兼顧歷史 車站新舊名並列｜社會新聞｜中時電子報

兼顧歷史 車站新舊名並列｜社會新聞｜中時電子報: "台灣因歷史因素影響，相同地點往往有數個不同地名，部分車站地名因此出現雙包案。新北市捷運府中站、台鐵侯硐站都鬧雙包，目前捷運局與台鐵均採加註方式並列新舊地名；部分民代認為，板橋應配合升格改名「新北市站」，捷運新莊線迴龍站則改為樂生站。 新北市炒得最熱的車站更名案，首推捷運府中站該不該改為林家花園站？但隨著府中商圈知名度逐漸擴增，加上林家花園距捷運站距離稍遠，交通局表示，目前使用加註方式應不會改變，府中、林家花園的改名爭議，可以到此為止了。 　同樣的情形也發生在台鐵的侯硐站，侯硐在大正九（一九二○）年開站時的名稱是「猴硐」，沿用四十二年後，才在民國五十一年改為「侯硐」。 　近年來在地方人士爭取下，不僅站內台語站名廣播依古名「猴洞仔」發音，台鐵也順應民意，以加註方式，將「侯硐」與「猴硐」兩個地名並列。 　日前有部分民代對新莊捷運「迴龍」站名有「異」見，認為應尊重當地特殊歷史背景，將站名改為「樂生」站，經過交通局解釋，民代才發現「迴龍」站是當初新莊市公所評估決定的站名，不再堅持更名。 　另隨著台北縣改制為新北市，也有部分民代醞釀希望將「板橋」站改為「新北市」站，但交通局長趙紹廉指出，板橋與新北市並不能畫上等號，且歷史意義也不同，沒有更名為新北站的必要。 　在歷史因素影響下，除了中文地名鬧雙包，英文地名也有。 　台北捷運將淡水英譯由「Tamsui」改為「Danshui」，二套版本造成外國人士困惑，去年五月新北市政府函報教育部及內政部，六月獲內政部核定以「Tamsui」做為唯一官方英譯名稱，成為全台恢復歷史慣用譯名的鄉鎮市區級地名首例。 　在中央的背書下，台北捷運也未堅持己見，不使用「加註」方式並列，而是將淡水英譯單獨改為「Tamsui」，解決淡水的英譯問題。"

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