標籤

工程 (5) 天文 (28) 古蹟 (171) 台中市 (76) 台北市 (111) 台東縣 (52) 台南市 (40) 台鐵 (866) 台灣高鐵 (100) 民航機 (75) 生物 (27) 交通 (106) 地理 (10) 考古 (12) 其他軌道車輛 (1) 宜蘭縣 (32) 怪聞 (5) 玩具 (1) 花蓮縣 (69) 金門縣 (1) 阿里山森林鐵路 (61) 南投縣 (35) 屏東縣 (59) 科技 (10) 苗栗縣 (60) 軍事 (126) 旅遊 (14) 桃園市 (81) 氣象 (1) 航空 (23) 高雄市 (70) 基隆市 (67) 捷運 (53) 雲林縣 (41) 新北市 (91) 新竹市 (46) 新竹縣 (48) 嘉義市 (34) 嘉義縣 (59) 彰化縣 (55) 澎湖縣 (4) 歷史上的今天 (2) 燈塔 (8) 糖鐵 (10) 羅東森林鐵道 (11) 鹽鐵 (3)

2014年6月16日 星期一

小檔案/三軌區間:不同軌距列車 共用同條鐵道 - 生活 - 自由時報電子報

小檔案/三軌區間:不同軌距列車 共用同條鐵道 - 生活 - 自由時報電子報: "不同軌距的鐵道路線交會的區域,為了讓不同軌距的列車都可使用同一條鐵道,因而三軌區間的設計。例如台鐵軌距是一○六七公釐,而糖鐵軌距多為七六二公釐,所以在南部的大林站、南靖站、新營站等都有三軌區間設計,讓台鐵、糖鐵車輛可以共用同一條鐵路。 另外,中鋼、台灣車輛公司(唐榮鐵工廠)在組裝捷運車輛時,就曾鋪設過窄軌與標準軌的三軌區間。 "

'via Blog this'

沒有留言:

張貼留言