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2013年4月23日 星期二

月台「長高」 公共電話變矮 撥打得低頭 - Yahoo!奇摩新聞

月台「長高」 公共電話變矮 撥打得低頭 - Yahoo!奇摩新聞: "〔自由時報記者張聰秋/彰化報導〕最近有不少乘客發現,彰化火車站月台六座公共電話高度降低,從「成人版」變成「兒童版」,造成民眾必須彎腰或半蹲撥打電話,變成「低頭族」,並有「矮人一截」的感覺,有乘客以為這是特別為了身心障礙朋友和小朋友才降低高度,但原來這是因為台鐵將月台墊高了十二公分,才造成公共電話高度下降十二公分。 經常搭台鐵往返彰化和台中的黃姓上班族指出,以前,她站著打月台的公共電話,平舉投幣即可撥打,現在,因為公共電話高度下降約十二公分,投幣口突然降到她的胸部以下,導致她需刻意降低自己的高度,遷就公共電話,很不方便! 也有學生通勤族表示,民眾使用時如果不想遷就低頭,只能由站姿改為坐姿或蹲姿,但並非每個公共電話旁都剛好有座椅可供臨時使用,回過頭來還是得低頭彎腰,才能使用高度變矮的公共電話。 還有身高一百八十公分的乘客,直言這宛如「兒童版」的公共電話,成人或外國人使用起來畫面不協調。 彰化火車站月台的這六座公共電話底座,原離地約八、九十公分,降低十二公分後,現在離地只剩七、八十公分,對身高一百一十公分左右的幼稚園小朋友,站立使用剛剛好,但對於大部分成年民眾則顯得較低,民眾質疑台鐵彰化站忽略了絕大多數使用者的便利性。 彰化火車站站長葉仁和解釋,公共電話高度降低跟月台墊高工程有關,舊月台高度與鐵軌軌面距離約八十公分,與國際標準車廂門離軌面距離一百一十五公分,差距三十五公分,為了配合國際車廂門的標準高度,讓車廂門開啟與月台同高,台鐵因此規劃兩階段月台加高工程。 彰化火車站將提升高度 葉仁和表示,第一階段把月台墊高十二公分,由原離軌面高度約八十公分的月台墊高為九十二公分,第二階段將再墊高二十三公分,由九十二公分再變為一百一十五公分,如此即可符合國際標準車廂門離軌面高度,台鐵計畫民國一○六年前完成。 葉仁和說,目前完成第一階段月台加高工程,影響最直接的只有公共電話高度,雖然多數乘客表示尚可接受,但有少數覺得有待加強,站方將請中華電信研議將公共電話高度提高,提升便利性。"

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