觀光車隊添生力軍！台鐵全新城際列車 提早明年加入戰局

為推動鐵道觀光，發展觀光列車，台鐵已端出鳴日號，打響第一炮，改版藍皮解憂號也將在10月亮相。按照台鐵規畫，目標2024年前依序打造海風號、山嵐號，還有最高端的鑽石級觀光列車。而根據本報掌握，台鐵局長杜微指示「加速」，要求全新城際列車EMU3000型的製造公司日立提早交一列觀光型列車，有望明年底前就搭到有吧台車車廂的新車，為台鐵觀光車隊增添生力軍。 台鐵耗資442.9億元，總計採購50列共600輛城際列車，首批新車7月30日抵台，預計2024年完成全部交車，黑白質感外觀引發高度討論。而根據台鐵與日立簽訂的合約，內容載明將有四列做為「觀光型列車」以做回饋，且在2023年後才陸續交車。 本報掌握，近日杜微已指示日立提前交一列新車供鐵道旅遊使用，日立也允諾。對此，內部表示，確實有要求其中一列提前到明年交，最快時間點可能落在明年9月，加上試車等程序，預計明年底前可以投入營運。 台鐵證實，正與日立公司就設計方案進行溝通協調及研議中，期望配合2022年鐵道觀光旅遊推展，以不同市場定位台鐵觀光車隊，提供國人不同的乘車體驗。 按照台鐵規畫，主要採小幅改造為原則，會將一列共12車廂打造成類似觀光用途，是豪華版的商務車。前後端及中間車廂做為吧台車，服務旅客茶水、餐點，以輕食為主。至於客群則鎖定包團，且新城際列車營運範圍環島都有足跡，相信有一定市場。 至於山嵐號及海風號觀光列車，台鐵說，原規畫以EMU300型電聯車進行改造，不過該型車輛業已老舊，經多方安全評估後，將改以EMU500型電聯車進行改造，目前正辦理相關招標作業程序辦理中，預計今年12月底決標，明年8月完成第一編組改造，10月完成第二編組。 此外，台鐵美學列車「鳴日號」不斷推陳出新，即將在今年底前推出米其林列車。據悉，台鐵正打造用餐車兩輛及備餐車一輛，提供米其林等級美食體驗。改造的餐車分為用餐車26人座及28人座，搭配設置冷盤作業區與熱食烹飪區備餐車，設計理念為將自然有機、低調奢華、放鬆氛圍、台鐵傳統圖誌、列車空間變化、傳統工藝創新等元素納入其中。