華航降落機尾擦地冒煙 2機師停飛調查 - Yahoo奇摩新聞

華航降落機尾擦地冒煙 2機師停飛調查 - Yahoo奇摩新聞: "昨晚七點半左右，華航班機CI-704從馬尼拉飛回桃機，驚險萬分，第一次落地時疑似機尾擦撞地面，冒出白煙，機師立刻拉高重飛，所幸最後安全落地，124位旅客平安，但是，有專家認為機師不專業，民航局也介入調查，要兩2名機師停飛接受調查，華航董事長何煖軒則表示會深加檢討。 畫面中，停在外機坪上的這架飛機，外觀看似沒有異狀，但其實剛剛才經歷過驚險落地。這架華航CI704班機，原本預計週六晚間七點半降落在桃園機場，結果落地時，疑似機尾擦撞到地面，冒出白煙，機師立刻拉高重飛，進行第二次降落，8點左右，終於順利在桃園機場落地，機上124人全數平安，但有專家認為，意外會發生，問題就出在機師身上。質疑意外可能是人為造成，加上當時零星碎片掉落，怕塔台班機起火，還呼叫消防車待命，整起意外嚴重，飛安會已經介入調查，民航局也下令這架飛機停止派飛，兩名機師也需停飛，接受調查，更有不少旅客因此失去對華航的信心!雖然人機都平安，但華航聲譽再次受創，華航董事長何煖軒表示，將"配合?查、嚴肅面對、深加檢討"，更強調"飛安絕不容打折扣"，目前航機正在進行全面檢測，飛安會也將調閱黑盒子資料，要把飛機擦撞跑道原因，查出來。"

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華航驚魂! 機尾撞地拉高重飛 - Yahoo奇摩新聞

華航驚魂! 機尾撞地拉高重飛 - Yahoo奇摩新聞: "華航CI-704班機，在停機坪上進行全面檢查，因為這架飛機，滿載124名旅客，從馬尼拉返回桃園機場，卻在1號晚間7點34分降落時，發生機尾擦撞地面，飛機緊急重飛的意外。 真的嚇壞了，不少旅客拿行李時，還是餘悸猶存，飛機擦撞的跑道，也因此關閉1個半小時，2名華航機師事後向飛安會和民航局表示，降落的時候，發現飛機姿態不穩定，執行重飛，機尾卻已經擦撞到地面，到底是什麼原因，還有待調閱黑盒子釐清，但2名機師已經被勒令暫時停飛，接受調查。"

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立榮酷企鵝彩繪機今日首航 天天帶你飛澎湖 - Yahoo 新聞香港

立榮酷企鵝彩繪機今日首航 天天帶你飛澎湖 - Yahoo 新聞香港: "觀光局副局長劉喜臨表示，酷企鵝渡假機加入澎湖航線，也是邀請國內旅客前往澎湖洗滌心靈、渡假，澎湖不只是世界最佳海灣，打破以往旅遊旺季在夏季的印象，民眾來澎湖暑假玩水、秋、冬品嘗海鮮，觀光局及澎湖縣政府也將持續推動觀光，歡迎國內外旅客全年來拜訪。 立榮航空董事長林志忠表示，立榮航空首架彩繪機特別挑選隨性、愛玩的酷企鵝擔任主角，陪伴旅客從台北往返馬公，從機場劃位開始，旅客就能感受到渡假氛圍，彩繪機的加入也趕上台灣全民拚觀光的時機，在地方政府的努力下，未來也將有許多活動，遊澎湖不分淡旺季，秋冬來「不熱也樂」。 延續長榮航空Hello Kitty彩繪機經驗，立榮航空規畫首架酷企鵝彩繪機，不僅於ATR72-600機身彩繪，內裝也設計了酷企鵝渡假機的專屬服務用品，包括頭墊紙、清潔袋、紙杯、餐巾紙、濕紙巾及安全須知卡等，並且推出酷企鵝登機證及行李條，松山及馬公機場還設置酷企鵝主題自助報到機台及立體拍照背板，一系列的主題包裝讓旅客從報到開始，即可隨時隨地都感受到可愛的渡假氛圍，讓飛行時間雖短的國內旅程也能更活潑有趣。"

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華航、波音結連理 777客機彩繪聯名 - Yahoo奇摩新聞

華航、波音結連理 777客機彩繪聯名 - Yahoo奇摩新聞: "【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】中華航空第10架波音777-300ER飛來台灣了，機身彩繪與波音公司共結連理。華航表示，777已抵達桃園國際機場，且今年適逢波音公司成立第100週年，特別以經典的「紅梅楊姿」尾翼，結合波音原型機的藍白俐落塗裝，彩繪成全球唯一一架的聯名機。不少網友從聯名機飛在日本上空時就開始追蹤動向，並紛紛在華航臉書上詢問航班，打算搶先搭乘。 華航歷年來推出12款機身彩繪，其中用於與波音公司購買機型的彩繪有6款，共9架，彩繪款式包括波音夢想客機Dreamliner、薰衣草彩繪機、華航50週年紀念塗裝、天合聯盟塗裝、幾米擁抱彩繪機，及17日緩緩滑行在桃機的華航波音聯名777客機。 華航指出，與波音合作超過半世紀，在機隊成長與擴編的歷程中，波音飛機都扮演著重要角色，今年恰逢波音公司成立第100週年，特別以經典的「紅梅楊姿」尾翼，結合波音原型機的藍白俐落塗裝，呈現剛中帶柔的線條，成全球唯一一架華航與波音聯名機。華航並自信地表示，彩繪將再度讓航空迷驚艷。 華航的自信不是沒道理，國內外航空迷網友聯手追追追，從下午3點半左右，777聯名機飛過日本上空，就有日本網友捕捉飛行的英姿，網友一路透過APP追蹤777聯名機飛經國際換日線等，直到晚間7點降落桃機，紛紛詢問777聯名機往後的航班，欲意搶先搭乘。 華航表示，未來777聯名機將會飛行自5月16日增加至每週5班的「台北-紐約」航線，及6月起將增班每週7班的「台北-法蘭克福」航線。777-300ER的經濟艙作為有256至286位不等，豪華經濟艙有62位，而豪華商務艙則有40位，總載客量為358到388位。"

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德安離島偏遠航線 生力軍 - Yahoo奇摩新聞

德安離島偏遠航線 生力軍 - Yahoo奇摩新聞: "德安航空已向民航局提出離島偏遠航線營運遞補計畫，將引進的新機DHC6與現在的多尼爾相比，機身較短胖，還有雙大翅膀。 全球通因購機問題，無法依原計畫從明年元旦起營運五條離島偏遠航線，民航局十一月已撤銷全球通資格並沒收保證金，暫時仍由目前的德安航空營運。 德安航空也向民航局提出遞補計畫，將從加拿大引進四架DHC6-400型新飛機，預計明年六月起陸續加入營運，取代現有三架老舊的多尼爾Do228型飛機。 德安航空說，DHC6-400型飛機和多尼爾同樣是十九人座的小飛機，但機身與狹長的多尼爾相比，顯得胖一些、短一點，所以機艙內座椅安排也不一樣。 多尼爾228是走道兩旁各一張座椅，DHC6-400則是一側兩張座椅，另一側一張座椅。 DHC6-400的機翼比多尼爾228大，配上稍胖短的機身，看起來就像有大翅膀。 五條偏遠離島航線包括：台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美。德安航空經營超過十年。 去年民航局重新招標時，全球通取得最優申請人資格，因購機出問題而出局，由德安遞補。"

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緬甸兩航空 1/26首航台灣 - Yahoo奇摩新聞

緬甸兩航空 1/26首航台灣 - Yahoo奇摩新聞: "（中央社記者汪淑芬台北8日電）緬甸國際航空與國家航空都將在明年1月飛台灣，目前申請的首航日期都是1月26日。 根據緬甸國際航空向交通部民航局提出的申請，預定每週有4班仰光往返台北航班，使用空中巴士A319或A320班機。 緬甸國際航空從緬甸起飛的時間是當地中午12時15分，台灣時間下午5時30分到桃園機場；回程從台灣起飛時間是傍晚6時30分，當地時間晚上9時15分到緬甸。 緬甸國家航空預計每週有3班往返仰光與台北的班機，使用B737飛機，但還未向民航局提報班表。 代理緬甸國際航空的金遠東旅行社說，台灣與緬甸的時差很特殊，台灣比緬甸快1.5小時，目前台灣赴緬甸旅遊的人不多，配合國際航空開航台灣後，會推出具特色的旅遊產品。"

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行銷台中 世界花博彩繪飛機亮相 - Yahoo奇摩新聞

行銷台中 世界花博彩繪飛機亮相 - Yahoo奇摩新聞: "【記者廖明義台中報導】台中市政府與華信航空合作「花現台中」彩繪飛機，在波音737-800型客機彩繪城市意象，2日在清泉崗機場亮相，3日起將定期往返國際各大都市，宣傳世界花博、行銷台中。 「花現台中」彩繪飛機發表記者會，2日在台中清泉崗機場盛大展開，交通部民航局副局長方志文、台中市長林佳龍、華信航空公司董事長張有恆、台中航空站主任張瑞澍等人都到場共襄盛舉。 林佳龍表示，台中將於2018年舉辦世界花博，彩繪機的設計理念為「花現台中．迎接花博」，機身以台中市花「山櫻花」、重要經濟花卉「百合花」及「文心蘭」3種花卉線條，呈現台中花卉特色。 林佳龍說，隨著彩繪飛機航向天際，花博就像多了1張飛行名片，正式走向國際，期待世界各國旅客自此刻就開始準備，屆時一起到台中參加花博；而彩繪機自3日起將持續飛航3年，宣傳2018年世界花博，並邀請世界各地遊客到台中旅行。 張有恆指出，「花現台中」彩繪機是以華信航空今年9月由美國波音公司全新出廠的B737-800型客機塗裝，飛機編號為B-18659，共8席商務艙、153席經濟艙，機身使用3M獨步全球貼紙彩繪，將於3日上午8時55分由台中首航香港，代言台中觀光旅遊，並提升台中的國際知名度與能見度。2015/12/2"

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花現台中彩繪機 清泉崗亮相 - Yahoo奇摩新聞

花現台中彩繪機 清泉崗亮相 - Yahoo奇摩新聞: "台中市政府與華信航空合作「花現台中」彩繪飛機，在波音737-800型客機彩繪城市意象，昨（二）日在清泉崗機場亮相，將正式啟航，定期由清泉崗機場往返國際各大都市，持續飛航至2018年，宣傳世界花博、行銷台中；市長林佳龍表示，彩繪機就像是花博的飛行名片，期待各國旅客此刻就開始準備，屆時一起到台中來參加花博！（如圖） 「花現台中」彩繪飛機發表記者會，在台中清泉崗機場盛大展開，包括林市長、交通部民航局副局長方志文、市府觀光旅遊局長陳盛山、華信航空公司董事長張有恆、台中航空站主任張瑞澍，均到場共襄盛舉；活動由舞者扮演花仙子，帶來優雅的芭蕾舞揭開序幕，接著林市長與來賓為彩繪機揭幕，翱向世界。 林市長表示，台中將於2018年舉辦世界花博，彩繪機的設計理念為「花現台中·迎接花博」，機身以台中市花山櫻花、重要經濟花卉百合花及文心蘭三種花卉線條，呈現台中花卉特色。林市長說，隨著彩繪飛機航向天際，花博就像多了一張飛行名片，正式走向國際，期待世界各國旅客自此刻就開始準備，屆時一起到台中參加花博；而彩繪機自明日起將持續飛航3年，宣傳2018年世界花博，並邀請世界各地遊客到台中旅行。 林市長指出，機身上印有英文「Tour」（旅遊），意即邀請大家到台中來旅行，而「花」就是最直接的視覺語言，展現台中花都意象；華信航空董事長張有恒也說，待時間接近2018年，彩繪機將再貼上世界花博的英文字樣，提醒大家前來欣賞。"

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飛再久也不會累！聯合航空將以夢幻客機執飛台北航線 - Yahoo奇摩新聞

飛再久也不會累！聯合航空將以夢幻客機執飛台北航線 - Yahoo奇摩新聞: "聯合航空宣布自2016年3月28日起，將以波音787-9夢幻客機營運其台北 – 舊金山每日直飛航班，取代目前的波音777-200機型。 身為波音787-9在北美創始客戶的聯合航空，使用夢幻客機營運洛杉磯 – 墨爾本航線，創下了至今全球最長的787夢幻客機航線的世界紀錄，為了讓台灣旅客也能感受夢幻客機的魅力，聯合航空特別宣布將從2016年3月28日起以787-9夢幻客機取代目前的777-200客機。 787-9設置2種艙等共252個座位，包括：聯合商務頭等艙總共有48個座位，以2-2-2的型態排列；剩餘的204個聯合經濟艙座位中則包含88個舒適經濟艙座位，提供旅客額外的腿部空間及更寬敞的私人空間。 聯合商務頭等艙提供頂級的商務艙服務，設置了全長1.98公尺、可調整至180度的全平躺式座椅，配備了個人隨選視聽娛樂系統並搭載39公分觸控式螢幕。聯合舒適經濟艙更提供多達12.7公分的額外腿部空間，機艙位置並位於經濟艙的前端，提供旅客在班機抵達時更快速便捷的下機服務。聯合經濟艙座位上附有可調整式靠枕墊與椅背內建個人隨選視聽娛樂系統，同時搭載22.8公分個人螢幕。 被稱之為夢幻客機的波音787，波音公司從設計上就是要打造一架讓旅客一登機就能感到與眾不同的全新客機，所以從旅客最直接能看到的包括窗戶大小、頭頂置物櫃、甚至細微客艙壓力變化，以提高機艙濕度，讓旅客在長途飛行途中，減少耳鳴現象，以及獨特的蛋殼花紋引擎更有降噪功能，讓搭飛機更安靜。然而從航空公司的角度來看，省油、航程長等優勢，更是開拓新航點的利器。"

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長榮航考慮買787及777X 但價格仍在談 - Yahoo奇摩新聞

長榮航考慮買787及777X 但價格仍在談 - Yahoo奇摩新聞: "就在全球航空貨運不景氣之時，長榮航空今天（21號）卻一口氣耗資十六點二億美元買了五架波音777貨機。董事長張國煒指出，由於3C產品風行全球，貨運重量減少，加上747貨機老舊、油耗成本也高，因此，777對於目前的航空貨運市場非常適合。而未來長榮也考慮採購波音新型的787與777X等機種。（閻大富報導） 根據民航局統計，去年桃園機場貨運量兩百零九萬噸，位居世界第八，今年一到五月也成長百分之三，但全球航空貨運市場仍不景氣，長榮這時買新機，讓外界頗為好奇。 董事長張國煒說，台灣是出口大國，就算不景氣還是有貿易量。長榮現有八架747貨機已開始老舊，而現在3C產品越來越小，每航次的貨量不斷減少，777理想裝載八十到九十噸之間，加上燃油成本低，對貨運市場非常適合。 張國煒說，除了貨機，長榮航空未來也考慮採購787及777X客機，但希望價格能再優惠。波音777X使用全新的引擎與複合材料，將是全球最大也最有效率的雙引擎客機，主要競爭對手就是空中巴士A350。"

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提升競爭力 台灣首度引進波音777貨機 - Yahoo奇摩新聞

提升競爭力 台灣首度引進波音777貨機 - Yahoo奇摩新聞: "長榮航空公司今天(21日)和美國波音公司舉行777貨機簽約儀式，將於2017年10月起陸續交機，成為台灣第一家引進777先進貨機的航空公司。民航局局長林志明出席致詞時表示，桃園機場去年的航空貨運量位居世界第八，777貨機陸續交機後，可望大幅提升台灣航空運輸的全球競爭力。 長榮航空公司董事長張國煒21日與波音商用飛機集團全球行銷資深副總裁約翰‧沃吉克共同簽訂5架波音777貨機訂購合約，預定從2017年10月到2019年9月陸續交機。新貨機較長榮現行使用的747-400貨機減少25%的燃油消耗，載重量也更符合當前講求輕薄的電子產品趨勢。 民航局局長林志明應邀見證簽約儀式時表示，目前業界使用的貨機大多是擁有4顆引擎、載貨量大約100多噸的波音747-400，但是777貨機只用2顆引擎，即可達到80多噸到100噸的載貨量，不僅較為節能、也比較環保。未來777貨機陸續交機後，可望大幅提升台灣航空運輸在全球的競爭力。林志明說：『(原音)這是台灣民航界首次引進這款性能最優越的先進貨機。那桃園機場去年的貨運量大概是209萬噸，位居世界大概第八大航空貨運量；那從今年1到5月的統計量來看，也較去年同期成長了3%，我想我國的未來航空貨運應該是大有可為的。』 長榮航空目前有8架747-400全貨機、6架MD-11貨機，777貨機陸續交機後，將投入北美及亞洲航線，未來隨著機隊擴充和汰舊換新，長榮也規劃將777貨機做為航空貨運主力機隊。 配合長榮現有投入營運的21架波音777-300ER客機，以及即將陸續交機的13架777客機，未來不僅長榮機隊將更為整齊，對飛機的維修能力也將更為穩定，甚至客、貨機的機組人員也可以相互調配，對未來整體營運及飛航安全都有很大的幫助。"

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全球最大客機 阿聯酋A380的10個小秘密！ - Yahoo奇摩新聞

全球最大客機 阿聯酋A380的10個小秘密！ - Yahoo奇摩新聞: "阿聯酋航空昨（19）日以A380執行一次性台北—杜拜航線，讓台灣航空迷首次在桃園機場見識到這架巨無霸客機。執行這趟飛行任務的A380，更是2天前阿聯酋航空才剛接收的新飛機，第一趟飛行任務就獻給台灣。現在就一起進入阿聯酋航空的A380客機，一窺阿聯酋航空A380的10個小秘密！ 1.不只有巨無霸客機　更擁有全球最多A380 阿聯酋航空的接收的第64架A380，首次飛行任務就來台灣。阿聯酋航空總共購買150架A380客機，仍有76架飛機仍在法國空中巴士製造廠生產中，雖然還沒全部接收完畢，但阿聯酋已經是全球擁有最多A380機型的航空公司。 2.最長A380航線，杜拜—洛杉磯 A380的最大航程，可以達到15,700公里，而阿聯酋航空A380的最遠航程，則是杜拜直飛美國西岸的洛杉磯，航程達到13,414公里，總飛行時間達16小時。 3.機上也能洗澎澎　頭等艙淋浴間 A380問世以來，航空公司各自展現所謂的「奢華飛行」概念，阿聯酋航空當年將淋浴間搬到頭等艙，震撼航空界。因為，有淋浴間也要承裝額外的水，勢必會增加飛機的重量，也會增加航空公司油料的成本。阿聯酋航空香港台灣暨廣州副總裁劉榮柱說，每次A380都會裝載約2噸重的水，讓旅客在空中洗熱水澡。不過，熱水澡可不是毫無限制，淋浴間可使用20至30分鐘，但真正給水時間只有5分鐘。 4.打開空中話匣子　貴賓休息區 位於A380客機上層商務艙後方，也專屬貴賓的休息室，讓旅客盡情交談、結交新朋友。吧檯隨時會有一名空服員待命，提供各式零食、冷盤與美味小點。其中，從杜拜出發的航班，都會提供阿拉伯風情的甜點（Arabic Sweet），用舌尖回味難忘的杜拜旅程，此外，貴賓室備有2張沙發以及42吋螢幕顯示機外風光。 5.名牌過夜包　男女有別 阿聯酋航空提供的過夜包男女大不同，男士的過夜包採用小羊皮製作，女性的則是緞面的化妝包，男用過夜包有：牙刷、牙膏、梳子、刮鬍刀、體香劑、面紙。另有寶格麗Bvlgari義大利製的保養組合，包括鬍後舒緩乳液、身體乳液、古龍水。女用化妝包則有：化妝鏡、牙刷、牙膏、梳子、面紙。寶格麗Bvlgari義大利製的保養組合，包括保濕乳液、護手霜、香水、100%純棉製潔膚紙巾。 6.不只是頭等艙奢華　就連廁所也大不同 為了顯示A380的不同，在頭等艙淋浴間前，則打造流水牆面，營造出Spa的氛圍，所有機上的花卉裝飾，也都是採用真花；淋浴間提供寶格麗香水與Timeless Spa洗髮精、潤髮乳、身體乳、沐浴乳等備品；此外，A380機上所有廁所，都採用木紋飾板裝飾，讓上廁所也是種享受。 7.27吋HD個人電視　1,500個節目任意觀看 阿聯酋的頭等艙包廂，每個乘客都有27吋HD電視螢幕，另外還有觸控式平板電腦可遙控操作ice機上娛樂系統。由於節目選擇太多，阿聯酋還貼心印製小手冊，根據語言分類做介紹，如果想要看中文頻道，就可以看到手冊上所有中文配音或者字幕的影片清單，輸入影片代碼即可立即觀賞。 8.搭機別忘USB　儲存個人座椅小資訊 商務艙、頭等艙座椅已被可以從完全竪直到全平躺床鋪，有時候上下調整好不容易調到最舒服姿勢，但卻因為用餐、工作等其他需求必須重新調整，現在只要自己準備USB，下載阿聯酋航空的軟體，就可以將座椅的角度記錄下來，下次搭機時就可以不需要重新適應調整，此外，也可以將USB的影片播放在27吋（頭等艙）大螢幕上。 9.不僅佳餚美味　餐盤器皿所費不貲 搭乘商務艙、頭等艙的旅客，不僅可享用獲獎主廚提供的美味佳餚，所有餐點更使用Royal Doulton高級骨瓷，搭背Robert Welch高級桌巾上菜，除了菜餚、骨瓷器皿，機上更提供知名的香檳，包括香檳王（Dom Perignon）與酩悅香檳（Moët & Chandon）。 10.高空打卡趣　機上免費Wi-Fi 阿聯酋航空所有A380都配有Wi-Fi上網服務，旅客前10MB資料傳輸免費，如果需要上網，則是500MB的資料傳輸收費1美元。不過，根據旅客實際測試，當飛行途中經過印度、中國上空時，Wi-Fi則會被關閉，旅客付費使用前要特別注意。 雖然這次阿聯酋A380客機只是一次性的飛行，阿聯酋航空香港台灣暨廣州副總裁劉榮柱說，目前雖然已經有64架A380客機，但還是不夠，等到新飛機進來，明年將有機會使用A380定期飛航台北。目前阿聯酋已777-300ER執行台北飛航任務，12月1日將從原本3艙等配置改為2艙等，載客量從原本354旅客大幅提升到428名。雖然座位數增多，但經濟艙的前後排間距將從原本32英吋，提升到33-34英吋，旅客搭機將會更舒適。"

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A380巨無霸來了桃機驚豔 - Yahoo奇摩新聞

A380巨無霸來了桃機驚豔 - Yahoo奇摩新聞: "阿聯酋航空A三八○巨無霸客機今天飛抵桃園機場，大批飛機迷守候機場周邊拍照與貴賓們見證歷史，旅客則說飛機很舒適很豪華。 阿聯酋航空，自二○一四年開航台北－杜拜航線以來，台灣市場成長穩定，旅客承載量已超過廿八萬人次，因應台灣旅客對阿聯酋航空產品及服務的需求，阿聯酋航空A三八○今天進行一次性客機自杜拜啟程，今天下午四時餘，抵桃園機場，緩緩滑行至C二停機坪停靠，與台灣旅客見面。 大批飛機迷守候在機場旁及附近道路，拍大飛機美麗身影。阿聯酋航空也成為桃園機場南跑道整建完畢、智慧型雙層玻璃空橋新建完成後，首家以A三八○雙層客機載客抵台的航空公司。 桃機指出，這也是桃園國際機場完成南跑道整建後，首次迎接全球最大巨無霸客機，證明國際航空公司肯定桃園機場飛航作業安全、設施條件與服務品質均已符合世界一流水準，也讓台灣成為繼日本、新加坡、德國、法國、杜拜與澳洲之後，另一個擁有能滿足A三八○客機嚴格起降要求水準的國際機場。 交通部常務次長范植谷、機場公司董事長尹承蓬、總經理費鴻鈞、阿聯酋航空資深副總裁劉榮柱（香港、台灣暨廣州）及各國駐台使節代表、立法委員楊麗環、高金素梅、呂玉玲等貴賓，都與會見證歷史性一刻。 機場公司總經理費鴻鈞指出，桃園機場一年多來積極改善各項軟硬體設施，包括跑滑道整建、滑行路線規劃、停機坪劃設、候機室空間加大，並針對行李轉盤、報到櫃檯動線、消救能量等都做了最妥善的準備，此外為符合A三八○需求，全新建設完成平坦舒適且視野明亮開放的C二停機坪「智慧型雙層玻璃空橋」，並與航空公司及ICAO再三比對確認，才終於迎接A三八○客機的到來。 桃園機場下午出動六部消防灑水車輛進行灑水歡迎儀式，並安排精彩的舞獅獻瑞及原住民小朋友合唱團歌舞表演；阿聯酋航空也邀請與會貴賓登機參觀艙內設施，包括十四個頭等艙私人套房及商務艙等，還有兩座特色水療淋浴間及舒適活潑的空中吧檯。 A三八○客機具有四個引擎及雙層客艙，也是目前全球最大型的巨無霸客機，因此起降跑道除了需長度夠長，耐受力也要達到相當嚴格的標準，桃園機場南跑道整建完成後總長度已達三千八百公尺，寬度連同道肩寬七十五公尺，已能滿足A三八○起降的要求，且起降等級提升至第二類精確進場跑道；而整建中的北跑道明年一月八日完成啟用後，也同樣能夠提供A三八○客機的起降。"

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阿聯酋 A380巨無霸客機登台 - Yahoo奇摩新聞

阿聯酋 A380巨無霸客機登台 - Yahoo奇摩新聞: "阿聯酋航空自2014年2月開航台北-杜拜航線以來，平均載客率超過八成，旅客承載量已超過28萬人次，該公司因擁有最多全球最大型A380客機，因應台灣旅客對該型機的嚮往，昨（19）日安排一次性客機自杜拜飛桃園國際機場，也見證桃機的設施專業能力。 阿聯酋航空香港台灣暨廣州副總裁劉榮柱表示，目前因為A380機隊還不足，希望明年能夠開始派A380定期飛台北。公司自去年2月開航台北以來，平均載客率有八成以上，是條賺錢航線。阿聯酋航空集團在2014-15年度獲利15億美元，是連續第27年獲利。 阿聯酋航空這次成為桃園機場南跑道整建完畢、智慧型雙層玻璃空橋新建完成後，首家以A380雙層客機載客抵台的航空公司，首航客機是兩天前才交機的客機，航機加上機尾高度有24.18公尺，相當於七層樓高，昨日上午自4點05分自杜拜出發，下午4點40分抵達台灣桃園國際機場第二航廈C2停機坪。 阿聯酋航空A380首航台北活動現場，記者會由阿聯酋航空香港台灣暨廣州副總裁劉榮柱、交通部常務次長范植谷、以及桃園國際機場公司董事長尹承蓬、總經理費鴻鈞共同出席。費鴻鈞指出，桃機歷時一年的準備及機場整建計畫後，A380抵達肯定了桃園機場各項設施、設備和專業能力，能與會貴賓共同迎接阿聯酋航空A380客機到來，機場公司與全體同仁倍感榮焉。"

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桃機迎接全球最大客機A380 阿聯酋7／19率先來台 | NOWnews 今日新聞

桃機迎接全球最大客機A380　阿聯酋7／19率先來台 | NOWnews 今日新聞: "桃園機場年初完成南跑道整建，並在日前安裝智慧型雙層玻璃空橋，讓全球最大客機A380能順利在桃機起降。擁有全球最大A380客機機隊的阿聯酋航空，宣佈將於7月19日，安排一次性A380客機，來台與旅客見面。 以A380客機執飛的阿聯酋航空EK366班機，於杜拜當地時間7月19日早上4點05分啟程，當天下午4點40分抵達桃園國際機場；EK367航班於台北時間同一天晚上11點45分由台灣出發，隔天早上4點15分抵達杜拜機場，總飛行時間皆約為8小時30分。 阿聯酋航空A380機艙內設置14個頭等艙私人套房、76個商務艙平躺式座椅，以及401個經濟艙座位。其中全球首創的機上水療淋浴間，提供頭等艙旅客輕鬆的旅程。此外，搭乘A380的旅客，皆可在飛行途中體驗提供超過2,000個娛樂頻道的ice機上娛樂系統、空中免費Wi-Fi上網服務、各式餐點與飲品。 阿聯酋航空航網遍及6大洲，超過80個國家。從台北出發的旅客可經由杜拜，中轉至阿聯酋航空全球位於歐洲、中東、南北美洲等145個航點，其中包含以A380執飛的35個航點，如：倫敦、巴黎、紐約、羅馬、雪梨等，今年底前A380航網還會再新增杜塞爾多夫、馬德里和哥本哈根等地。未來，阿聯酋航空會持續觀察台灣及各地市場的需求，適時調整航班內容，為旅客提供完整的飛航服務。"

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阿聯酋A380機上可洗澡 7月飛台 - Yahoo奇摩新聞

阿聯酋A380機上可洗澡 7月飛台 - Yahoo奇摩新聞: "（中央社記者汪淑芬台北17日電）阿聯酋航空今天宣布，7月19日台北-杜拜航線將使用A380飛機，民眾在台灣就可搭到機上可淋浴的巨無霸飛機。 阿聯酋航空是桃園機場南跑道整建完畢、智慧型雙層玻璃空橋新建完成後，首家以A380客機載客抵台的航空公司。 阿聯酋航空說，A380客機EK366在杜拜當地時間7月19日早上4時5分出發，當天下午4時40分抵達桃園國際機場；EK367航班在台北時間同一天晚上11時45分由台灣出發，隔天早上4時15分抵達杜拜機場，總飛行時間約為8小時30分。 不過，阿聯酋A380飛台灣屬試探性質，暫時只有7月19日當天，之後仍繼續使用目前的B777機型，未來將視情況再調整。 阿聯酋航空A380機艙內設置14個頭等艙私人套房、76個商務艙平躺式座椅，及427個經濟艙座位。 最特別的是機上有水療淋浴間，提供頭等艙旅客輕鬆的旅程。 另搭乘阿聯酋航空A380的旅客，都可在飛行途中體驗提供超過2000個娛樂頻道的ice機上娛樂系統、空中免費Wi-Fi上網服務。 阿聯酋航空航網遍及6大洲，超過80個國家。從台北出發的旅客可經由杜拜，中轉至阿聯酋航空全球位於歐洲、中東、南北美洲等145個航點，其中A380飛航有35個航點包括：倫敦、巴黎、紐約、羅馬、雪梨等，今年底前A380航網還會再新增杜塞爾多夫、馬德里和哥本哈根等地。"

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復航黑盒子：2具發動機都失效 - Yahoo奇摩新聞

復航黑盒子：2具發動機都失效 - Yahoo奇摩新聞: "復興航空GE235班機4日發生空難墜河，黑盒子打撈上岸後，飛安會完成解讀，今天下午召開記會表示，復航GE235在起飛後2分鐘內，2具發動機全都失效，而在失事前出現了5次失速警告，從起飛至墜落基隆河，歷經3分23秒。"

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彩繪機可愛風 KIKILALA接棒 - 中時電子報

彩繪機可愛風 KIKILALA接棒 - 中時電子報: "長榮航空自2005年起至今，陸續推出7架Hello Kitty彩繪機，飛航日本、香港、韓國、關島、上海等地，以超可愛風格廣受好評。長榮航空董事長張國煒指出，延續卡哇依商機，明年6月長榮預計增加休士頓新航點，每周4班將由同屬三麗鷗家族的KIKILALA彩繪機執飛。 張國煒表示，Hello Kitty彩繪機推出後，北海道、關島等航點的Hello Kitty彩繪機載客率成長快速，不少粉絲衝著Kitty魅力專程搭機往返，死忠跟隨Kitty機的腳步走訪各航點。過去也曾考慮過酷企鵝，最後選定由粉色可愛風格的KIKILALA，讓機上商品的設計可以更多元。 長榮航空此次選定在法國巴黎經貿重地拉德芳斯，設置長60公尺、寬6公尺的巨幅廣告，刷新長榮有史以來最大型戶外廣告紀錄。張國煒認為，透過形象廣告有助於建立品牌形象，以金城武I SEE YOU系列為例，廣告刊登一年內拿下20個獎項，實際上約帶進3％至5％效益。 長榮航空副總經理翟健華表示，明年將進入交機高峰期，A321明年、後年各引進6架，波音777明年引進4架，後年7架。 另外，由於油價及經濟狀況樂觀，使航班、航點持續擴增，長榮航空北美航線今年將由45班增為55班，明年美洲航線將由55班增為63班。明年還會增加休士頓航線，計畫每周4班，並增加高雄飛往大阪新航線，每周預計7班；新加坡航線明年則由7班增為11班。"

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副機長忘放起落架 德安航空：很不該犯的錯誤 - 生活 - 自由時報電子報

副機長忘放起落架 德安航空：很不該犯的錯誤 - 生活 - 自由時報電子報: "〔記者林嘉琪／台北報導〕一架德安航空多尼爾飛機今天下午3點29分在台東機場進行訓練，航機在降落時，操作航機的郭姓副機長竟然疏忽未放下起落架，造成機腹落地，所幸兩位駕駛平安，但機身已經受損，台東豐年機場跑道也一度關閉。 為將飛機拖離跑道，德安航空出動吊車將飛機吊起。（記者王秀亭攝） 德安航空經理郭自行指出，這架多尼爾飛機在今天下午執行訓練駕駛起降的4架次飛行訓練，在下午3點29分時，郭副機長正在操作最後一架次的模擬單發動機失效訓練降落，「但是副機長太專注於模擬單發動機失效操作，以致忘記放下起落架，造成機腹著地，所幸當時機上夏姓正機師和郭姓副機長平安。」 德安航空坦言：「這是很不應該犯的錯誤。」德安航空目前會配合飛安會調查，並根據航務手冊等細部資料進行了解，對於人為疏失的內部懲處，目前必須待調查之後才會討論。 德安航空指出，這架飛機機型為Dornier 228-212，國籍編號B-55565，機上的夏姓機長於102年6月到職，駕駛同型機飛行時數972小時；郭姓副機長駕駛同型機飛行時數1439小時，郭姓副機長由軍方輔導轉民航機師，101年3月到職後擔任副機師職務，這次訓練目的為飛行人員升正駕駛訓練。 飛航安全調查委員會已組調查小組，今天下午6時抵達台東，除了解飛機受損情況，也會訪談駕駛員。 德安航空的多尼爾飛機目前主要飛行綠島、蘭嶼、七美、望安共4條離島航線，經民航局審核這4條離島航線營運期限到2015年底，德安航空表示，未來仍會持續提供台灣—馬祖地區的直升機飛行任務，持續提供醫療等緊急事件的載運服務。"

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德安飛機未放起落架 機腹觸地 - Yahoo奇摩新聞

德安飛機未放起落架 機腹觸地 - Yahoo奇摩新聞: "（中央社記者汪淑芬台北21日電）德安航空一架多尼爾飛機，今天下午在台東機場訓練飛行，降落時未放起落架，機腹受損，兩名駕駛平安，機場關閉約兩小時。 飛航安全調查委員會執行長王興中說，飛安會已組調查小組，預定搭今晚6時飛機到台東，實地了解飛機受損情形，並訪談駕駛員，起落架未放下因是人為還是機械因素，目前無法確定。 根據飛安會目前掌握的資訊，德安這架飛機的機腹有受損。 台東航空站主任詹淮元說，機場大約是在下午3時29分關閉，約5時30分重新開放。 德安航空多尼爾飛機主要飛行偏遠離島航線，包括綠島、蘭嶼、七美、望安，因偏遠離島航線經營權已由另一家業者得標，德安4條離島航線營運期限到明年底。"

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