走過一世紀 鳳山火車站下月拆 - Yahoo奇摩新聞: "〔自由時報記者陳文嬋/高雄報導〕陪伴鳳山人一個世紀的鳳山火車站因鐵路地下化工程,將於下個月走入歷史,改由臨時車站運作,一○七年全面地下化,配合市府打通曹公路銜接文衡路,開啟高市交通新紀元。
鐵路地下化 6.22改用臨時車站
鳳山火車站創建於民國前六年,日治時代是農產品及軍事轉運車站,民國二十四年因應旅客日增,原址改建為磚造站房,台灣光復後鳳山發展迅速,候車室不敷容納,民國五十三年擴建百坪站房,民國七十九年底改建成二百四十四坪。
鐵路地下化鳳山計畫分三標,其中鳳山火車站、鳳松路平交道到大智陸橋,全長一.七公里,已於三月底動工,預計一○七年完工。
鐵工局昨會勘鳳山火車站,現有月台及鐵軌將拆除,未來站體將全面地下化,改由臨時車站、月台運作,目前硬體設施已完工,近期進入軟體測試,包括電腦售票系統及行車號誌連線。
鳳山站方表示,將於六月二十一日晚上九時過後,改為單線雙向通車,深夜十時過後全面停駛,改以公車接駁北上及南下乘客;直到二十二日清晨六時,啟用臨時車站,鳳山火車站正式走入歷史。
屆時站體將全面封閉,申報財產減損後,進行地上物拆除作業,施作連續壁工程,待鐵路地下化完工後,配合市府都市計畫,變身為綠廊廣場,除打通曹公路銜接文衡路外,另規劃兩條計畫道路,將站區劃分為五區,興建十四層商辦大樓,其餘四區仍評估中。"
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