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2020年1月21日 星期二

鐵道迷注意!「花魁車」移台南展示 年底公開亮相

[記者吳俊鋒/台南報導]又稱「花魁車」的來自日本東海道新幹線「0系」車頭,迄今歷史超過半世紀,在高速鐵路興建時,曾當作「限界測量車」,目前功成身退,交通部將移至台南站區公開展示,今年底可望正式亮相。
交通部長林佳龍今天到高鐵台南站,視察展示區預定地,他表示,0系車起於1964年的新幹線,很有歷史,目前全球只有英國與台灣能在日本境外看得到,是很珍貴的鐵道文化資產。
林佳龍說,高鐵公司提出展示地點的規劃選項時,他認為在台南站最適合,已獲市政府核發臨時建照,預計今年底,就可看到這輛很特殊、漂亮的「花魁車」。
林佳龍提到,除了是拍照、打卡的熱門景點之外,花魁車的歷史,也可結合特有的鐵道文化,以及未來的交通發展,帶動車站專區的觀光機能。
視察時,進行規劃簡報的交通部鐵道局長胡湘麟指出,0系車是1964年全球首條高鐵「東海道新幹線」所使用的車輛,世界上僅2部在日本境外,很有保存價值。
1部於2001年捐贈英國鐵道博物館,另1部則在2004年由台灣高鐵公司引進,高鐵興建期間當作工程的「限界測量車」,俗稱「花魁車」。
這部新幹線零系車頭,在高鐵興建後,原停放於新竹六家基地,去年12月時,完成車內外的整修作業,包含除鏽、鈑噴、塗裝,以及缺件復刻等,現移置燕巢總機廠。

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