標籤

工程 (5) 天文 (28) 古蹟 (174) 台中市 (77) 台北市 (114) 台東縣 (53) 台南市 (42) 台鐵 (904) 台灣高鐵 (104) 民航機 (75) 生物 (27) 交通 (106) 地理 (10) 考古 (12) 其他軌道車輛 (1) 宜蘭縣 (38) 怪聞 (5) 玩具 (1) 花蓮縣 (72) 金門縣 (1) 阿里山森林鐵路 (69) 南投縣 (35) 屏東縣 (65) 科技 (10) 苗栗縣 (65) 軍事 (126) 旅遊 (14) 桃園市 (81) 氣象 (1) 航空 (23) 高雄市 (70) 基隆市 (68) 捷運 (53) 雲林縣 (42) 新北市 (96) 新竹市 (46) 新竹縣 (48) 嘉義市 (37) 嘉義縣 (63) 彰化縣 (61) 澎湖縣 (4) 歷史上的今天 (2) 燈塔 (8) 糖鐵 (12) 羅東森林鐵道 (16) 鹽鐵 (3)

2013年9月3日 星期二

最快112年 搭火車遊墾丁 - Yahoo!奇摩新聞

最快112年 搭火車遊墾丁 - Yahoo!奇摩新聞: "墾丁每年吸引超過700萬觀光客,每逢春節、暑假、音樂季均湧進大批觀光人潮,擠爆當地交通。交通部首度研擬建置台鐵恆春支線,明年將展開可行性研究,最快民國112年,就能搭乘火車暢遊「國境之南」。 交通部鐵工局副局長唐繼宏表示,交通部編列800萬元進行台鐵恆春支線可行性評估,初步計畫由台鐵枋寮站向南延伸,興建一條長38公里的支線到恆春,最快106年動工,工期6年,經費至少需300億元。 目前北部民眾多半自行開車南下墾丁,車程就要7小時,部份搭高鐵到左營站,再搭乘客運前往墾丁,車程約2小時。唐繼宏指出,若恆春支線順利建置完工,從高雄新左營站到恆春約90分鐘,再搭15分鐘公車就能到達墾丁。 鐵工局初步規畫,恆春支線串聯大鵬灣國家風景區、海生館等景點,並建置楓港車站,打造綠色運輸環境。"

'via Blog this'

沒有留言:

張貼留言