標籤

工程 (5) 天文 (27) 古蹟 (158) 台中市 (74) 台北市 (109) 台東縣 (51) 台南市 (37) 台鐵 (750) 台灣高鐵 (91) 民航機 (71) 生物 (26) 交通 (106) 地理 (10) 考古 (12) 其他軌道車輛 (1) 宜蘭縣 (31) 怪聞 (5) 玩具 (1) 花蓮縣 (57) 金門縣 (1) 阿里山森林鐵路 (43) 南投縣 (34) 屏東縣 (52) 科技 (10) 苗栗縣 (51) 軍事 (123) 旅遊 (12) 桃園市 (76) 氣象 (1) 航空 (23) 高雄市 (68) 基隆市 (66) 捷運 (53) 雲林縣 (40) 新北市 (90) 新竹市 (40) 新竹縣 (47) 嘉義市 (28) 嘉義縣 (54) 彰化縣 (48) 澎湖縣 (4) 歷史上的今天 (2) 燈塔 (8) 糖鐵 (10) 羅東森林鐵道 (10) 鹽鐵 (3)

2013年7月25日 星期四

高鐵增班調整 環差初審通過 - Yahoo!奇摩新聞

高鐵增班調整 環差初審通過 - Yahoo!奇摩新聞: "(中央社記者魏紜鈴台北24日電)高鐵為提高運能擬將每天運輸量提高至192班次。環署今召開高鐵環差營運班次調整專案審查會議,建議審核修正後通過此案。 行政院環境保護署今天上午召開「高速鐵路環境影響評估差異分析報告(營運階段班次調整噪音差異分析)」專案小組審查會議。 台灣高鐵報告說明,計畫變更緣由,高鐵於民國102年1月至5月平均每天載客量達13萬人次,預估103年起尖峰日平均旅運人次可達14萬人次,而目前常態性全天營運班次為175班次及各時段尖峰小時營運班次,將無法滿足103年起尖峰日的運量需求,計畫變更內容希望能達到每天192班次。 環評委員指出,目前高鐵監測噪音敏感點有45處,應對照實際民眾噪音陳情案,重新檢視噪音敏感點。 101年春節期間,高鐵全日班次曾達到190班次,有環評委員認為,高鐵要提出當時監測值,作為這次變更背景值對照。 高鐵自主承諾,針對中度影響等級的噪音敏感點,會進行每季一次環境監測來確認是否達到中度影響等級,若確認是則考量依據「高速鐵路路工段沿線地區零星住戶噪音防制改善工作計畫」內容,辦理納入室內改善對象。環委對此也建議,高鐵不應寫「考量」,應直接訂明若確有影響達一定次數的因應對策。 台灣高鐵回應,歷年來陳情案件統計,從96年至101年累計有185件,目前已透過室內實質改善、請領補助費用和施做隔音牆改善。45個噪音敏感點,已是最新評估點。至於101年春節輸運達190班次,經訪查並無民眾陳情。年節期間,也都有特別要求顧問公司執行監測。 環評委員最後建議此案審核修正後通過,評估內容不該僅有噪音,應增加水質等評估說明,經環委確認後提交環評大會。"

'via Blog this'

沒有留言:

張貼留言