標籤

工程 (5) 天文 (28) 古蹟 (170) 台中市 (76) 台北市 (111) 台東縣 (52) 台南市 (40) 台鐵 (842) 台灣高鐵 (99) 民航機 (75) 生物 (27) 交通 (106) 地理 (10) 考古 (12) 其他軌道車輛 (1) 宜蘭縣 (32) 怪聞 (5) 玩具 (1) 花蓮縣 (66) 金門縣 (1) 阿里山森林鐵路 (61) 南投縣 (35) 屏東縣 (55) 科技 (10) 苗栗縣 (59) 軍事 (125) 旅遊 (14) 桃園市 (80) 氣象 (1) 航空 (23) 高雄市 (70) 基隆市 (67) 捷運 (53) 雲林縣 (41) 新北市 (91) 新竹市 (46) 新竹縣 (48) 嘉義市 (34) 嘉義縣 (58) 彰化縣 (51) 澎湖縣 (4) 歷史上的今天 (2) 燈塔 (8) 糖鐵 (10) 羅東森林鐵道 (11) 鹽鐵 (3)

2014年2月14日 星期五

普悠瑪6月全投入 北東可直達 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網

花東鐵路電氣化預定6月可完工通車。台鐵普悠瑪列車將全數投入營運並開進台東,台北到台東的直達車只要3小時30分。 台鐵新購17組、136輛普悠瑪傾斜式自強號列車加入營運,去年春節起到現在,已有13組投入營運,配合花東鐵路電氣化完工後,將全數投入營運。 鐵路改建工程局說,花東鐵路電氣化現在預定進度為87.73%,實際進度86.75%,大約6月可完工通車。 台鐵說,現在台北到台東直達車只有柴聯自強號,行車時間需4小時30分,花東電氣化完成後,普悠瑪號將全數投入營運並開進台東,台北台東直達車只要3小時30分。 台北到花蓮現有3種自強號直達車,柴聯自強號行駛時間為2小時40分,PP推拉式自強號為2小時25分,傾斜式列車包括太魯閣與普悠瑪,只要2小時。 台鐵說,花東鐵路電氣化完成,加上普悠瑪列車全部加入營運,台北往返花蓮自強號運能將比普瑪號未投入前提升23%到25%,台北往返台東自強號運能提升18%到40%。

沒有留言:

張貼留言