標籤

工程 (5) 天文 (28) 古蹟 (174) 台中市 (77) 台北市 (113) 台東縣 (53) 台南市 (42) 台鐵 (897) 台灣高鐵 (104) 民航機 (75) 生物 (27) 交通 (106) 地理 (10) 考古 (12) 其他軌道車輛 (1) 宜蘭縣 (38) 怪聞 (5) 玩具 (1) 花蓮縣 (71) 金門縣 (1) 阿里山森林鐵路 (69) 南投縣 (35) 屏東縣 (64) 科技 (10) 苗栗縣 (65) 軍事 (126) 旅遊 (14) 桃園市 (81) 氣象 (1) 航空 (23) 高雄市 (70) 基隆市 (67) 捷運 (53) 雲林縣 (41) 新北市 (96) 新竹市 (46) 新竹縣 (48) 嘉義市 (37) 嘉義縣 (62) 彰化縣 (61) 澎湖縣 (4) 歷史上的今天 (2) 燈塔 (8) 糖鐵 (11) 羅東森林鐵道 (16) 鹽鐵 (3)

2013年11月1日 星期五

中捷綠線電聯車 新芽綻放 - Yahoo奇摩新聞

中捷綠線電聯車 新芽綻放 - Yahoo奇摩新聞: "台中捷運綠線電聯車已由日本電聯車製造商川崎重工完成車輛設計,外觀以「新芽綻放」為設計概念,車頭以流線呈現,刻劃出輕快的印象,車身以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感。 交通局表示,捷運標誌以粉紅色海豚為設計主軸,象徵台中市清新、環保、年輕新城市之意象,下方標誌綠底及深綠色Taichung MRT代表台中捷運綠線,未來並將把此設計概念延伸至其它路線,以顏色代表不同路線。 捷運綠線預計採購十八列電聯車,每列車由二節車廂組成,車廂間設有車間走道連通可供旅客通行,巡航最大速度為每小時七十公里,採全自動無人駕駛。台中捷運綠線東起北屯機廠(松竹、旱溪西路口),中間行經北屯路、文心路及建國北路,最後跨越筏子溪進入高鐵臺中站區,全長約十六點七一公里,共設一座機廠及十八座車站,其中十六座為高架車站及二座平面車站。"

'via Blog this'

沒有留言:

張貼留言