建案執行；採購高教機是替換空軍已老舊的AT-3教練機及F-5E/F戰鬥機。 據了解，當初AT-3出廠時預計可用20年，可飛7500小時，空軍現在飛了28年，飛行5000小時，並進行機翼結構等延壽，還可使用到106年。至於高級教練機是自製或外購，尚未定案。 立法院外交國防委員會昨天審查國防部104年度預算凍結案。國防部所提書面報告說，P-3C反潛機未來將會到南沙群島執行監偵任務。報告指出，P-3C機自102年9月完成首架機接機迄今已接收8架，依規畫到今年底完成全數12架接機作業。 人員換訓部分，國防部自101年11月開始迄今已完成空勤1-4組戰備換訓，現依計畫執行空勤5-8組換訓，預計104年中前完訓，另依訓練規畫預計106年完成全員換訓。 國防部指出，現階段P-3C機戰備任務，主要以執行台灣周邊海域防空識別區（ADIZ）內之反潛偵巡及聯合監偵任務。後續軍方將依接機、換訓、情報需求及現有能力等，採循序漸進、分階段方式執行防空識別區外航線，包括台灣東南外海、東沙和南沙。"

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S-2T反潛機功成身退 交予空官規劃陳展 - Yahoo奇摩新聞

S-2T反潛機功成身退　交予空官規劃陳展 - Yahoo奇摩新聞: "（軍聞社記者姜大宇高雄27日電）隸屬空軍第439混合聯隊的S-2T型2206號反潛機，今日完成該機最後一次飛行任務，抵達空軍官校後將成為未來開館的航空教育展示館陳列機的一員。 　空軍S-2T型2206號機上午9時30分飛抵空軍官校，4位機組員完成關車後，依序下機，由正駕駛王中校將該機資料交予空軍官校校長張延廷少將，並說明S-2T型機的沿革史，典禮過程簡單隆重。 　S-2T型2206號機於民國74年接裝，今年4月除役，守護臺海領域長達30年，服役期間多次執行漢光、華統及僑泰演習，並參與歷次海鯊、海獵、聯興操演，更於民國96年同慶操演時，完成聯合編隊執行空中分列式等項任務。 　該機更曾於民國83年5月的漢光演習期間，曾在距離臺南安平外海12.5浬處偵獲中共「R級」潛艦，隨即與我海軍艦隊執行聯合反潛任務，戰功輝煌，故特將此機納入空軍官校航空教育展示館永久保存之列，讓國人日後可深入瞭解該機發展歷程及功績。"

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S-2T反潛機捍衛臺海 扮演穩固國家安全角色 - Yahoo奇摩新聞

S-2T反潛機捍衛臺海　扮演穩固國家安全角色 - Yahoo奇摩新聞: "（軍聞社記者姜大宇特稿）空軍S-2T型2206號機，於今日完成該機最後一次飛行任務，飛交空軍官校預劃作為航空教育展示館陳列機，捍衛臺海30餘載的光榮歲月，正式畫下句點。 　回顧S-2T型反潛機的歷史，追朔於民國56年，當時中華民國空軍自由美軍接收10架S-2A型反潛機，並成立反潛艇中隊，而該型機也是我國空軍第一次使用艦載機型的紀錄。民國65年開始至75年，陸續換裝S-2E型，並成立反潛機大隊，後續因發動機效能與機齡老舊，於78年起執行「天山專案」將原發動機及航電性能提升，改裝27架成為現役的S-2T行反潛機，於80年完成性能提升。 　S-2型反潛機服役於中華民國空軍與海軍期間，曾部署於屏東 、新竹、花蓮及桃園等基地，兼負起臺海周邊海域反潛與巡邏等任務。其塗裝原為美國海軍的軍灰色，民國76 年起，逐漸改為特有的海洋迷彩塗裝及獨特的鯊魚嘴機頭迷彩，足以代表這型機所賦予的任務特性。 　今日飛交空軍官校的S-2T型2206號機自民國74年接收服役至今年4月27日除役，捍衛臺海達30年，並多次執行漢光、華統及僑泰等重要操演，其中在83年5月的漢光演習期間，在距離臺南安平外海偵測到中共潛艦，戰功彪炳。 　該機最後一次公開在國人面前亮相是民國96年的同慶操演，編隊飛越總統府上空，接受三軍統帥校閱。經歷過臺海風雨飄搖、兩岸關係緊張的歲月後，S-2T型2206號反潛機正式卸下保家衛國重擔，日後將在航空教育館陳展，帶領民眾從中認識國軍守護家園的光榮印記。"

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軍武》國造萬噸油彈補給艦「磐石艦」 今交艦 - Yahoo奇摩新聞

軍武》國造萬噸油彈補給艦「磐石艦」　今交艦 - Yahoo奇摩新聞: "由國人自行建造的油彈補給艦「磐石艦」今(23)日將在台灣造船公司高雄修船碼頭舉行交艦典禮，交艦儀式由國防部長嚴明與台船總經理親自主持。 海軍新補給艦取名為「磐石」(舷號AOE-532)，仍依照海軍為軍艦命名的慣例，後勤軍艦都以高山命名，在民進黨政府推動本土化運動後，更以台灣本土山岳的名字命名。磐石山位於花蓮縣，海拔3106公尺，在台灣百岳中排名第90。 磐石艦由海軍造船發展中心以及船舶暨海洋產業研究發展中心於2010年開始共同設計，2011年台船公司依合約規範開始建造，隔年2013年舉行下水典禮，原本預計2014年底可以成軍服役，不過因承造商台船高雄廠在2014年3月負責船塢施工的大型吊車因風災受損，導致造船業務一度中斷，也連帶使得磐石艦完工時程受到拖延，交艦時間也延到2015年初。 磐石艦造價40.9億元新台幣，標準排水量10,371噸，滿載排水量20,859噸，最高航速22節。海軍司令部指出，磐石軍艦在構想之初就已將新式的船型、控制、整補能力、船舶、環保法規、人道、醫療救援、人因工程等納入設計規劃，相較於武夷艦可說是跨出了一大步，且設計至建造完工，均由國人自力完成。 海軍司令部指出，磐石艦服役後可延伸本軍作戰縱深、增廣艦隊海上活動範圍與持續時間，確保制海主作戰兵力持續戰力之維持"

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沱江艦加碼防空戰力 劍二飛彈登艦測試-風傳媒

沱江艦加碼防空戰力 劍二飛彈登艦測試-風傳媒: "國人自製的雷達匿蹤穿浪型雙船體沱江級飛彈巡邏艦，現正由海軍進行一連串作戰測評，據指出，中科院研發的天劍二海射型防空飛彈系統，將在今年內裝在沱江艦上，進行海上防空作戰測試，若一切順利，未來量產的沱江級巡邏艦將具備制海的雄三與雄二反艦飛彈，以及防空的劍二海射型防空飛彈。   據指出，沱江級飛彈巡邏艦通過所有作戰測評後，海軍規劃建造12艘（編號618的原型艦1艘，量產11艘），用來汰換12艘錦江級巡邏艦。武器裝備原規劃攜帶8枚雄三超音速反艦飛彈，以及8枚雄二反艦飛彈，但為配置12枚劍二海射型防空飛彈，將減少4枚雄二反艦飛彈的發射箱空間，因此，未來量產型沱江級飛彈巡邏艦的標準火力攜彈數量，將是8枚雄三超音速反艦飛彈、4枚雄二反艦飛彈以及12枚劍二海射型防空飛彈。   據瞭解，天劍二海射型防空飛彈系統曾於2014年7月間在編號937的濟陽級淮陽軍艦進行實彈射擊測試，成功發射並擊毀30公里外上空的目標，中科院研究團隊與海軍都相當振奮，因為此次測試的所有防空飛彈系統都是中科院團隊歷經多年來研發的成果。   劍二飛彈射程 超過美製標準一型飛彈   代號「定海計畫」的劍二海射型防空飛彈系統的體積不大，經過現場比對測量，無論是追蹤導引的相列雷達系統以及發射箱，都能配置在沱江艦上，不會影響雷達匿蹤的特性。因此劍二海射型防空飛彈系統2014年測試成功後，在2015年除了持續在濟陽級軍艦進行實彈測試外，也排入裝在沱江艦上進行射擊驗證科目。   據指出，中科院研發的劍二海射型防空飛彈系統在陸上實彈射擊，已多次命中距離30公里外上空的目標，有效射程超過美製標準一型防空飛彈，已經符合海軍的作戰需求。   另外，標準一型防空飛彈的製造商美國雷神公司早已向海軍說明，因為標準一型飛彈早在2000年之前就已停產，2020年以後就不再提供標準一型飛彈的所有後續零件與技術服務，全球各國海軍已紛紛改用標準二型飛彈，目前全球使用的一型飛彈數量大約還有500多枚，超過一半是在我國海軍使用。 在國防自主政策下，將優先採用符合作戰需求的國產武器裝備，因為中科院有能力研發海軍所需要的海射型防空飛彈系統，因此劍二海射型防空飛彈系統若在2015年通過所有測試，海軍規劃在2016年開始編列預算進行量產。 據指出，海軍規劃從2017年開始，先以劍二海射型防空飛彈系統取代濟陽級軍艦上的標準一型防空飛彈系統，同時也將同步配置在量產的沱江級飛彈巡邏艦上；至於配置在成功級軍艦上的標準一型防空飛彈，則先由中科院進行延壽計畫，待濟陽級與沱江級軍艦換裝完成，再進行成功級軍艦的劍二海射型防空飛彈系統換裝；因預算有限，劍二海射型防空飛彈都採用發射箱斜射方式，不會在成功級軍艦艦首空間挖洞放置垂直發射系統。"

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老虎機進駐榮家 飛官憶當年 - Yahoo奇摩新聞

老虎機進駐榮家 飛官憶當年 - Yahoo奇摩新聞: "「當年駕駛老虎機直沖雲霄豪情壯志歷歷在目」台東馬蘭榮家除安置老榮民，1架編號5119已退役F-5E戰機也住進榮家安養，16日舉行揭牌儀式，退役上校傅吉生曾駕駛過該機感觸良深，彷彿與久未謀面老友重相逢。 台東志航空軍基地編號5119的F-5E戰機，為空軍737聯隊所屬假想敵中隊，捍衛台灣領空後又擔任對敵戰術訓練機種40餘年，去年除役在馬蘭榮家爭取留在榮家公園展示，讓榮民伯伯緬懷過去，一般民眾也可近距離觀賞。 昨天揭牌儀式，由縣長黃健庭、議長饒慶鈴、馬蘭榮家主任王世庚、737聯隊政戰主任廖振國及空軍退將張濟英等揭牌，退休榮民劉溙樑、林恆雄、空軍退役上校飛官傅吉生及多名帥氣現役飛行軍官受邀觀禮。 58歲退休上校飛官傅吉生為志航基地前參謀長，駕駛F-5E同款飛機超過2800小時，對該戰機有特別深厚感情。 他說，F-5E戰機是1973年我國與美國簽訂協議，由航空工業發展中心在洛斯諾普公司授權生產，美國稱「虎式二型」，因此也有老虎機之稱；他有感而發表示，執行飛行任務是相當危險工作，幾乎是生死一瞬間，有時做夢會被嚇醒，同袍之間建立生死與共感情。"

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