屏東車站拆除重建 變身綠能建築 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網

屏東車站拆除重建 變身綠能建築 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網: "配合台鐵捷運化工程，未來屏東火車站將拆除重建，打通前後站，成為現代化的節能建築，屏東縣政府昨天已核發新站建照，縣府說「只要捷運化工程完工，等於打通屏東的任督二脈」，屏東縣市的發展就看這一次的「大變臉」。縣府城鄉發展處說，這項計畫在核定之後，中央就允諾會全額補助，現在卻又回頭要求地方配合3.3億元，「實在不合理」，縣府仍會據理力爭，希望中央考量地方的需要，全力協助。
縣府說，由屏東六塊厝到潮州沿途有24個平交道，未來鐵路高架後，不但平交道消除了，屏東市區的和平陸橋、復興陸橋都將拆除，市區等於做了一次「大整容」，尤其是老舊不堪的屏東火車站，終於可以步上現代化。
屏東火車站建於民國2年，車站大廳曾於民國50年擴建，但與其他縣市的車站比較，仍是破舊不勘，連車站專用的停車場都沒有；配合台鐵捷運化工程，包括屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田及潮州等6個車站將改建為高架車站，其中屏東站及潮州站還將升為頭等站。
縣府說，新站完工後，不但前後站相通，且採視覺穿透設計，屋頂還將架設太陽能光電板。重要的是，完工之後，每隔5至10分鐘的密集車次，相當於捷運的發車頻率。"

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