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2014年10月30日 星期四

蘇花改東澳隧道 石頭坐火車 - Yahoo奇摩新聞

蘇花改東澳隧道 石頭坐火車 - Yahoo奇摩新聞: "台9線蘇花公路山區路段改善計畫,其中「東澳隧道新建工程」,總長約3.3公里,開挖隧道碴料約105萬立方公尺,利用工區內的運輸便道,分別運到鄰近隧道兩端的台鐵永樂車站及東澳車站,再由鐵路北運到新馬車站後,交由宜蘭縣政府販售,「石頭坐火車」資源再利用,並降低台9線的交通負荷。 台鐵為配合蘇花改東澳隧道土石方運輸需求,每日返往東澳到新馬、永樂到新馬間各3至4列次。公路總局蘇花公路改善工程處指出,大貨車碳排放量約為柴油鐵路機車的二倍,以東澳隧道約105萬立方公尺隧道碴料,利用鐵路運輸至少可以減少約2千386公噸的碳排放,對減緩地球暖化善盡一份心力,而且鐵路運輸成本也比公路運輸低廉,約可節約工程經費2億元,達到雙贏的目的。"

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