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2019年12月5日 星期四

台鐵新通勤電車機器人概念設計 12/13亮相

台鐵新採購的520輛通勤電聯車已完成設計,台鐵透露採機器人概念,造型具科技感,新車12月13日亮相,首批20輛明年6月交車。
台鐵列車使用期限是30年,但目前2354輛列車中,約1/4、589輛超過30年,其中還有271輛車齡逾40年,台鐵編列約新台幣1000億元預算採購新車。
台鐵預告,去年決標的520輛通勤電聯車,得標的韓國廠商請曾設計法國高速列車(TGV)的團隊,以「機器人」概念設計,有鏡面駕駛艙,具有科技感,外觀主色是藍色,帶有綠色邊,新車12月13日亮相。
台鐵列車汰舊換新計畫中,除了520輛通勤電聯車外,還有600輛城際客車、60輛支線客車及102輛電力機車。
台鐵說,520輛通勤電車首批2組共20輛,原預訂明年9月交車,因廠商進度超前,可提前到明年6月交車,其他交車時間分別是:第2批10組共100輛明年9月、第3批12組共120輛2022年7月、第4批14組共140輛2023年2月、第5批14組共140輛2023年7月。
600輛城際客車去年底由日商得標,根據台鐵規劃的進度,2021年1月起陸續交車,2024年交完。
台鐵也將利用引進新車簡化車種,目前的莒光號、復興號都將淘汰,未來的列車只有長途的城際列車、中短途的通勤電聯車、觀光列車。
除引進新車,台鐵也優化超過20年的342輛EMU500型通勤電聯車,8月已完成,大幅提升服務品質。
台鐵今天在交通部部務會報,報告EMU500優化成果,包含座椅、地板布、地板、內飾板都全部更新,並增設遮陽簾、LED燈管、行李架及大型行李架置放區,同時換裝多功能友善廁所,總經費共2.188億元。

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