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2012年3月2日 星期五

軍方一度反對/台鐵月台 4年內「無障礙」 - Yahoo!奇摩新聞

軍方一度反對/台鐵月台 4年內「無障礙」 - Yahoo!奇摩新聞: "〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕為營造無障礙環境、消除列車與月台間高度落差,台鐵大規模改建月台、改造列車,計畫推動中一度因軍方反對差點生變,今年二月中雙方終於達成共識,台鐵官員說,四年內月台高度將統一提高至一一五公分。
國內軌道運輸業中,台鐵無障礙空間設備可說敬陪末座,車站與車廂無障礙設施多數不符合標準,常得克難地以半人工、半機械方式克服。不僅身障人士不方便,提著厚重行李的旅客上下車也是苦不堪言。
台鐵官員指出,台鐵無障礙設施最大的盲點,就是月台高度和列車車廂有極大落差,目前絕大多數列車車廂地板高度均為一百一十五公分,各車站月台高度卻相當紊亂,早年闢建的車站,從七十六公分至八十五公分都有,過去二十年闢建的車站,則為九十二公分,因此列車都有階梯。
為解決此問題,台鐵決定拉高月台、改裝車廂,此計畫卻差點因為軍方反對而生變。官員指出,提供軍方運輸使用的台車,高度約一百公分左右,在運送戰車、砲車時,寬度雖會超出車台,但因月台較低,所以還可讓軍方台車從月台上方「懸空而過」,但月台拉高至一百一十五公分後,軍方台車就會撞上月台,無法運行了。
台鐵官員指出,過去協調多次,台鐵建議軍方改以公路運送,但軍方始終不肯,甚至建議台鐵闢建「升降式」月台,直到上月中協調會,軍方終於退讓,同意未來如有超高、超重問題時,會改以其他途徑運送戰車等軍用品。
台鐵工務處副處長溫彩炎表示,年底之前,只要有停靠對號列車的車站,月台高度會先提高至九十二公分,一○五年所有車站月台拉高至一百一十五公分,除了新購列車已沒有階梯設計,一○五年時,現有列車階梯也將全部改裝消除。"

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