(中央社記者張祈花蓮縣30日電)台鐵新採購的600輛城際列車去年底由日商得標,今天公布新車設計,車身為黑白簡約風,內裝座位也是黑白灰色調,預計2020年起陸續交車,2021年優先投入花東線。
台鐵局今天上午在花蓮火車站辦理「城際列車新車設計說明會」,日商設計師野末壯簡報設計理念,首度曝光車頭、車身、一般座位及商務座位模樣,整體以黑白灰為主要色系,展現簡約設計美學。
台鐵局主任秘書朱來順致詞時指出,新式城際列車共50編組、12輛車廂,速度等同普悠瑪、太魯閣自強號,運能提升約39%,增加約130個座位,若50編組列車全數投入營運,平日能提升全台36%運能、假日提高43%運能。
朱來順表示,600輛城際列車預計2020年底陸續交車,將首度在花蓮港裝卸、鋪設及組裝,2021年優先在花東試營運,2024年全數交車完成。
台鐵新採購的600輛城際列車107年底由日商得標,30日公布新車設計,內裝座位以黑白灰色調呈現。圖為商務座位設計圖。(翻攝照片)中央社記者張祈傳真 108年11月30日
台鐵新採購的600輛城際列車107年底由日商得標,30日公布新車設計,內裝座位以黑白灰色調呈現。圖為商務座位設計圖。(翻攝照片)中央社記者張祈傳真 108年11月30日
民進黨籍立委蕭美琴表示,城際列車上線能解決台鐵車輛老舊、運能不足問題,但花東鐵路多數路段只有單線,根本問題仍是花東鐵路雙軌化,未來班次才能顯著增加。
另外,蕭美琴也提到,目前台鐵票價以距離換算票價,建議未來可參考高鐵,按時段調整票價,熱門時段較貴,冷門時段、停站數多的較便宜,依時間長度折扣,讓民眾依需求購票。
朱來順回應,各國鐵道票價設計趨勢確實是按照時間長度彈性調整,委員建議會納入評估,但因涉及修改鐵路法,要視評估結果及立院是否支持。
台鐵表示,明天將於台東舉行第2場「城際列車新車設計說明會」,12月13日於台北車站舉行「鳴日-台鐵美學復興論壇」,會更詳細呈現列車設計概念。
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