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2017年8月11日 星期五

賓士級蒸汽火車頭 將重新騁馳嘉南平原 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網

賓士級蒸汽火車頭 將重新騁馳嘉南平原 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網: "89年歷史的珍貴台糖五分車650號蒸汽老火車頭,曾在嘉義縣六腳鄉蒜頭糖廠服役,1973功成身退,由日本東北興業株式會社買走,2003年由鐵道迷伊藤一己,捐贈運回台灣,縣府投入近千萬元整修,目前在新營總廠進行最後測速階段,1個月內將運回蒜頭糖廠投入營運,讓650蒸汽老火車頭風華再現。 副縣長吳芳銘說,650號老火車頭進入最後測速,調整車牌位置和測速驗收後 ,將回到蒜頭糖廠,圓捐贈者伊藤願望,也讓大家有機會看它再次奔馳的風采,為了讓它行駛營運,目前除訓練1名司機,也歡迎有興趣從事駕駛老火車頭者報名參訓,考照合格,就有機會駕駛這台號稱蒸汽火車頭的賓士。 他指出,14年前和時任中華民國鐵道文化協會理事長許乃懿醫師,共同籌劃蒸汽老火車頭650回娘家,在許醫師奔走下,當時任立委的張花冠縣長,商請陽明海運與縣府合作,將650火車頭從日本橫濱港運回嘉義,火車頭收藏者伊藤一己捐贈唯一條件是,修復它,讓它動起來,以動態保存重新投入服役。 根據「台灣糖業公司第二區分公司高雄總糖廠鐵道車輛帳」記載,這輛德國Koppel廠1928年製造,運抵台灣的編號650蒸汽老火車頭,配役在高雄製糖株式會社橋子頭製糖工廠,1929年元月營運,650老火車頭,全長10公尺、寬1.8公尺、高3公尺,空車淨重13噸,服役44年,1973年功成身退,經高雄港運往日本,再經由橫濱轉赴宮城縣藏王町,委由日本協三工業的所澤工廠修復並妥善維護。 就目前台糖保存蒸汽火車頭,650年紀僅次於台南台糖博物館724號、雲林虎尾同心公園的11號蒸汽火車頭,排名第三,但650背景、年份和型式,深具價值,它是現存唯一煤水車式O-T-Z Tender 及0-6-2軸配置蒸汽火車頭,媒水車輪是特殊單軸加轉向架型態。"

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